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18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
intérêssant, on remarque que l'ensemble du châssis et de la carrosserie sont en alu, ce qui laisse sous-entendre que c'est la traque au poid ! les batteries sont super lourdes, cette voiture pèse près de 2,5T. Le patron de Tesla à tout compris, dès qu'il aura rentabilisé son investissement (R&D, process, etc...) il a promis de produire un modèle populaire (taille golf)
Il y a des constructuers généralistes qui doivent s'en mordre les doigts ! ils l'on pris pour un fou quand il leur a proposé préalablement son projet. Résultat, il fabrique de bonne et belles auto avec de la main d'oeuvre locale. Je trouve qu'il faut saluer cette initiative. Voilà un mec qui fait avancer le schmilblick
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
FGALETTE merci pour la précision ! parce que Mercedes m'a bourré le mou pendant des années avec cette info, donc visiblement erronnée !? (ou je travaillait dans l'industrie auto dans ma première vie)
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Batteries lithium-ion : Le futur est proche
Entre-temps, la construction de l’usine de batteries de Tesla nommée Gigafactory au Nevada, en partenariat avec Panasonic, avance à grands pas. Cette méga usine ainsi que le Model 3 sont la clé du succès pour Tesla qui prévoit en construire 500 000 unités par année dès 2020.

Cette usine, selon les gens de Tesla, fabriquera dans quatre ans plus de batteries lithium-ion que toute la production mondiale en 2013. Ou prendront-ils tout ce lithium pour fabriquer ces 500 000 batteries, soit 25 000 tonnes/an?

Nemaska, une énorme réserve de lithium dans le monde, est ici au Québec
Cette entreprise située au Québec, même si les intérêts sont ailleurs, repose sur un des plus importants gisements de lithium au monde (capacité de 28 000 tonnes/an). Il y a là de quoi intéresser nos amis chez Tesla. En effet, à cause de la demande de plus en plus forte en lithium, les gisements secondaires deviennent de plus en plus importants.

Le concentré de spodumène qui sera produit à la mine Whabouchi de Nemaska Lithium sera ensuite envoyé à l'usine de transformation que la Société entend installer à Shawinigan dans les anciens locaux de la papetière Résolu. En passant, le spodumène est un silicate d’aluminium (LiAl(Si2O6)) contenant jusqu’à 8 % d’oxyde de lithium (Li2O). On en tire le lithium.
18/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
FGALETTE merci pour la précision ! parce que Mercedes m'a bourré le mou pendant des années avec cette info, donc visiblement erronnée !? (ou je travaillait dans l'industrie auto dans ma première vie)
Bosch a repris le brevet pour l'adapter à l'automobile.
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
intérêssant, on remarque que l'ensemble du châssis et de la carrosserie sont en alu, ce qui laisse sous-entendre que c'est la traque au poid ! les batteries sont super lourdes, cette voiture pèse près de 2,5T. Le patron de Tesla à tout compris, dès qu'il aura rentabilisé son investissement (R&D, process, etc...) il a promis de produire un modèle populaire (taille golf)
Il y a des constructuers généralistes qui doivent s'en mordre les doigts ! ils l'on pris pour un fou quand il leur a proposé préalablement son projet. Résultat, il fabrique de bonne et belles auto avec de la main d'oeuvre locale. Je trouve qu'il faut saluer cette initiative. Voilà un mec qui fait avancer le schmilblick
Pour info, Daimler, Toyota, Panasonic sont actionnaires de Tesla.
18/12/2015 Vieux  
 
 
et portant elon musk a combien de temps ete pris pour un imb.... allume et j en passe
il a subi pas mal de revers mais a persiste ......
c est un "visionnaire" ce gars
bien qu il y a quelques temps aux USA il y avait une petite voiture (je me souviens plus trop du nom une chevro... ev1 je pense) qui fonctionnait du tonnerre et qui a ete tout simplement ete boycottee et pourtant on y revient en ameliore
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
Oui maintenant, pas au début lorsqu'il a lancé son premier modèle !
18/12/2015 Vieux  
 
