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18/12/2015 Vieux  
 
  72 ans, Liège
 
Citation:
Posté par Yucatan Voir le message
Pour info, Daimler, Toyota, Panasonic sont actionnaires de Tesla.
Moi aussi.
19/12/2015 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Stef666 Voir le message
Le problème des voitures électriques c'est que :

-) J'en ai besoin pour aller bosser
-) Je recharge le soir quand mes panneaux solaires ne fonctionnent plus et que la demande électrique est maximale
Faut avoir 2 batteries...tu enlèves la vide et tu l'as remplace par la pleine qui s'est chargée pdt la journée. ....comme tu prends ta boite à tartines...
Faut un système facile évidemment...

19/12/2015 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par marc.d Voir le message
Tu es commercial ? Tu fais 120 000 km/an afin de recommander aux autres de penser à isoler leurs maisons ?
Politicien - faites ce que je dis pas ce que je fais
19/12/2015 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
La solution écologique quand on fait 30.000km/an pour aller au boulot et que le trajet prend 90 minutes aller et 90 minutes retour? Changer de job ou déménager.

Quand on y pense bien, perdre autant de temps, d'énergie et d'usure de bagnole pour aller bosser, c'est pas un peu absurde?

Mettre des panneaux photovoltaïques pour réduire sa consommation mais faire 30.000km/an pour aller au boulot, cela n'a aucun sens économique, ni écologique, ni familial.
+100000000
19/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
Il faut que quelqu'un si colle de porter la vraie bonne parole de l'énergie renouvelable ! parmis nos contrées fortement peuplées !

Le jour ou l'ensemble du système sera connecté au bon sens, il n'y aura plus besoins d'effectuer autants de déplacements inutiles, mais c'est pas demain la veille avec nos élus
19/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Géronimo Voir le message
La solution écologique quand on fait 30.000km/an pour aller au boulot et que le trajet prend 90 minutes aller et 90 minutes retour? Changer de job ou déménager.

Quand on y pense bien, perdre autant de temps, d'énergie et d'usure de bagnole pour aller bosser, c'est pas un peu absurde?

Mettre des panneaux photovoltaïques pour réduire sa consommation mais faire 30.000km/an pour aller au boulot, cela n'a aucun sens économique, ni écologique, ni familial.
ça c'est très facile a dire heing l'artiste

Si ton jobs est plein centre ville à Bruxelles, tu irais y vivre et quitter la campagne si tu y habites ? Et si il n'y a pas ton job plus proche de chez toi ? Déjà pour trouver un job parfois c'est galère, alors.....

Dire c'est super facile, faire c'est autre chose
19/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
Daccord avec toi fgalette. mais Geronimo est certainement indépendant, il cultive des bananes et consomme 25.000L de mazout pour les cultiver...
19/12/2015 Vieux  
 
  59 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
Daccord avec toi fgalette. mais Geronimo est certainement indépendant, il cultive des bananes et consomme 25.000L de mazout pour les cultiver...
Ha ! il habite aux iles Canaries ! c'est plutôt 25.000 litres pour y aller, et pour chauffer c'est le solaire
19/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
Quand on a 20 ans ou et célib. je comprend que l'on bouge pour bosser, je l'ai fait.
Mais quand on a une famille, un environement, une maison... tout le monde n'est pas prêt à le faire juste pour économiser du fioul.
J'aai un couple d'amis qui habitaient à AUBEL, ils ont déménagés en BW pour ce rapprocher de leur lieu de travail à tous deux ! vente maison, changement d'école pour les enfants, etc...
Résultat des courses, certains jours ils mettent autant de temps si pas plus, pour aller sur bxl que de Aubel. je suis pas toujours certain que ce soit la bonne solution.
De plus il y a pleins de jobs que l'on ne trouve pas à la campagne
ce n'est pas simple
19/12/2015 Vieux  
  Liège
 
Citation:
Posté par lepasserelle Voir le message
Faut avoir 2 batteries...tu enlèves la vide et tu l'as remplace par la pleine qui s'est chargée pdt la journée. ....comme tu prends ta boite à tartines...
Faut un système facile évidemment...
Super bonne idée mais UNE batterie coute déjà tellement cher...
19/12/2015 Vieux  
 
