Véhicule diesel ou essence?

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Véhicule diesel ou essence?

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11/02/2016 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par thekingclaes Voir le message
J'ai un léger sourire en lisant certaines personnes ...
Qu'est ce que l'on en a a foutre que certain roule a 70 ou 150 ...
Que d'autre le font en grosse voiture , plaque allemande , plaque transite ou plaque Lux .
Que certain envisage d'acheter un tank pour aller chez lidl ...

Pété un coup les gars !
Pas besoin de ton conseil pour le tank ou l'évacuation du trop plein de gaz.
Et ça ne me dérange pas du tout pour autant que lorsque tu te décalque dans un arbre, un pylone, le pilier d'un pont, etc... tu n'entraines personne avec toi.
11/02/2016 Vieux  
 
  33 ans, Brabant Wallon
  charadets est connecté maintenant
Citation:
Posté par Claude Voir le message
Pas besoin de ton conseil pour le tank ou l'évacuation du trop plein de gaz.
Et ça ne me dérange pas du tout pour autant que lorsque tu te décalque dans un arbre, un pylone, le pilier d'un pont, etc... tu n'entraines personne avec toi.

Il s'en fout il ne sera pas là pour en supporter les conséquences...

Des réflexions pareilles, ça ne laisse que de radieuses perspectives pour l'avenir..

Après moi..les mouches...
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Ah ah, je crois que j'avance dans mon dossier !

Je cherchais une voiture depuis pas mal de temps pour remplacer ma Clio et je l'ai trouvée !

Une BMW 114i, essence donc. Si le mec accepte mon offre, la Clio dégage et je prends celle là, du coup, le S-Max sera essence pour que je puisse déduire le carburant des deux voitures en frais de société.

Je ne veux pas un essence et un diesel.

La suite bientôt !
11/02/2016 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Bon, on récapitule!

Il te faut un véhicule spacieux (3 sièges enfants à l'arrière), puissant (240CV), rapide (plus de 200 sur les autobahn, ) sobre en carburant.

Et tu sautes de joie parce que tu as trouvé une 114i.....

http://www.automobile-magazine.fr/es...114i_3_p_sport

Je ne comprends pas tout là...

Dernière modification par Claude 11/02/2016 à 18h03.
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
La 114i à un moteur bonus. Avec une ré programmation, elle passe de 102cv à 220cv

Tu comprends maintenant ?
11/02/2016 Vieux  
 
  33 ans, Liège
 
Pas grave, il prendra la S-MAX comme 4ième voiture
11/02/2016 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par youra4 Voir le message
La 114i à un moteur bonus. Avec une ré programmation, elle passe de 102cv à 220cv

Tu comprends maintenant ?
Tu divorces? Tu laisses les gosses à la maison?
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Non Claude, tu ne comprends pas bien

J'ai une Clio pour aller au boulot et une i30 Break pour la famille.

Je veux remplacer la Clio par quelque chose qui marche (beaucoup) mieux et de plus confortable et remplacer la Hyundai qui est en fin de leasing et que j'ai racheté il y a une semaine par un S-Max pour les déplacements en famille.

C'est plus clair ?
11/02/2016 Vieux  
 
  69 ans, Namur
  intègre est connecté maintenant
Je pense que Youra est un fake, qui a juste voulu générer une grosse polémique sur un forum en prenant des attitudes de matamore macho, qui se fout de tout et de tout le monde. Et sa dernière trouvaille semble confirmer ce que je ne suis probablement pas le seul à penser.
Si ça trouve, il roule dans une vieille Saxo pourrie et il a cherché à prendre son pied avec des dialogues dignes d'une vieille guenon ménopausée.
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Mdr Intègre. Tu n'as pas fait ta sieste de l'après-midi toi !
11/02/2016 Vieux  
 
  51 ans, Namur
 
Citation:
Posté par youra4 Voir le message
La 114i à un moteur bonus. Avec une ré programmation, elle passe de 102cv à 220cv

Tu comprends maintenant ?
Je pensais suivre en me disant: non, c'est pas possible?

A la lecture de cette avant dernière phrase je me dis qu'en effet c'est possible; l'ami Tonny a fait un jeune

Sérieusement, les ingénieurs automobile doivent être de parfaits idiots alors qu'un petit gars dans un zoning avec 3 ordis et un banc double les puissances des moulins, tout cela en allant chercher des petites cartos sur le net. Et tout ça à pas cher.
Si tant est que ce soit fait dans de bonnes conditions de fiabilité, qui des organes de freinage, de suspensions...

Nous ne sommes même plus au stade du après moi les mouches
11/02/2016 Vieux  
  38 ans, Liège
 
Citation:
Posté par youra4 Voir le message
La 114i à un moteur bonus. Avec une ré programmation, elle passe de 102cv à 220cv

Tu comprends maintenant ?
102-> 220??? gné?


dans le genre je vais nicker mon moteur v v'(prime)
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Browning, c'est un moteur bonus. C'est le moteur de la 118i (170cv) avec une bride électronique ;)

Vancraft : ma i30 est reprogrammée depuis 30000km et j'en suis pleinement satisfait ! Tant niveau moteur que tout le reste. Je t'assure, elle freine bien !

