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Voiture Electrique

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17/12/2015 Vieux  
  Liège
 
Citation:
Posté par Ivecoceg Voir le message
Personnellement, je ne suis pas contre les voitures électriques.

Mon trajet maison/boulot fait 16km. Aucun problème pour l'autonomie.
Ma femme fait plus de trajet et ne pourra donc jamais se passer d'un diesel, pratique pour les vacances.

J'habite en milieu rural, donc pas de problème pour me parquer devant la maison et le fil à tirer jusque la voiture n’embêterait personne.

Le gros problème est au niveau du budget.
Comme je ne roule pas des masses, je ne prend que des voitures d'occasion (max 7000€). Niveau entretient, je ne fais que le minimum dans un petit garage indépendant (2-300€ par an + les éventuelles pièces de remplacement).
Et comme je n'ai pas de panneaux solaires, je doute que rouler à l'électricité soit plus économique qu'à l'essence.

A mes yeux, la voiture électrique reste une utopie.
Exactement dans le même cas que toi (bien que quelques km en plus pour aller travailler), d'ailleurs en rentrant je vais regarder si on habite pas sous le même toit

Sans compter que sur certaines voitures électrique il faut louer les batteries donc il faut ajouter un cout par mois en plus du prix de l'électricité. De plus on roule, plus on recharge, plus les batteries s'usent et moins on a d'autonomie et qui est a l'opposé des véhicules thermiques.
17/12/2015 Vieux  
  38 ans, Hainaut
 
16 km, ca peut valoir la peine de le faire en vélo
tout au moins lorsque la météo est correcte
17/12/2015 Vieux  
 
  32 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par moustic999 Voir le message
16 km, ca peut valoir la peine de le faire en vélo
tout au moins lorsque la météo est correcte
Je l'attendais celle là !
(et c'est très pertinent)

J'y ai déjà songé, surtout que je suis un grand amateur de VTT.
Malheureusement je ne dispose pas de douche sur mon lieu de travail, ce qui risque d'être très désagréable pour mes collègues.
(J'ai déjà fait 2 demandes restées sans réponses pour que mon employeur en installe une...)
De plus, 3 à 4 jours par semaines, je dois aller chercher le petit à la crèche, pas évident en vélo (du moins pour le moment car il est trop petit pour aller sur un siège adapté).
+ quand je vais faire des courses ou autre après le boulot.

Ceci dit, quand je vois le temps que je met pour parcourir ces 16km (+ l'énervement dans les embouteillages), j'envisage de quand même tester la solution du vélo lorsque les beaux jours reviendront et que je ne devrai pas aller chercher le petit à la crèche.
17/12/2015 Vieux  
 
  Hainaut
 
De plus de nos jours, même les vélos peuvent être électriques

Mes parents en sont de fervents utilisateurs malgré leur âge. Ils ont enfin pu reprendre un peu de sport sans la crainte d'avoir une défaillance physique en cours de route. Le vélo est en mode "Assistance au pédalage" et ils sont de nouveau comme des tourtereaux à profiter pleinement de leur ballade sans devoir se soucier de la fraicheur physique de l'autre C'est vite inquiet à ces ages là

Moralité : Ils sont en bien meilleure santé et bien plus autonomes et sereins
17/12/2015 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Stef,

Pas de location d'un autre véhicule pour les vacances, nous n'avons de toute façon pas les moyens d'y aller.
La tournée du Nouvel An? Il me reste justa ma maman qui a 87 ans donc l'électrique pourrait suffire.

Je ne suis pas du tout contre les véhicules électriques pour autant qu'ils permettent de se déplacer de la même manière qu'un thermique. Il y a bien la pile à combustible mais qui se décidera et à quel prix?

J'utilise depuis des années des propulsions électriques sur des modèles réduits avions et hélicos. L'arrivée des accus lithium polymères a bien amélioré l'autonomie, le poids et l'encombrement mais leur longévité malgré l'utilisation de chargeurs "intelligents" n'est pas terrible. Qu'en est-il de ces mêmes accus en automobile?

Sur ce, je m'apprète à partir faire les courses au volant de ma voiture de 43 ans qui consomme 7 litres d'essence pour 100 kms et dont l'empreinte écologique doit être pratiquement nulle.
17/12/2015 Vieux  
 
  57 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par Stef666 Voir le message
Mon cahier des charges :
(...)
-) Véhicule avec une autonomie suffisante pour faire l'AR Charleroi-Bruxelles aux heures de pointe, en hiver, dans le noir et dans le froid. ( Pour info, mon record pour rentrer à la maison a été de 5h25 lors d'un hiver neigeux, et ce, en partant du bureau vers 15h00... )
(...)
Le moteur d'une voiture électrique ne consomme que lorsqu'il tractionne !

Donc, pas de problème pour tes 5h25 de trajet lors d'un hiver neigeux !

