Qui fait de la moto?

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24/05/2016 Vieux  
 
  34 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par ChantalDidier Voir le message
Salut Eljub ... la GS la plus vendue au monde n'a rien à voir avec la 700 ou 800 ..


PS mais ce sont toutes deux d’excellentes moto .
On est d'accord que c'est la 1200 la plus vendue mais les 700 et 800 découlent de l'expérience glanée avec la 1200

Elles sont certes moins puissantes mais dans la même lignée de mon point de vue

maintenant comme tout avis, c'est subjectif et donc il faut se faire sa propre opinion
25/05/2016 Vieux  
 
  35 ans, Brabant Wallon
 
la 800 n'a clairement pas le même confort que la 1200 Oo

j'ai emprunté quelque fois celle de mon patron pour des ballades j'en suis toujours ressortit avec un mal de cul incroyable alors qu'avec la Triumph quedal
25/05/2016 Vieux  
  66 ans, Hainaut
  Claude est connecté maintenant
Citation:
Posté par JeffB Voir le message
Claude, il paraît que les ordinateurs et forum n'existaient pas non plus ?????? C'est vrai ça ????? Humour hein

J'ai bien évidemment songé à ça et fait des essais .... Ce que je souhaite avec mes potes, c'est prendre des petites routes qui sont à priori moins bien signalées. D'où, à mon sens, l'avantage d'un gps dans lequel le trajet serait préparé en évitant les autoroutes et routes assimilées.

Nous n'avons que 2 jours donc pas trop envie de perdre mon temps à retourner une carte pendant 15 minutes même si ça a son charme aussi !
J'aurais pu penser à mettre des smileys...
Ce que je voulais dire c'est que pour une balade entre potes il ne me parait pas bien utile d'investir des sommes assez rondelettes dans des systèmes de guidage adaptés aux motos. J'espère que ce Tour de Wallonie ne sera pas l'occasion de tordre la poignée de droite et affuter les pose-pieds sur le bitume, permettant à tous de rester accrochés au capitaine de route qui, lui, est susceptibe d'utiliser un truc moderne pour l'aider à ne pas perdre le nord.
Bonne route à vous tous, en bonne sécurité!
25/05/2016 Vieux  
 
  34 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par Fish Voir le message
la 800 n'a clairement pas le même confort que la 1200 Oo

j'ai emprunté quelque fois celle de mon patron pour des ballades j'en suis toujours ressortit avec un mal de cul incroyable alors qu'avec la Triumph quedal
ok, pourtant j'ai eu l'occasion d'en conduire une, j'ai pas eu de soucis mais bon une seule journée donc pas énormément de recul

De toute façon, il vaut mieux demander un test afin de se rendre compte par soit même
25/05/2016 Vieux  
 
  35 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par eljub Voir le message
ok, pourtant j'ai eu l'occasion d'en conduire une, j'ai pas eu de soucis mais bon une seule journée donc pas énormément de recul

De toute façon, il vaut mieux demander un test afin de se rendre compte par soit même
nous n'avons pas non plus le même gabarit hein ^^ j'ai plus de poids qui repose sur la selle donc les mousses sont soumises à de (beaucoup ) plus grosses pressions
25/05/2016 Vieux  
  40 ans, Hainaut
 
Claude, nous sommes d'accord que l'investissement dans mon cas, n'est pas envisagé.

Aucune intention non plus de jouer les Fangio (ou plutôt Rossi ) ! Je viens de commencer à rouler et ne maîtrise pas la bête donc la plus grande prudence sera de rigueur.
25/05/2016 Vieux  
  61 ans, Bruxelles
 
Pour en revenir à la demande initiale d'une moto pour parcourir 150 km par jour avec des embouteillages, je maintiens bien entendu mon avis, une 500cc légère et maniable est un must. Je possède une bmw 800st et j'ai directement mis dans le fond de l'atelier les valises latérales car avec, vous êtes plus large qu'une demi voiture. Ma moto roule super bien sur voie dégagée, mais cela devient fort lourd et pénible lors d'embouteillage surtout en été car la chaleur du moteur est canalisée par le carénage d'origine et vous arrive en plein sous la mentonnière du casque ce qui donne avec l'équipement motard adéquat, bottines, pantalon renforcé et veste rembourrée avec les protections dorsales et aux coudes, l'impression d'être dans un sauna lorsque la moto est a très basse vitesse.
25/05/2016 Vieux  
 
  31 ans, Luxembourg
  dexter236 est connecté maintenant
Ne pas oublier l'aspect financier! Quel budget?
25/05/2016 Vieux  
  32 ans, Hainaut
 
Une Ducati ST4 avec valises! Nonnnnnnn je déconne, quel char ce truc

Une petite CBF600? (pas la hornet)

J'éviterai les motos petits gabartis poussif genre sv, er6. Un bi c'est chouette mais ca cogne, c'est pas tjrs évident sous et sur la pluie et on a toujours envie de taper dedans.

