nettoyage carburateur feu mazout

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nettoyage carburateur feu mazout



09/02/2010 Vieux  
 
  70 ans, Hainaut
 
Bonjour,
J'aimerai pouvoir nettoyer le carbu de mon feu à mazout. Il s'agit du modèle "Cuve à niveau constant BM" monté sur un feu EFEL.Quelqu'un pourrait-il m'aider car j'ai peur qu'après le démontage, je ne sache plus le remonter. A quoi faut-il faire attention?
Merci.
11/08/2010 Vieux  
 
  51 ans, Liège
 
Ben il faut faire attention a tout , moi je préfèrerais le faire faire par un proffessionnel , car ce n'est pas si anodin que cela , il sagit d'un bruleur a gazéification et il y a des réglage de débit de fuel a respecter.

Si il y a mauvais réglage ou un mauvais remontage , votre flamme dans la cuve peut devenir incontrolable , et même en coupant l'arrivée de mazout , il est trop tard .

Le seul entretient que vous pouvez vous permetre est le nettoyage du pot et le nettoyage du conduit d'arrivée de mazout sur le foyer.

Le reste laisser le a un proffessionel .
11/08/2010 Vieux  
 
  70 ans, Hainaut
 
Merci, Michel, pour votre conseil. mais de quel pot parlez-vous? Celui dans lequel brûle la flammme ou le pot du carbu?
12/08/2010 Vieux  
 
  51 ans, Liège
 
celui ou brûle la flamme
12/08/2010 Vieux  
 
  36 ans, France
  vété est connecté maintenant
Joyeux Anniversaire !
Je ne sais pas quel type de carbu vous avez, mais ne faites pas comme moi. Sur le mien, il y avait un pointeau et sous celui-ci, une bille. La bille était engluée avec du mazout sèché. j'ai mis un coup de soufflette dans le trou pour déboucher. (Je ne savais même pas qu'il y avait une bille à cet endroit) Résultat, une bille sur orbite géostationnaire. Il a fallu que j'en retrouve une.


Donc , un bon conseil, cherchez sur le net un plan éclaté de votre carbu avant de démonter, çà vous permettra d'éviter de faire des conneries.
12/08/2010 Vieux  
 
  70 ans, Hainaut
 
Merci, Vété. J'imagine votre tête quand la bille est partie!
12/08/2010 Vieux  
 
  36 ans, France
  vété est connecté maintenant
Joyeux Anniversaire !
Je me suis rendu compte que la bille était partie quand j'ai eu remonté le carbu dans la cuisinière, que le mazout coulait partout, puis que j'ai trouvé un plan sur le net et là j'ai vu qu'il me manquait une bille.
12/08/2010 Vieux  
  68 ans, Hainaut
 
Eh bien vété, déja que tu as essayé de satelliser des cochons à 14.400t/min et maintenant des billes! Mais jusqu'où vas-tu t'arrêter . Blague, hein!

Lenismois,

Mon principe: çà fonctionne bien? J'y touche pas!

Si tu veux faire cet entretien de "carburateur" toi-même, il faudrait que tu prennes des notes ou photos des différentes phases du démontage. En gros:

-Il y a le filtre à sortir et à nettoyer.

-Eventuellement le pointeau/joint à remplacer en préventif.

-La hauteur du "niveau constant" à contrôler. (souvent indiqué d'un repère à l'intérieur de la cuve)

-Et les débits min/max à vérifier/régler avec les deux vis ad-hoc. Ces débits devraient être indiqués en cc/min sur le "carbu". Mais c'est fastidieux et à faire au moyen d'un récipient gradué dans lequel s'écoule le puant mazout du tuyau dévissé du pot de combustion.
Cà ce sont des réglages "de base", sortie usine, à peut-être adapter en fonction du tirage, de l'encrassement du foyer, de la viscosité du puant mazout, de l'âge du capitaine,...non je blague .

A bientôt?
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