... munis-toi cependant d'une petite laine et d'une lampe torche !
17/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Citation:
Posté par Stef666 Voir le message
Mon cahier des charges :

-) Véhicule capable de tenir 10 ans sans devoir y faire de gros frais, juste les entretiens et une usure normale.

-) Véhicule capable de faire 45.000 km / an ( dont 30.000 km pour le boulot )

-) Véhicule avec une autonomie suffisante pour faire l'AR Charleroi-Bruxelles aux heures de pointe, en hiver, dans le noir et dans le froid. ( Pour info, mon record pour rentrer à la maison a été de 5h25 lors d'un hiver neigeux, et ce, en partant du bureau vers 15h00... )

-) Véhicule fiable capable de transporter une famille de 4 personnes avec leurs bagages, incluant une galerie de toit, sur des trajets de 1.500-2.000km et ce dans les mêmes temps qu'un véhicule ordinaire diesel ou essence.

-) Utiliser mes panneaux photovoltaiques au maximum en mode auto-consommation pour recharger les batteries du véhicule
Je confirme, c'est une utopie.
Ca n'existe pas pour un véhicule fonctionnant avec une énergie fossile développée depuis plus d'une siècle alors pour un véhicule électrique...
17/12/2015 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par samanne Voir le message
Je confirme, c'est une utopie.
Ca n'existe pas pour un véhicule fonctionnant avec une énergie fossile développée depuis plus d'une siècle alors pour un véhicule électrique...
Mais si ça existe:

http://ww2.autoscout24.be/reportage/.../44276/218772/

http://www.recordkilometrage.fr/#centre
17/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Trouvez en moi encore quelques millions et on en reparle.
17/12/2015 Vieux  
 
  Hainaut
 
Dans l'ordre :

-) Renault Super 5 1.1 TL (2ème main mais très très peu de km) qui a fait 250.000km en 6 ans. Détruite dans une collision en chaine, pas de bol j'étais au milieu du paquet.
-) Corolla 1.6 Essence qui a fait 230.000km en 6 ans. Changement car coup de coeur pour une autre corolla et bonne reprise du garage.
-) Autre Corolla 1.6 Essence qui a fait 280.000km en 8 ans. Changement car coup de coeur pour l'Astra et elle commençait à fatiguer.
-) Pour le moment, je suis à 180.000km en 5 ans sur une Astra 1.6 Essence mais je regarde pour la suite car la famille s'est bien aggrandie mais pas l'habitacle

Et encore pour l'instant je fais du co-voiturage, celà ne va plus durer très longtemps car mon collègue va prendre sa retraite en même temps que mon Opel

Donc la suivante sera bel et bien à 45.000km/an
17/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Citation:
Posté par Stef666 Voir le message
Dans l'ordre :

-) Renault Super 5 1.1 TL (2ème main mais très très peu de km) qui a fait 250.000km en 6 ans. Détruite dans une collision en chaine, pas de bol j'étais au milieu du paquet.
-) Corolla 1.6 Essence qui a fait 230.000km en 6 ans. Changement car coup de coeur pour une autre corolla et bonne reprise du garage.
-) Autre Corolla 1.6 Essence qui a fait 280.000km en 8 ans. Changement car coup de coeur pour l'Astra et elle commençait à fatiguer.
-) Pour le moment, je suis à 180.000km en 5 ans sur une Astra 1.6 Essence mais je regarde pour la suite car la famille s'est bien aggrandie mais pas l'habitacle

Et encore pour l'instant je fais du co-voiturage, celà ne va plus durer très longtemps car mon collègue va prendre sa retraite en même temps que mon Opel

Donc la suivante sera bel et bien à 45.000km/an
On ne sait pas si ces véhicules auraient tenu 10 ans sans frais autre que les entretiens, ce qui fait partie de votre cahier des charges.
18/12/2015 Vieux  
  43 ans, Luxembourg
 
Citation:
Posté par Ivecoceg Voir le message
J'habite en milieu rural, donc pas de problème pour me parquer devant la maison et le fil à tirer jusque la voiture n’embêterait personne.

Le gros problème est au niveau du budget.
Comme je ne roule pas des masses, je ne prend que des voitures d'occasion (max 7000€).
Bonjour, j'habite la campagne et je roule électrique depuis 2012 (Peugeot ion)
Si le budget est le seul problème regarde ici
http://www.leboncoin.fr/voitures/892074330.htm?ca=8_s
En France , les voiture électrique en occasion sont bien plus abordable que chez nous.
Entre 7000 et 10000 euro pour une voiture pratique et amusante à conduire.
consommation 15kwh au 100 km
18/12/2015 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par julesjimy Voir le message
Bonjour, j'habite la campagne et je roule électrique depuis 2012 (Peugeot ion)
Si le budget est le seul problème regarde ici
http://www.leboncoin.fr/voitures/892074330.htm?ca=8_s
En France , les voiture électrique en occasion sont bien plus abordable que chez nous.
Entre 7000 et 10000 euro pour une voiture pratique et amusante à conduire.
consommation 15kwh au 100 km
Ce message n'est en aucun cas une agression envers un participant à ce topic mais un avis personnel.