  44 ans, Hainaut
 
si tu te trimballe une seconde batterie de rechange t'a plus de coffre, c'est plus lourd donc ça consomme plus ! ? non
19/12/2015 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
L'Etat belge installe des fils au-dessus de toutes les routes et hop, plus de problèmes d'autonomie:

Voiture Electrique
19/12/2015 Vieux  
  Liège
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
si tu te trimballe une seconde batterie de rechange t'a plus de coffre, c'est plus lourd donc ça consomme plus ! ? non
L'idée est de ne pas avoir la batterie de rechange dans la voiture mais chez toi ou dans un point de passage.

Il y a une marque qui fait ça, ils ont des relais, tu arrives avec ta batterie déchargée, tu repart avec une pleine et du coup tu peux continuer à rouler sans attendre 12h.

Il faut juste garantir que la batterie de rechange soit de la même qualité...
19/12/2015 Vieux  
 
  46 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par promo Voir le message
L'idée est de ne pas avoir la batterie de rechange dans la voiture mais chez toi ou dans un point de passage.

Il y a une marque qui fait ça, ils ont des relais, tu arrives avec ta batterie déchargée, tu repart avec une pleine et du coup tu peux continuer à rouler sans attendre 12h.

Il faut juste garantir que la batterie de rechange soit de la même qualité...
Effectivement.
19/12/2015 Vieux  
 
 
il n y a pas autant de " chose " a entretenir c est tout moi pour mon petit entretien c est min 300€ lui le petit c est a peine 100 et moins souvent que moi pour plus d info on regarde les sites qui expliquent la chose
apparemment l hybride c est "martien" pour encore beaucoup de personne
19/12/2015 Vieux  
 
  57 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par LICENCE4 Voir le message
Exact ! le diesel est bien plus cher en entretien... ceci dit le monde actuel cherche surtout à nous vendre des consommables.
Rectification concernant l'ABS, il n'a pas été inventé pour ou gr^ce à la course, mais bien inventé par Mercedes pour les camions. (...)
Petit interlude: sjnmb, le dispositif d'anti blocage des roues est connu au chemin de fer depuis un siècle sous le vocable d'anti-enrayeur; il fut inventé par un Briton.

Dernière modification par Railsavoie 19/12/2015 à 21h32.
19/12/2015 Vieux  
 
  57 ans, Brabant Wallon
 
Citation:
Posté par Claude Voir le message
L'Etat belge installe des fils au-dessus de toutes les routes et hop, plus de problèmes d'autonomie:

Voiture Electrique
Cela a existé; et en hybride même, le GLT; fabriqué par la défunte BN et remise au goût du jour sous le nom de TVR à Nancy, Caen: https://fr.wikipedia.org/wiki/Transp...%A9serv%C3%A9e
19/12/2015 Vieux  
  66 ans, Hainaut
 
Citation:
Posté par Railsavoie Voir le message
Cela a existé; et en hybride même, le GLT; fabriqué par la défunte BN et remise au goût du jour sous le nom de TVR à Nancy, Caen: https://fr.wikipedia.org/wiki/Transp...%A9serv%C3%A9e
Bien sur que ça a existé! Pendant des années des trolleybus ont circulé dans diverses villes belges, Bruxelles, Gand, etc.
En voici un à Liège en 66:


Voiture Electrique

Il y a quelques mois, il a été question que la STIB remplace les tram 71 à Bruxelles:

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20150506_00643983
20/12/2015 Vieux  
 
  72 ans, Liège
 
Citation:
Posté par Claude Voir le message
Bien sur que ça a existé! Pendant des années des trolleybus ont circulé dans diverses villes belges, Bruxelles, Gand, etc.
En voici un à Liège en 66:


Voiture Electrique

Il y a quelques mois, il a été question que la STIB remplace les tram 71 à Bruxelles:

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20150506_00643983
Je le reconnais. C'est celui qui s'arrêtait en face de chez-moi.

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