 
je vous laisse ...mon emission DALS va commencer bonne discussion bonne soiree a tous
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par flosted Voir le message
et portant elon musk a combien de temps ete pris pour un imb.... allume et j en passe
il a subi pas mal de revers mais a persiste ......
c est un "visionnaire" ce gars
bien qu il y a quelques temps aux USA il y avait une petite voiture (je me souviens plus trop du nom une chevro... ev1 je pense) qui fonctionnait du tonnerre et qui a ete tout simplement ete boycottee et pourtant on y revient en ameliore
Elon Musk c est aussi Solarcity qui a racheté récemment un fabriquant de photovoltaïque à haut rendement qui ont les mêmes rendements que Sunpower.

Tesla a repris les bâtiments de l ancienne usine Solyndra qui fabriquait des modules photovoltaïque tubulaire qui a fait faillite et qui avait touché beaucoup d aide de l administration d Obama,
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
CONCEPTION

La priorité afin de satisfaire un tel cahier des charges est donc le prix. Aujourd’hui, l’élément clé de tout véhicule électrique, et malheureusement le plus cher, est sa batterie. Aussi, pour réduire ses coûts de production, l’entreprise travaille actuellement à la construction de sa Gigafactory, méga-usine dont l’objectif est de réduire le coûts des batteries d’environ 30%, tout en ayant, pour 2020, une capacité de production annuelle de cellules équivalente à la quantité produite mondialement sur l’année 2013. Il est a noter que la capacité de production de cette usine est également indispensable à la production de masse d’un véhicule électrique (environ 500 000 unités par an pour 2020), car il faut rappeler que l’imposante batterie de la Model S actuelle comporte a elle seule 7000 cellules.
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
il cherchent à implanter une usine dans les parages ! je pense qu'on va encore passer à côté avec nos vedettes de politicards de mes deux et leur rage taxatoire mal placée !
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
il cherchent à implanter une usine dans les parages ! je pense qu'on va encore passer à côté avec nos vedettes de politicards de mes deux et leur rage taxatoire mal placée !
Il y a une usine Tesla en Hollande ��

D un autre coté Audi Belgique va produire une Q7 hybride a Forest.
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
elle est déjà implantée ? non ils ont décidés de l'implanter et je pense que c'est pourles batteries non ?
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
elle est déjà implantée ? non ils ont décidés de l'implanter et je pense que c'est pourles batteries non ?
Tesla dévoile sa nouvelle usine aux Pays-Bas :

http://www.lesechos.fr/industrie-ser...as-1159595.php
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
Et bien, il ne traine pas le garçon ! il a vraiment tout compris ! en plus avec un marketing à la Apple ! ça va le faire
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
La solution écologique quand on fait 30.000km/an pour aller au boulot et que le trajet prend 90 minutes aller et 90 minutes retour? Changer de job ou déménager.
Heureusement que tous le monde ne pense pas comme vous sinon ça serait la fin des gens habitants à la campagne pour certaines régions du pays.
18/12/2015 Vieux  
 
  72 ans, Liège
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
moi je peu pas je fait 120.000km / an ou alors je deviens actionnaire majoritaire chez electrabel !
Ah, c'est toi qui pollue avec un diesel (particule fine et VW trafiquée).
18/12/2015 Vieux  
 
  40 ans, Liège
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
moi je peu pas je fait 120.000km / an ou alors je deviens actionnaire majoritaire chez electrabel !
Tu es commercial ? Tu fais 120 000 km/an afin de recommander aux autres de penser à isoler leurs maisons ?
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
et de société encore bien ! si je pouvais faire ce kilométrage en électrique, je signe à deux mains et ma direction également !
18/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
non non je ne vend pas d'isolation, je n'ai rien à vendre à des particuliers

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