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29/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par psp3639 Voir le message
Bonsoir,
La semaine passée j'ai fait changer la batterie de ma "petite" série 1, je suis tombé le cul par terre lorsque j'ai vu la facture, et impossible de le faire sois même, car pas d'accès pour le reset du système, batterie spécial etc... etc... résultat 420 euros, vive BM, malgré cela sur cinq ans et 125000kms le cout d'entretien est moindre que sur la plupart des autres voitures, mais là je trouve cela exagéré.
vu le prix d'une bonne batterie de marque, c'est de l'arnaque je dirais
29/12/2015 Vieux  
  38 ans, Liège
 
ça dépend aussi diesel ou essence

en essence elles sont moins chères

moi qui pense acheter une série 1... 420€... glups, je l'aurais mauvaise

29/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Même à 150 euros la batterie (c'est quant même pas un 3.0 Diésel), le reste c'est quoi 1 heure de M.O à +/- 50 euros, reste plus de 200 euros + le bénef sur la batterie, on l'a vu arrivé psp3639 où quoi ?

Je viens de changer celle de la voiture de madame, 1.4 essence, batterie Tudor renforcée (du top) j'ai payé 96 euros TVAC (la standard coutait 76€) et 15 minutes pour la changer.
29/12/2015 Vieux  
  55 ans, Liège
 
Citation:
Posté par browning Voir le message
ça dépend aussi diesel ou essence

en essence elles sont moins chères

moi qui pense acheter une série 1... 420€... glups, je l'aurais mauvaise
Diesel 123D.
Batterie 296.76
MO 42.00 avec enregistrement de la batterie
Pièce DIN 10.00
Soit 348.76+tva 73.24=422.00 Euros.
Les prix sont imposés par BM tant pour les pièces que pour le temps d'intervention.
Mis à part ça, le coup d'entretien moyen pour 10000kms parcouru (125000 au total) est de 187 euros tout compris (y compris lave glace et 4 pneus conti 225/40/18), je pense que c'est pas plus chère que d'autres marques.
Comme ça tu as une idée.

Dernière modification par psp3639 29/12/2015 à 10h53.
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