comment calculer la puissance necessaire d'un alternateur ?

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comment calculer la puissance necessaire d'un alternateur ?



21/03/2010 Vieux  
  57 ans, Autre pays
 
Bonjour,

Comment calculer la puissance necessaire d'un second alternateur, pour faire fonctionner a 100% 9 phares de 130w(en 12v)

merci
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
Il faut au moins 9x130=11700W au total.
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
bonjour
et utiliser une batterie auxiliaire aussi, pour obtenir un système autonome complet
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
.. et s'assurer que ces phares ne s'allument que quand le moteur thermique tourne à plus de 2000tr/min.
Pour deux raisons:
- Qu'il ait suffisamment de puissance et de couple lui-même.
- L'alternateur lui-même qui ne délivre sa pleine puissance qu'à partir de 2000rpm.

Accorder un soin particulier à l'accouplement mécanique aussi. Une telle puissance engendre des contraintes mécaniques non négligeables aux poulies, courroies et fixations. Il faut s'attendre à un couple de 50 à 60Nm à l'arbre du moteur thermique.
A l'arbre de l'alternateur en fonction du rapport des poulies.
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
c'est la raison de la présence de la batterie tampon, qui doit également être en adéquation avec la puissance à fournir
21/03/2010 Vieux  
 
  56 ans, Bruxelles
 
Citation:
Posté par MDe Voir le message
Il faut au moins 9x130=11700W au total.
Bon Dieu, ces ingénieurs, quelle science !
Bientôt le mouvement perpétuel alors ?


edit : Et prévoir de bons câbles car d'après ton calcul on est tout de même à 975 ampères...

Dernière modification par Jped 21/03/2010 à 13h08.
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
c'est pour un Phare de haute mer
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
.. oui 1170w, c'est mieux..
Mais je suis pardonnable, rentré à3h du mat
Et puis c'est dimanche, on ne travaille pas

--
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
wouaouw, tu fais de sacrées heures sup, le samedi
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
Comme tu peux remarquer le compteur vient de passer à 50.
Et comme 1/2 siècle ça se fête, j'ai toutes les bonnes raisons de décupler mon énergie et celle des alternateurs


--

Dernière modification par MDe 21/03/2010 à 15h31.
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
ah bon, s'cuse, j'avais pas fait gaffe
tous mes voeux alors, toi tu viens de changer de décennie, moi ça diminue, j'ai encore un peu de temps avant de quitter ta nouvelle et de rejoindre celle de Cory
21/03/2010 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
slt,

les 9 phares c'est pour eclairer quoi ?

et l'alternateur est accouplé a une Eolienne ?
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
Les 9 phares servent à prévenir les avions de la présence de l'éolienne
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
Dauphin parlait d'un second alternateur, ce qui suppose un premier, c'est certainement sur un véhicule, mais surement pas sur une trotinette
21/03/2010 Vieux  
MDe
 
  56 ans, Liège
 
Ben oui.. c'est le coup classique du gars qui veut faire une voiture de rallye à partir d'un véhicule de série.
C'est tellement évident pour lui qu'il n'a même pas pensé à le signaler
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
au fait, 9 phares
sur un véhicule à 4 roues, les phares ne doivent pas être en nombre pair ???
et 130w c'est pas une puissance normalisée !
21/03/2010 Vieux  
 
  66 ans, Liège
 
Il y a un phare de recul!
21/03/2010 Vieux  
 
  65 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par rabot Voir le message
Il y a un phare de recul!
c'est vrai, maintenant que tu le dis..... c'est logique
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