Les 500 tu risques d'être limité à terme, si tu fais un peu de duo, etc.
05/06/2016 Vieux  
 
  31 ans, Luxembourg
  dexter236 est connecté maintenant
Le sujet a été (bien) traité dans le post mais j'ajoute une couche car je viens de tomber sur la page. Voici un lien vers moto.be pour la fiscalité de la moto.

http://www.moto.be/fr/news/votre-mot...e-d-impot/2087
05/06/2016 Vieux  
 
  58 ans, Hainaut
 
Re Bonjour

la moto est utile mais surtout agréable le comportement reste le plus grand problème sur la route.
je roule sur une R1200RT je peu vous dire une merveille pour allez au boulot.

Bonne journée
05/06/2016 Vieux  
 
  53 ans, Bruxelles
 
oui oui bmw reste la reine, quand on est jeune on rigole de ces motos, mais avec l'âge
et l'expérience la bmw reste le must, il y en a d'autre comme la vfr 800 honda.
J'y insiste la bmw avec motor flat au visuel et technique le reste c'est du pipo....
05/06/2016 Vieux  
 
 
avions

Qui fait de la moto?

terrain d entente entre madame et monsieur ...
difficile de faire le **** avec ceci

ps pour les adeptes de la marque ou le plaisir des yeux le magasin de darlhey havidson est ouvert depuis 1 mois a spy

Dernière modification par flosted 05/06/2016 à 10h50.
05/06/2016 Vieux  
 
  31 ans, Luxembourg
  dexter236 est connecté maintenant
Merci à vous de continuer le post. Moi j'attends sagement le permis pour l'alimenter

Vous parlez de BMW, mais s'en m'y connaitre, je trouve que c'est une marque réservée à une certaine catégorie de personnes (sans jugement). J'ai payé mon ER5 1000€, je pense pas trouver une BMW à ce prix

Ne mordez pas.....Aucun sens négatif à ce que je dis, je n'ai pas encore de préférence niveau marques!
05/06/2016 Vieux  
 
  53 ans, Bruxelles
 
c'est normal c'est cher à l'achet et se revend cher, il n' y a rien de comparable entre la er5 et la bmw
mais toutes les motos ont leurs publics
06/06/2016 Vieux  
 
  31 ans, Luxembourg
  dexter236 est connecté maintenant
Oui tout à fait. C'est bien résumé.
06/06/2016 Vieux  
 
  35 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par grizou Voir le message
c'est normal c'est cher à l'achet et se revend cher, il n' y a rien de comparable entre la er5 et la bmw
mais toutes les motos ont leurs publics
pas forcément vrai du trouve sans soucis des BMW à 1000 genre de F650 etc
06/06/2016 Vieux  
 
  50 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par dexter236 Voir le message
Vous parlez de BMW, mais s'en m'y connaitre, je trouve que c'est une marque réservée à une certaine catégorie de personnes (sans jugement). J'ai payé mon ER5 1000€, je pense pas trouver une BMW à ce prix
Normal ! ER5 c'est une excellente machine pour apprendre, passer le permis, reprendre contact avec la moto - mais clairement peu de gens roulent plus que 2/3 ans avec , donc y en a pas mal à revendre à petit prix.
06/06/2016 Vieux  
 
  31 ans, Luxembourg
  dexter236 est connecté maintenant
Citation:
Posté par benoki Voir le message
Normal ! ER5 c'est une excellente machine pour apprendre, passer le permis, reprendre contact avec la moto - mais clairement peu de gens roulent plus que 2/3 ans avec , donc y en a pas mal à revendre à petit prix.
Pour les 14 kms que j'ai pu rouler devant la porte (grande et longue rue...j'avoue l'avoir fait.... ). Elle me semble idéale en effet pour débuter. Mon frère a rigolé et voulait que je passe directement vers une 600 dans les 75 ch mais j'aime bien monter en grade doucement
06/06/2016 Vieux  
 
  53 ans, Bruxelles
 
Citation:
Posté par Fish Voir le message
pas forcément vrai du trouve sans soucis des BMW à 1000 genre de F650 etc
désole ce genre de bm n'a rien d'une bm simplement pour elargir le public c'est tout.
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