Véhicule diesel ou essence?

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Véhicule diesel ou essence?

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30/11/2014 Vieux  
  32 ans, Hainaut
 
C'est une traction?
30/11/2014 Vieux  
  38 ans, Liège
  browning est connecté maintenant
Citation:
Posté par john steeds Voir le message
Une tite relance du poste

Uniquement si vous n'avez pas trois mômes

J'ai essayé la nouvelle bagnole d'un pote cet après-midi. Fier comme un bar tabac, il est venu me la montrer.
Pas chère du tout, certainement à cause de cette configuration 2+2 et que ce n'est pas une marque phare en véhicule racé.
Il s'agit d'une Peugeot RCZ de 2012 d'occase achetée chez Peugeot. C'est une 2L HDI de 163 CV avec 47.000 bornes. Il a payé 12.900 euros TTC!
Full option avec un intérieur cuir complet(pack sport). C'est pêchu, ça tient la route, ça consomme pas et c'est beau comme une calandre grecque
Dedieu, 12.900, c'est le prix d'une Toyote Yaris d'occase
Parait qu'elle existe aussi en essence.
Un diesel comme celui là, je veux bien.
Belle sportive
Très racée

Comparée souvent à la TT.

Très fun niveau de la ligne
01/12/2014 Vieux  
 
  63 ans, Namur
 
Citation:
Posté par browning Voir le message
Belle sportive
Très racée

Comparée souvent à la TT.

Très fun niveau de la ligne
Oui, j'ai été étonné. Le niveau de finition est grandiose.
J'ai regardé sur un site de vente et, la RCZ 2L HDI de 2011/2012 se balade entre 15.000 et 17900 suivant le kilométrage.
Mon copain m'a dit qu'il avait "négocié' ferme puisqu'il a eu la sienne pour 12.900.
Il faut peut être trouver le concessionnaire qui en a une ou deux et en a marre de la voir dans son stock .
En tout cas, novembre/décembre est une bonne période pour avoir des ristournes importantes.
01/12/2014 Vieux  
  39 ans, Hainaut
 
Pour comparer un peu avec la TT, elle est moins chère et plus confortable... Et à moteur ayant la même puissance, sur piste, la RCZ est devant... Bref, vraiment un très bon choix... J'aimerai me laisser tenter.... mais évidement ca côte moins qu'une Audi... donc lors de la revente... Voilà pourquoi je ne l'achèterai jamais neuve.... J'ai eu une Audi et plusieurs Peugeot... je ne pense pas avoir encore un jour une Audi....
01/12/2014 Vieux  
 
  69 ans, Namur
 
Décembre est la meilleure période, le 31, elle prend un an de plus et diminue à l'argus.
11/12/2014 Vieux  
 
  63 ans, Namur
 
Après la sportive 2+2, pour ceux qui ne savent pas choisir....
Je viens d'accompagner le paternel à l'entretien de sa Camry 2.2.
En tournant dans le show room, je me suis dirigé vers les LEXUS.
La nouvelle CT200H à moteur hybride. 10 CV fiscaux et 73KW, soit 123 euros de TMC et 227 euros de TC.
Il y avait un modèle full option. Alors là, pour full, c'est full.
Question qualité, quand je vois la Camry du paternel avec ses 17 ans et 190.000 bornes, sans une tache de rouille et jamais aucun pépin, ça doit être bon.
Il est venu voir et le vendeur lui reprend la Camry a un prix défiant toute concurrence... C'est la mère qui va être contente si il change(85 balais)

C'est peut être une option à la question diesel ou essence?
Luxe et peau de balle en TMC, TC, assurances et conso.
11/12/2014 Vieux  
  55 ans, Liège
 
Citation:
Posté par john steeds Voir le message
C'est peut être une option à la question diesel ou essence?
Luxe et peau de balle en TMC, TC, assurances et conso.
Peau de balle en TMC, TC et conso d'accord, mais question assurances, comme elles sont calculées sur base de la valeur du véhicule, j'ai un certain doute, on est quand même à minimum 34000€ rien qu'avec la peinture métallisée.
11/12/2014 Vieux  
 
  53 ans, Bruxelles
 
pas sur qu'il gardera la lexus comme une camry increvable,
c'est un peu l'equivalent d'une corolla......
11/12/2014 Vieux  
 
  63 ans, Namur
 
Citation:
Posté par A.L. Voir le message
Peau de balle en TMC, TC et conso d'accord, mais question assurances, comme elles sont calculées sur base de la valeur du véhicule, j'ai un certain doute, on est quand même à minimum 34000€ rien qu'avec la peinture métallisée.
Sur base de la valeur ET de la puissance.
Avec peinture métallisée, le modèle de base est dans les 27000 euros. Pour 34.000, c'est déjà une version "executive" ou "sport"
En neuf, elle est un peu plus chère que l'AURIS ou la PRIUS... Mais dans la même gamme de prix que les AUDI, BM ou mercos de même niveau.
C'est sur les véhicules de stock qu'il y a des prix. Ca peut être une bonne affaire.
J'ai vu une LEXUS CT200H full option de direction pour 26990(avant négociation ) avec 1000 bornes au compteur...


Edit @grizou: c'est la même base, mais retravaillée que l'AURIS, pas la COROLLA.

