Obsolescence programmée

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01/02/2012 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Citation:
Posté par Damdidam Voir le message
vous savez, c'est la même chose pour les bagnoles.
Essayez de remplacer une ampoule sur certains modèles français.. Vous devrez passer par dessous et perdre une demi journée (ou aller au garage, où ils ont un pont - et payer justement un pont).
Certains boulons ne s'enlèvent qu'avec des clés spéciales propres à la marque.
En outre, les programmes permettant de se connecter sur l'ordinateur de bord du véhicule et de réaliser un check up ou un diagnostique ne sortent pas du garage.
chez Mercedes, pour ouvrir les machoir de frein indispensable pour les remplacer il faut le pc aussis
01/02/2012 Vieux  
 
  34 ans, Flandre
 
hein??? ca devient abuser quand même...

bientot pour remplacer une roue, il faudra demander l'autorisation à l'ODB
01/02/2012 Vieux  
  39 ans, Hainaut
 
la crise commencera à les rogner, vous en faîtes pas..
Auparavant sur certaines grosses marques, lorsqu'un petit entretien devait être fait (vidange huile+contrôles divers) il devait l'être dans un garage de la marque pour conserver les garanties.
Aujourd'hui, certaines chaînes peuvent s'occuper de cet entretien sans perte de la garantie pour le consommateur.
Le prix restera toujours plus élevé que de le faire soi-même. Mais bien en deçà de ce que demande Mercedes ou BMW pour un petit entretien.

Ayant été client de ces deux marques, je suis toujours étonné de ce qu'ils peuvent demander pour simplement vidanger l'huile et remettre du liquide lave-glace.
Le pire que j'ai vu, c'était Saab, qui a facturé 80 euros le liquide lave-glace lors d'un entretien. Totalement hallucinant !
01/02/2012 Vieux  
 
  34 ans, Flandre
 
waouw!!!

mais concernant la garantie... par exemple pour la Renault Megane Grandtour, il faut mettre de l'huile ELF Solaris DPF 5W-30.... Si on met une autre 5W-30, bhein la garantie saute. Bien, n'est ce pas...
01/02/2012 Vieux  
 
  41 ans, Brabant Wallon
 
Lorsqu'on a une voiture en leasing, il ne faut pas faire certains entretiens. Ben tiens, si c'est un leasing avec entretien compris, ils ne veulent pas en faire les frais, mais si c'est pour attrapper pigeon payeur, alors là il faut plein d'entretiens inutiles pour conserver la garantie.
23/04/2013 Vieux  
 
  41 ans, Brabant Wallon
 
http://www.rtbf.be/info/societe/deta...mee?id=7979615
23/04/2013 Vieux  
 
  65 ans, Namur
 
ce serait une bonne idée...
Hier, le ressort de mon grille-pain lache. Impossible d'ouvrir le "chassis", les vis sont spéciales, impossible de les tourner si on ne veut pas les casser et donc, impossible de réparer et de les remettre ...
24/04/2013 Vieux  
 
  34 ans, Flandre
 
oui, je suis entièrement d'accord ! mais ça sera surement très difficile de faire adopter ça
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