Poid d'une remorque à vide

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Poid d'une remorque à vide

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30/12/2013 Vieux  
 
  50 ans, Namur
 
[quote=titiautec;819050]
Citation:
Posté par fgalette Voir le message

je parlait du tracteur
Tracteur agricole bien-sur mais la n'est pas la question je sais mais parfois je m'en mêles les pinceaux
30/12/2013 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Dans ce cas le C1+E est aussi valable vu que le véhicule tracteur fais moins de 7.500kilos et l'ensemble est inférieur a 12.000kilos.

Mais pas obligatoire, car le C1 est certainement plus cher a passer que le C je suppose, surtout si on a déjà le C

Dernière modification par fgalette 30/12/2013 à 00h51.
30/12/2013 Vieux  
 
  28 ans, Hainaut
 
Non c'est identiquement le même permis, enfaite le C1 et le C1+E on été crée pour les chauffeur qui ont entre 18 et 21 ans, étant donné que le permis C a pour age minimum 21 ans les personne sous les 21 an reçoivent les permis C1 qu'il peuvent faire transformé a 21 ans en permis C, mais dans la pratique il n'y a que très peu de personne roulant avec le permis C1.

Mais au niveau des permis la législation est très difficile des exemple de ce style j'en est des 10ene même a la police ça pose probleme et donne droit a des explication différente ( même a la police de la route ).
J'ai même des demande qui n'ont jamais eu de réponse de la part de goga.
30/12/2013 Vieux  
  47 ans, Namur
 
Citation:
Posté par fgalette Voir le message
Tout cela pour se rendre compte de la complexité des conneries que l'on nous pond !

Et dans l'exemple de Fantasio dernier paragraphe un véhicule de 3.400 (B) qui peut tracter une remorque de 8000 kg en ayant le B+E avant le 05/2013 ????

Suis largué là comprend plus .... T'es sur que c'est valable ce Coga ?
Si ce site n'est pas fiable, je me demande bien à quel autre on pourrait se fier, c'est quand même l'organisme organisant les examens du permis de conduire .
Pour ton exemple, c'est permis d'un point de vue 'permis de conduire' mais dans la pratique je doute très fort qu'il existe des véhicules récents de moins de 3500kg pouvant tracter 8 tonnes, ce qui règle la question.
La nouvelle limite de 7 tonnes (3500kg véhicule + 3500kg remorque) pour l'ensemble dans les nouveaux permis B+E me semble techniquement plus réaliste.
30/12/2013 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Ils adorent faire des "rajouts" a la con chez nous, vraiment hein .... Ils ne s'y retrouve plus eux mêmes !
30/12/2013 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par fantasio Voir le message
Si ce site n'est pas fiable, je me demande bien à quel autre on pourrait se fier, c'est quand même l'organisme organisant les examens du permis de conduire .
Pour ton exemple, c'est permis d'un point de vue 'permis de conduire' mais dans la pratique je doute très fort qu'il existe des véhicules récents de moins de 3500kg pouvant tracter 8 tonnes, ce qui règle la question.
La nouvelle limite de 7 tonnes (3500kg véhicule + 3500kg remorque) pour l'ensemble dans les nouveaux permis B+E me semble techniquement plus réaliste.
Ben techniquement si je penses (sans connaitre ce matériel), un tracteur agricole où camion (petit) "Unimog" peuvent peut être tracter 8000 kg avec vitesse limitée ?
30/12/2013 Vieux  
  47 ans, Namur
 
Citation:
Posté par fgalette Voir le message
Ben techniquement si je penses (sans connaitre ce matériel), un tracteur agricole où camion (petit) "Unimog" peuvent peut être tracter 8000 kg avec vitesse limitée ?
Un de mes frères a passé son permis C sur Unimog de l'armée, suis pas convaincu que ça existe en version permis B.
Pour les tracteurs, je n'y connais rien mais voilà donc peut-être un bon cas pour ton exemple de 8 tonnes à tracter avec un ancien permis BE, cqfd
30/12/2013 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Ben oui, c'est tellement complexe que cela en devient absurde au final

au final quand on pense qu'il y a peut être que 10% de la population qui à besoin d'un permis "spéciale " et que dans ces 10 % les 3/4 ont même besoin de 2,3 voir 4 de ces permis différents

parce que quand on y réfléchis bien, quelqu'un qui à déjà utiliser toute sortes de machine et n'aillant jamais utiliser de chariot élévateur serra sûrement plus à l'aise qu'un n'aillant jamais rien utilisé mais venant de passer sa formation théorique avec succès ...

il serrait sans doute plus réfléchis de faire passez un brevet unique et de manipulation de machine

ce qui inclurait la remorque tracteur, chariot élévateur, pelleteuse, nacelle etc...