Dernière modification par john steeds 11/12/2014 à 19h26.
11/12/2014 Vieux  
 
  53 ans, Bruxelles
 
mhouais j'hadère pas malgré que c'est du bon matos, dejà le gps posé sur le tableau de
bord, chacun ses gouts, le coffre un petit 350 dm, alors je préfère la golf 7
11/12/2014 Vieux  
 
  35 ans, Liège
 
Sauf que 73 kw dans ce gabarit, si on est plusieurs, la "côte de Tilff" faut sortir les rames pour avancer...
11/12/2014 Vieux  
 
  63 ans, Namur
 
Citation:
Posté par grizou Voir le message
mhouais j'hadère pas malgré que c'est du bon matos, dejà le gps posé sur le tableau de
bord, chacun ses gouts, le coffre un petit 350 dm, alors je préfère la golf 7
Ha mais tout à fait, chacun ses goûts. Faut juste comparer dans le même segment.
Ici, pour ceux qui s'intéressent à ce segment, il y a des affaires à faire.

@prog-man: d'après les essais, non. Elle a une bonne puissance. Bon, c'est pas un GT86, mais bon...

Dernière modification par john steeds 11/12/2014 à 19h38.
11/12/2014 Vieux  
 
  Hainaut
  Parsifal est connecté maintenant
Citation:
Posté par Prog-man Voir le message
Sauf que 73 kw dans ce gabarit, si on est plusieurs, la "côte de Tilff" faut sortir les rames pour avancer...
Erreur: si je ne me trompe, pour les véhicules hybrides la taxe de circulation et la TMC sont calculés sur base de la puissance du moteur électrique seul, donc dans le cas de la Lexus 73 KW.
Dans la côte de Tilff, le moteur thermique prendrait le relais......
11/12/2014 Vieux  
 
  35 ans, Liège
 
Ah! J'ai rien dit alors. Je croyais que 73 kw, c'était la puissance totale.
11/12/2014 Vieux  
 
  46 ans, Bruxelles
 
Citation:
Posté par A.L. Voir le message
Peau de balle en TMC, TC et conso d'accord, mais question assurances, comme elles sont calculées sur base de la valeur du véhicule, j'ai un certain doute, on est quand même à minimum 34000€ rien qu'avec la peinture métallisée.
C'est cher pour une peinture métallisée
11/12/2014 Vieux  
 
  46 ans, Bruxelles
 
Je boss dans l'automobile, ce serais pas la première hybride ou on doit remplacer la batterie qui sert a rouler , en général compter entre 1200 et 3500€ .

Donc au final identique que une essence, et en plus sa consomme pas réellement moins si on fait beaucoup de route, ou autoroute, par contre si on ne fait que 2 km de parking sa aide
11/12/2014 Vieux  
Anon32
 
 
10 ans de garantie sur les batteries avec km illimités. un peu plus de 3L/100. 0 à 100 en un peu plus de 10 secondes.
bien sur, le prix est là.
12/12/2014 Vieux  
 
  42 ans, Bruxelles
 
Citation:
Posté par A.L. Voir le message
Peau de balle en TMC, TC et conso d'accord, mais question assurances, comme elles sont calculées sur base de la valeur du véhicule, j'ai un certain doute, on est quand même à minimum 34000€ rien qu'avec la peinture métallisée.
Et encore, chez mercator (ils ont changé de nom mais je ne reviens plus) ils assurent les voitures d'occase sur la base du prix acheté et non plus sur le prix d'origine... c'est que je sache la seule assurance en Belgique qui a eu honte de voler les clients ouvertement!
12/12/2014 Vieux  
 
  46 ans, Bruxelles
 
Citation:
Posté par bagaden Voir le message
10 ans de garantie sur les batteries avec km illimités. un peu plus de 3L/100. 0 à 100 en un peu plus de 10 secondes.
bien sur, le prix est là.
Non max 175000km

et pour dix ans ces des extension prolongeable chaque année sous certain critères.

Pour bénéficier de cette extension, les clients devront effectuer un passage dans un des centres « Expert Hybride », actuellement en déploiement dans chaque concession de l'hexagone. Un diagnostique du système hybride - facturé 35 euros hors taxe – sera effectué. La garantie sera prolongée si le système ne présente pas de défaillance et dans le cas contraire, il faudra effectuer les réparations nécessaires ( en clair, il vont te dire que un truc déconne et te faire payer 1000€ comme une couque).

Dans l'absolus la plupart des clients roule peut (style 3000km par ans, voir max 15000 an), seul 5% (j'extrapole), roule plus que sa, et c'est eux qui on les soucis.

Pour les 3L au 100, oublie, j'ai des clients qui sont venus se plaindre de 8 a 9 l au 100, et pas que un, c'est selon l'usage, après il y a la théorie, la pratique, et ce que l'on veut se persuader de croire
12/12/2014 Vieux  
 
  46 ans, Bruxelles
 
Oublier de préciser, entre perte totale et diminution de la capacité, il y a une différence, et je pense qu'il ne tienne compte que des batterie descendus en dessous des 60% de capacité, c'est comme si demain on te dis que ta voiture de 100cv est garantie jusque 60cv, après si sa casse, pas garantie
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