Accu visseuse NiCd "naze", C' est réparable?

Dans le forum Electricité générale - par Pietje le 27 Février 2010

  1. plusdebrol

    plusdebrol 40 ans, Hainaut

    J'essayerais bien aussi ce truc!
    J'ai 2 accus bosch vert 14,4 d'une dizaine d'années qui ont laché -en même temps- l'année dernière.
    Je n'ai pas d'autre accu... avec quoi le puis-je remplacer ?

    MErci
     
    plusdebrol , 19 Août 2013
    #21
  2. buzz

    buzz Hainaut

    Avec une batterie de voiture. De préférence déconnectée du véhicule. Vérifier d'abord que le véhicule supporte çà sans devoir passer par la case "valise" pour réinitialiser tout le brol l'électronique de la voiture. :#

    Note: il faut savoir que dans les "packs" de batterie il y a des dispositifs de sécurité (fusible/thermistance/...) qui peuvent ne pas supporter ce traitement. C'est pourquoi j'ouvre toujours les "packs" et je choque élément par élément.

    Cdlt,

    Edit: les accus verts sont théoriquement des Nimh et normalement non concernés par le phénomène.
     
    buzz , 19 Août 2013
    #22
  3. plusdebrol

    plusdebrol 40 ans, Hainaut

    Merci Buzz.
    Après vérification, ce sont bien des Nicd.

    Je vais aller chez mon beau-père, qui a une vieille batterie en rab...aucun risque pour l'électronique comme ça ;-)

    Cette batterie doit-elle avoir une puissance particulière ? j'imagine que celle-là sera un peu déchargée..
    Merci
     
    plusdebrol , 20 Août 2013
    #23
  4. Pietje

    Pietje 55 ans, Namur

    Perso je l'ai fait avec une alimentation basse tension pas plus d'un ampère.
    Mais il n'y a pas de secret, l'accu que j'ai pu récupérer ne retrouve pas sa puissance
    Pour les deux autres, impossible à récupérer, ils se mettent en court-circuit...

    Pietje
     
    Dernière édition par un modérateur: 20 Août 2013
    Pietje , 20 Août 2013
    #24
  5. buzz

    buzz Hainaut

    Non, pas de spécifications particulières. Mais bien se limiter à des petits coups comme dans la vidéo. Autrement il y a risque de surchauffe de l'accumulateur et éclatement possible.

    Le procédé de Michel est le plus sûr à mon avis: charger sur une alimentation/batterie un condensateur de forte capacité, puis le décharger seul dans l'accu. Le courant initial de décharge est très important (pour casser les court-circuits) mais très court (pour ne pas échauffer l'accu).

    Et bien sûr le fil vert sur le bouton vert, le fil bleu....:grinning:

    Cdlt,
     
    buzz , 20 Août 2013
    #25
  6. plusdebrol

    plusdebrol 40 ans, Hainaut

    Super, je teste ce week-end!
    merci bcp.

    (et si vous croisez ma femme sur le forum, qui dit 'si je connaissais le c** qui a fait sauter..." fuyez ;) )
     
    plusdebrol , 20 Août 2013
    #26
  7. omega.067

    omega.067 65 ans, Hainaut

    et si on ne dispose pas de condensateur de "forte" capacité, plusieurs "moyens" en // mais reliés avec une section d'au moins 2,5², ça marche aussi
    Michel
     
    omega.067 , 21 Août 2013
    #27
  8. plusdebrol

    plusdebrol 40 ans, Hainaut

    Voilà, test fait....
    Les accus refonctionnent effectivement et peuvent se recharger mais j'ai perdu bcp d'autonomie..après à peine quelques vis, l'accu rechargé est plat..
    Je suis bon pour du neuf..
    Merci à tous pour les infos/ réponses
     
    plusdebrol , 21 Août 2013
    #28
  9. Pietje

    Pietje 55 ans, Namur

    Ma lampe torche tient encore le coup, c'est du Bosch comme toi. (Pas à pleine puissance)
    Un petit appoint, que je ne vais pas jeter.

    Pietje
     
    Pietje , 21 Août 2013
    #29
  10. omega.067

    omega.067 65 ans, Hainaut

    disons, que si tu les décharges (quasi) à fond, et que tu les recharges tout de suite, ils devraient reprendre un peu du poil de la bête, mais bon, c'est juste un rafistolage qui marche
    Michel
     
    omega.067 , 22 Août 2013
    #30
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