Batterie de stockage

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21/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Hainaut
 
"Rechargeable en quelques minutes pour une autonomie de 1000km"

Encore faut-il pouvoir délivrer le courant pour ça.
21/03/2016 Vieux  
 
  57 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par xixou Voir le message
"Rechargeable en quelques minutes pour une autonomie de 1000km"

Encore faut-il pouvoir délivrer le courant pour ça.
Bonne lecture ...bon visionnage



bwww.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plom
21/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Hainaut
 
Lien cassé
21/03/2016 Vieux  
  40 ans, Liège
 
Tu supprimes le "b" en début de lien et tu le mets à la fin !!

Ledeutsch.
21/03/2016 Vieux  
 
  48 ans, Brabant Wallon
 
C'est pas neuf:
www.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plomb
22/03/2016 Vieux  
  38 ans, Liège
 
dans le modélisme commence à sortir les batteries au graphène : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Graphene.html
22/03/2016 Vieux  
 
  27 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par browning Voir le message
dans le modélisme commence à sortir les batteries au graphène : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Graphene.html
J'en ai acheté la semaine passée justement

C'est toujours du LiPO, ils sont assez évasifs sur les technologies utilisées mais je pense que c'est l'anode ou la cathode qui contient du graphène car le seul apport par rapport à un lipo classique est la durée de vie annoncée de 600 cycles au lieu de 100-150 habituellement.

Je ne retrouve pas la source exacte mais il y a des articles qui évoquent cette possibilité : http://www.lebabi.net/actualite-abid...ils-49833.html
22/03/2016 Vieux  
  38 ans, Liège
 
en effet anode et cathode recouvertes de graphène

http://www.helicomicro.com/turnigy-graphene/

je vais aussi devoir en acheter sous peu, des 1300 ou 1500mah 3s
22/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Scoop : 544 km d’autonomie pour la Nissan LEAF !
25 Juin 2015 Yoann NUSSBAUMER Voiture électrique 70 commentaires
Nissan LEAF 544 km autonomie

Lors d’un meeting devant les actionnaires de Nissan, Carlos Ghosn a indiqué que le constructeur pourrait proposer très rapidement une LEAF dotée d’une autonomie largement augmentée.

Le PDG de Nissan clairement indiqué que le constructeur explorait « de nouveaux matériaux et des solutions chimiques pour produire des batteries plus fines, plus légères et moins chères ».

Une vidéo intrigante a ensuite été diffusée : elle présente la façon dont Nissan imagine une journée au volant d’une Nissan LEAF. Cette vidéo présente une LEAF dont l’autonomie affichée au tableau de bord est de 544 km !



Cette autonomie de 544 km est 3 fois supérieure à celle de la LEAF actuelle ! Carlos Ghosn a déclaré que Nissan proposerait, « dans un futur proche », une autonomie permettant une tranquillité d’esprit plus grande, se rapprochant ainsi de celle proposée par les véhicules thermiques.

Si pour l’instant cette LEAF semble encore loin de la production (ce sera certainement pour la prochaine version de la voiture), on comprend mieux l’ambition de Nissan et la révolution qui arrive avec ces nouveaux véhicules électriques. On savait que le constructeur travaillait sur une augmentation de l’autonomie de sa voiture électrique, mais pas à ce point !

Beaucoup de questions se posent désormais. Quel est le stade de maturité de cette technologie ? Quel sera son délais de mise sur le marché ? Quel sera son impact sur le prix de la LEAF ? Comment réagiront Tesla et les autres constructeurs à ce type de véhicule ? Est-ce que les véhicules pile à combustible hydrogène ont encore un sens face des voitures électriques dotée d’une telle autonomie ?

Tellement de questions auxquelles il me tarde d’avoir des réponses…

Source : Transport Evolved (merci à Jérome F. pour l’info !)

http://www.automobile-propre.com/vid...-km-autonomie/
28/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Reportage sur les batteries à l'AG de TPCV :
http://www.rtl.be/info/Video/574798.aspx
28/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par alea Voir le message
Bonne lecture ...bon visionnage



bwww.supercondensateur.com/supercondensateur-graphene-batterie-plom
L'article compare le pire des techs actuelles:
"
Concernant le taux d'autodécharge, ce supercondensateur en graphène créé en laboratoire retient encore 90% de sa charge après 300 heures, alors que le taux d'autodécharge des batteries Plomb-Acide est de 5% par mois (30% par mois pour les piles Ni-MH).
"

En fait les batteries au plomb agm ou au gel "de cyclage" se décharge avec 2% par mois.
Les piles ni mh ready vendue depuis des années se décharge de 30% par an.
28/03/2016 Vieux  
 
  40 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par marc.d Voir le message
Reportage sur les batteries à l'AG de TPCV :
http://www.rtl.be/info/Video/574798.aspx

Soit Akima est malade comme un chien, soit la compression audio a fait des ravages.
Comme elle tousse, je dirais qu'elle à la crève.
27/07/2016 Vieux  
  62 ans, Hainaut
 
Ce qui est très dommageable, c'est qu'il n'y a plus moyen de discuter de quoi que ce soit. Soit renouvelable, soi nucléaire.
Moi, ce sont les batteries de stockage d'électricité qui m'intéressent.
29/07/2016 Vieux  
  Namur
 
La production de batteries s'accélère:
http://www.lalibre.be/actu/planete/t...705dcbd709b29f
29/07/2016 Vieux  
  38 ans, Liège
 
il serait temps que des applications débarquent chez nous et a prix raisonnable

le stockage domestique est encore nulle part
29/07/2016 Vieux  
  39 ans, Liège
 
Le problème ce sera les futures taxes sur le stockage domestique...
29/07/2016 Vieux  
  56 ans, Hainaut
  Rebelle est connecté maintenant
Citation:
Posté par 20.100 Voir le message
Le problème ce sera les futures taxes sur le stockage domestique...
Et leur capacité de stockage, car pour être autonome, il faut au moins une ou des batteries ayant une capacité de +/- la moitié de sa production annuelle.
29/07/2016 Vieux  
  39 ans, Liège
 
bien évidemment !
29/07/2016 Vieux  
  43 ans, Liège
 
Qui a déjà calculé le nombre de batterie tesla qu'il faudrait pour être autonome. ...
29/07/2016 Vieux  
 
  72 ans, Liège
 
Citation:
Posté par fafalili Voir le message
Qui a déjà calculé le nombre de batterie tesla qu'il faudrait pour être autonome. ...
Tout dépend de la consommation.
De toute façon c'est impensable pour l'hiver.

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