parce que la ça devient la folie, non seulement personne ne s'y retrouve mais en plus on ne pourra bientôt plus travailler et on ne passera plus de temps en formation qu'au travail
30/12/2013 Vieux  
 
  28 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par bremby Voir le message

parce que quand on y réfléchis bien, quelqu'un qui à déjà utiliser toute sortes de machine et n'aillant jamais utiliser de chariot élévateur serra sûrement plus à l'aise qu'un n'aillant jamais rien utilisé mais venant de passer sa formation théorique avec succès ...

il serrait sans doute plus réfléchis de faire passez un brevet unique et de manipulation de machine

ce qui inclurait la remorque tracteur, chariot élévateur, pelleteuse, nacelle etc...

parce que la ça devient la folie, non seulement personne ne s'y retrouve mais en plus on ne pourra bientôt plus travailler et on ne passera plus de temps en formation qu'au travail

C'est un peu hors sujet mais en France c'est déjà comme cela 1 permis par TYPE de machine et pour les pelleteuse c'est 3 permis suivant le tonnage, pour le génie civile il y a 10 permis. Et logiquement ça devrais arrivé en Belgique.
05/01/2014 Vieux  
 
  48 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Si la remorque freinée fait 2000 kg, et le véhicule tracteur 1499, (donc max 3500) c'est B
Au risque de remettre de l'huile sur le feu, dans cette configuration, c'est pas le permis B. Parce que la remorque est plus lourde que la voiture...

(et hop, c'est reparti pour un tour...)
05/01/2014 Vieux  
 
  50 ans, Namur
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
Au risque de remettre de l'huile sur le feu, dans cette configuration, c'est pas le permis B. Parce que la remorque est plus lourde que la voiture...

(et hop, c'est reparti pour un tour...)
oui c'est le BE et faut voir si le véhicule peut tracter cette charge vu le poids plus important que le véhicule ....
05/01/2014 Vieux  
 
  48 ans, Brabant Wallon
 
Au fond, j'ai une boule sur la voiture. Comment je peux savoir le poids tractable? C'est marqué quelque part?
05/01/2014 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
Au fond, j'ai une boule sur la voiture. Comment je peux savoir le poids tractable? C'est marqué quelque part?
Oui, dans ta notice voiture, il y a le poids tractable sans frein et avec frein !
05/01/2014 Vieux  
 
  28 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par fgalette Voir le message
Oui, dans ta notice voiture, il y a le poids tractable sans frein et avec frein !
C'est bien plus compliqué que cela,

En plus de la notice de la voiture il faut aussi connaitre les capacité de la boule qui peuvent varier suivant le type de boule. L'idéal étant d'avoir le boule monté d'origine.
06/01/2014 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par jona1202 Voir le message
C'est bien plus compliqué que cela,

En plus de la notice de la voiture il faut aussi connaitre les capacité de la boule qui peuvent varier suivant le type de boule. L'idéal étant d'avoir le boule monté d'origine.
Ben pour la voiture, la boule est montée en fonction de sa capacité de tractage, et c'est normalement vérifié au controle technique. C'est juste une capacité de la boule/attache à supporter le poids d’appuis du timon de remorque.
06/01/2014 Vieux  
 
  36 ans, Hainaut
 
Cette conversation fou les boules en tout cas
06/01/2014 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Hiboux Voir le message
Cette conversation fou les boules en tout cas
Ben oui, on s'amusent a tracter tout le monde dans cette discusion........
06/01/2014 Vieux  
  47 ans, Namur
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
Au fond, j'ai une boule sur la voiture. Comment je peux savoir le poids tractable? C'est marqué quelque part?
C'est indiqué sur le certificat de contrôle technique (un poids max en 'non freiné', un autre en 'freiné').
Ce contrôle technique est par ailleurs obligatoire dès le montage de l'attache, même sur un véhicule neuf avec montage d'origine.
07/01/2014 Vieux  
 
  48 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par fantasio Voir le message
C'est indiqué sur le certificat de contrôle technique (un poids max en 'non freiné', un autre en 'freiné').
Ce contrôle technique est par ailleurs obligatoire dès le montage de l'attache, même sur un véhicule neuf avec montage d'origine.
Voilà pourquoi je ne sais pas le poids max tractable: je suis pas passé au contrôle!
07/01/2014 Vieux  
 
  42 ans, Bruxelles
 
Je me pose la question de savoir si la personne qui avait pose la questio concernant l'achat d'une remorque n'a pas décide de s'acheter un camion a la place a cause de vos discussions
Petite question, a bruxelles aussi il faut payer une taxe pour des remorques? J'ai une petite remorque hyper vielle acheté sur e-bay, retapee un peu et utilisée pour aller a la decheterie. Je ne crois pas qu'il y a un numéro de chasis dessus... savez vous si dette taxe existe aussi pour le peuple de la capitale ?
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