La reprogrammation te permet de monter en vitesse plus rapidement, ça n'a rien à voir avec les freins. Que tu mettes 4 secondes pour arriver à 100 ou 10 secondes, le résultat est le même, tu es à 100 et tu dois freiner ;)

Quand à la tenue de route, la 114 que j'ai vu à le pack M donc suspension, freins modifiés et jantes de 18. Pas de problème pour la tenue de route ;)

http://www.br-performance.lu/fr-lu/r...015/5074-114i/
11/02/2016 Vieux  
 
  51 ans, Namur
 
En effet, la puissance n'a rien à voir avec le châssis, les freins...
On en tient un bon là

Clair qu'avec la description non exhaustive de votre parc automobile on croit avoir à faire à un païlote essayeur (j'oubliais développeur).

Bon, sur ce je vais me faire un tour avec ma 991 sur base Polo, après tout c'est juste question d'arriver plus vite à 200, s'arrêter c'est juste un détail.
Quand je vois ce que coûte une préparation moteur sérieuse et une mise à niveau châssis, et les "loulous" apprentis sorciers qui s'imaginent qu'avec quelques centaines d'euros ils transforment leur baudet en cheval de course.
Je me dis que le Père noël à encore de beaux jours devant lui
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Tu as le droit de ne pas y croire.

Le fait est que les reprogrammations ont de plus en plus de succès et que, généralement, les gens en sont très satisfaits. Ce qui est mon cas.

Si tu as les moyens de te payer une préparation moteur, grand bien te fasse mais ce n'est pas mon cas. J'avais contacté Hennessey à l'époque pour voir ce qu'ils faisaient pour là Camaro. C'est très intéressant, certes mais le prix... Je n'ai plus les chiffres en tete mais c'etait de l'ordre de 20.000€ ou 25.000€ pour la monter à 600cv. Quand tu sais que la voiture neuve coûte 35.000€... Par contre, je ne l'ai pas fait reprogrammée. En atmo, ça sert à rien. Seule chose intéressante, la bride électronique à 260km/h qui sautait. Mais je ne vais pas assez souvent en Allemagne pour ça !
11/02/2016 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Chewbacca.be Voir le message
Faut que tu retournes à l'ecole revoir tes cours de mathématiques :

700km à 130 km/h se font en 5,38 heures soit 5 heures et 23 min
700 km à 140 km/h se font en 5heures pile

Gain de temps 23 min et pas 45...
Risquez sa vie pour 23 min....
11/02/2016 Vieux  
  32 ans, Hainaut
 
Bien vu pour le moteur bonus!
A titre d'info, ma voiture était plus puissante d'origine que la carte grise.

Tu déclares à l'assurance et puis c'est tout (j'ai un avenant modification kw)
11/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
Tu risques aussi ta vie à 130.

Reste chez toi sinon et construis un bunker !
12/02/2016 Vieux  
 
  51 ans, Namur
 
Citation:
Posté par youra4 Voir le message
Tu as le droit de ne pas y croire.

Le fait est que les reprogrammations ont de plus en plus de succès et que, généralement, les gens en sont très satisfaits. Ce qui est mon cas.

Si tu as les moyens de te payer une préparation moteur, grand bien te fasse mais ce n'est pas mon cas. J'avais contacté Hennessey à l'époque pour voir ce qu'ils faisaient pour là Camaro. C'est très intéressant, certes mais le prix... Je n'ai plus les chiffres en tete mais c'etait de l'ordre de 20.000€ ou 25.000€ pour la monter à 600cv. Quand tu sais que la voiture neuve coûte 35.000€... Par contre, je ne l'ai pas fait reprogrammée. En atmo, ça sert à rien. Seule chose intéressante, la bride électronique à 260km/h qui sautait. Mais je ne vais pas assez souvent en Allemagne pour ça !
Pas besoin d'aller en Allemagne, suffit de s'assumer et d'aller rouler ou le risque est réduit pour les autres usagers, de plus l'autobahn question conduite il y a plus passionnant
Et encore en beaucoup d'endroits y rouler vite tient plutôt de la légende urbaine.

J'aurais tendance à acheter une auto cohérente plutôt que de coller 600 chevaux à une Populaire américaine qui a déjà bien du mal à assumer les siens en ligne droite.

Bref, les reprogrammations en faisant mumuse avec un ordi je rigole doucement.
Mais oui ça fonctionne, plein de gars en sont contents, bien sûr.
Soit ils ne roulent pas, soit tout déguste: boîte, embrayage et le moteur tout court.

Mais bon, on sort du sujet initial et essayer d'expliquer ce qui tombe sous le sens semble une entreprise beaucoup trop ambitieuse visiblement
12/02/2016 Vieux  
 
  30 ans, Luxembourg
 
J'avais contacté un mec qui organise des journées à Spa... 16.000€ la journée... Non merci.

La Camaro est une voiture bestiale, une vraie voiture. Un pur bonheur. Faut la tenir, pas faire semblant. Sur asphalte humide... Miam !

Moi je roule avec ma reprog, je suis commercial donc des bornes j'en fais. Je sens ma i30 soulagée d'avoir plus de chevaux. Je la sens à son aise alors qu'avant c'était qu'un gros tas de merde.

Bref, si un jour je péte un moteur, je changerai d'avis !
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