Une voiture qui coûte neuve 30.000€ et revendue 7.300€ après 3 ans et 45.000 kms ça fait une fameuse décote.
Belle occasion mais pourquoi brader une telle merveille?

Les près de 200 participants au COP21 la semaine dernière se déplaçaient-ils en voiture électrique? Sont-ils venus des 4 coins du monde en planeur ou à la nage?
Nos (chers) dirigeants qui profitent de véhicules "de service" ont-ils des voitures électriques? Il y en a peut-être deux ou trois mais dont le prix tourne probablement autour de 100.000€

Je l'ai déjà écrit, d'accord pour l'électrique mais quand on pourra avoir des performances et des prix semblables aux thermiques.

Payer 30.000€ pour aller chercher les croissants à la boulangerie du coin et faire un tour chez Cora le samedi en calculant le volume des achats pour être certain de pouvoir mettre le tout dans le coffre, non merci.

En l'état actuel des choses, ça sert juste à se faire mousser devant la famille et les connaissances : Moi, je roule en électrique...
18/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
  fgalette est connecté maintenant
Citation:
Posté par Claude Voir le message
Ce message n'est en aucun cas une agression envers un participant à ce topic mais un avis personnel.

Une voiture qui coûte neuve 30.000€ et revendue 7.300€ après 3 ans et 45.000 kms ça fait une fameuse décote.
Belle occasion mais pourquoi brader une telle merveille?

Les près de 200 participants au COP21 la semaine dernière se déplaçaient-ils en voiture électrique? Sont-ils venus des 4 coins du monde en planeur ou à la nage?
Nos (chers) dirigeants qui profitent de véhicules "de service" ont-ils des voitures électriques? Il y en a peut-être deux ou trois mais dont le prix tourne probablement autour de 100.000€

Je l'ai déjà écrit, d'accord pour l'électrique mais quand on pourra avoir des performances et des prix semblables aux thermiques.

Payer 30.000€ pour aller chercher les croissants à la boulangerie du coin et faire un tour chez Cora le samedi en calculant le volume des achats pour être certain de pouvoir mettre le tout dans le coffre, non merci.

En l'état actuel des choses, ça sert juste à se faire mousser devant la famille et les connaissances : Moi, je roule en électrique...
Du même avis, et le coût au 100km ( "à la pompe" uniquement) n'est pas bien différent d'une diesel .

C'est toujours la même chose dans les innovations, à vendre mais difficilement utilisable.
18/12/2015 Vieux  
 
  72 ans, Liège
  BRICOJEUNE1 est connecté maintenant
Citation:
Posté par Claude Voir le message

En l'état actuel des choses, ça sert juste à se faire mousser devant la famille et les connaissances : Moi, je roule en électrique...
Tout comme ceux qui roulent en Ferrari
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
ceux qui roulent en Ferrari c'est pour se faire plaisir, quand on sait se payer ce type de joujou, c'est une 3 ou 4iem voiture > entretien tous les 3000km exclusivement chez Ferrari et un train de pneus quasiment au même kilométrage > au prix d'une Twingo neuve.
Les seuls qui crânent avec ce type d'engins, sont des rapeurs, des dealers ou des crétins (je pense pas qu'il faille être un crétin pour arriver à avoir les moyens de se la payer)
18/12/2015 Vieux  
  43 ans, Luxembourg
 
[quote=Claude;1065053]

Une voiture qui coûte neuve 30.000€ et revendue 7.300€ après 3 ans et 45.000 kms ça fait une fameuse décote.
Belle occasion mais pourquoi brader une telle merveille?
QUOTE]

En France il y a des aides de l etat et des bonnes promo. En Belgique pas d'aide et pas de promo dans les garages. Une ion nouvelle se négocie parfois entre 14000et 16000 tvac chez nos voisins.
18/12/2015 Vieux  
  43 ans, Luxembourg
 
Citation:
Posté par Claude Voir le message
En l'état actuel des choses, ça sert juste à se faire mousser devant la famille et les connaissances : Moi, je roule en électrique...
Après les panneaux, mes convictions m'ont tourné vers la voiture électrique. Je n'ai pas opter pour l'éléctrique pour les autres. C'est même le contraire ,les personnes dans la famille ont plutôt rigolé de moi au début.
Après avoir vu ce que l'on pouvait mettre dans le coffre, après un essai routier et avoir vu le cout de revient au km, là les autres on réfléchis avant de rigoler.
Pour dire peut de personne savent que ma voiture est électrique.
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
moi je peu pas je fait 120.000km / an ou alors je deviens actionnaire majoritaire chez electrabel !

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