Aidez moi à choisir mon break !

Dans le forum Divers, Bavardages - par heureuxproprio le 14 Juin 2021

  1. dexter236

    dexter236 36 ans, Luxembourg

    Oui je me doute mais les trajets que l'on effectue sont très courts. En général 10 kms max par trajet alors le choix de l'essence était le meilleur pour moi.

    Ce n'est pas une voiture que je garderai très longtemps et la prochaine sera un peu plus puissante. En espérant pouvoir la choisir car j'ai décidé de changer et non par obligation.
     
    dexter236 , 27 Août 2021
    fgalette aime ça.
  2. fgalette

    fgalette 64 ans, Autre pays

    D'où la nécessité de l'assurance !
    En 2002 je suis allé 15 jours dans le sud de la France avec mon Audi break, remorque au cul avec 2 motos.
    Après 1 semaine, casse moteur et irréparable sur place, la galère total !
    J'ai eu une voiture pour le reste de la semaine, un pro est venu de Bruxelles avec une voiture possédant une attache remorque nous chercher avec tout notre barda + remorque en fin de vacances !
    Ma voiture a suivi par camion transporteur 15 jours plus tard, déposée au garage le plus proche de chez moi.
    J'ai juste payé le carburant du trajet pour nous remonter en Belgique ! (que j'aurais aussi payé avec ma voiture)
    Tout cela pour un peu plus de 100 euros / an à l'époque. :cool:
     
    fgalette , 27 Août 2021
    melocake aime ça.
  3. dexter236

    dexter236 36 ans, Luxembourg

    Clairement. Bien content aussi d'avoir eu l'assistance.
     
    dexter236 , 27 Août 2021
    fgalette aime ça.
  4. thexaf

    thexaf Invité

    Ducati c'est pas fiable ... rien de tel qu'une Harley :grinning:
    Provocateur ? . ... moi ? Pas du tout
     
    thexaf , 27 Août 2021
    eljub aime ça.
  5. Géronimo

    Géronimo 53 ans, Brabant Wallon

    Effectivement, la Harley est plus proche du topic que la Ducatti...:blush:
    La question, c'est de savoir si on la prend en diesel ou en essence...:laughing:
     
    Géronimo , 27 Août 2021
    eljub, melocake et thexaf aiment ça.
  6. Une Duc' , faut rouler avec un aimant derrière , pour les pièces qui se détachent ;);-)
     
    benoki , 27 Août 2021
    thexaf, eljub et melocake aiment ça.
  7. thexaf

    thexaf Invité

    Et une Harley... ne pas la garer sur du gravier ! Sinon galère pour retrouver ce qui est tombé :)
    Ça va finir en Joe Bar team cette histoire :)
     
    thexaf , 27 Août 2021
  8. baziles18

    baziles18 33 ans, Liège

    C'est basé sur quoi votre affirmation ?

    Mon beau père va bientôt atteindre 300 000km sur une focus 1.0 ecoboost de fin 2012 sur la courroie d'origine (à bain d'huile).

    Ma femme en a 180 000km en 5 ans sans le moindre soucis.

    En moteur il faut qu'il soit bien né, bien entretenu et respecté + le petit facteur chance.
     
    baziles18 , 27 Août 2021
    kevart, fgalette et cjulos aiment ça.
  9. cjulos

    cjulos Namur

    Sur mon utilisation et celles de mes connaissances. 40000km par an en moyenne - quasi que autoroute - pas de garage. Jamais eu de soucis mis à part les petites cylindrées essence et diesel .
     
    cjulos , 27 Août 2021
  10. dexter236

    dexter236 36 ans, Luxembourg

    J'ai voulu faire une reprogrammation mais au final je ne suis pas passé à l'acte.

    Là maintenant, une Octavia RS me plairait bien mais il faut rester réaliste, je bosse à 10 kms de chez moi. :laughing:
     
    dexter236 , 27 Août 2021
    cjulos aime ça.
  11. ImZezette

    ImZezette 27 ans, Liège

    Car 1 moteur downsizé est un moteur suralimenté avec turbo. Et le turbo est une source de pannes supplémentaires et plutôt fréquentes bien que cela dépend des marques évidemment. Plus le fait que c'est un organe du moteur fragile et que personne n'en prend soin. Qui ici le laisse tourner au repos 1 minute ou 2 avant de couper son moteur ?

    La majorité des mécanos s'accordent à dire qu'un bon vieux moteur atmosphérique est bien plus fiable qu'un downsizé. À voir
     
    ImZezette , 27 Août 2021
    cjulos aime ça.
  12. dexter236

    dexter236 36 ans, Luxembourg

    Je le sais, mon frère me le répète souvent mais y penser à chaque fois...:confused:
     
    dexter236 , 27 Août 2021
  13. boters

    boters 33 ans, Hainaut

    Toute façon on a plus le droit de laisser la voiture tourner à l'arrêt :grinning:
     
    boters , 27 Août 2021
  14. vété

    vété 40 ans, France

    J'ai une Zafira d'1,8 tonne avec un moteur 140 chevaux essence 1,4 litre turbo 100 CV par litre.outre que ça boive plus qu'un supporter de foot un soir de victoire, j'ai dû remplacer le turbo a 5 ans et 75.000 km. Le downsizing, c'est bien dans les livres pour moi.
     
    vété , 27 Août 2021
    cjulos aime ça.
  15. A.L.

    A.L. 60 ans, Liège

    D'ailleurs; Renault est repassé au 1300 au lieu du 1200 sur les Megane, Scénic, etc.
    Idem Nissan sur le Qashqai.
     
    A.L. , 27 Août 2021
  16. baziles18

    baziles18 33 ans, Liège

    Oui enfin sa passat c'est pas un 2 litres atmo ...
     
    baziles18 , 27 Août 2021
  17. J'ai une Saab turbo 16. 2 boîtes de vitesses et 3 turbos en 80000km et 3 ans et une Honda CRX en occase rachetée a 140000km et revendue a 285000km sans aucune casse.
     
    benoki , 27 Août 2021
  18. Melvyn

    Melvyn 26 ans, Hainaut

    J ai pris une kia prooceed pack gt un 1.6crdi 136ch ca va bien consommation 6ltr pourtant c est une automatique et elle est toujours en sport pied lourd ... voulu coffre interessant ,le seul probleme est le prix d achat j ai deja eu pas mal de voiture sa reste la meilleure que je me suis offert maintenant a voir je roule plus beaucoup voiture de societer elle me sert a faire mes course
     
    Melvyn , 27 Août 2021
  19. heureuxproprio

    heureuxproprio 33 ans, Hainaut

    Tout s'est bien déroulé, on a heureusement eu gain de cause auprès de l'assurance et son popotin sera réparé en octobre. Nous avons roulé 3000km sans encombre. La Slovénie est un pays magnifique, je vous le conseille!
     
    heureuxproprio , 13 Septembre 2021, à 15:52
  20. belgotux

    belgotux 32 ans, Hainaut

    En parlant de break, j'ai craqué pour un hyundai i40 sw surtout pour son grand coffre ! Mieux que ma skoda c'est claire. J'ai hésité avec une volvo v60, mais la fiabilité de volvo à descendu dans les stats et surtout les pièces seront plus cher si souci. J'aimais bien l'embrayage de la volvo en essayant mais l'intérieur de la hyundai est bien mieux je trouve. Et le coffre pour les travaux :grinning:

    Et en occas chez un pro avec l'embrayage qui sera remplacé à neuf pour la vente je suis bon pour qq km. 115ch seulement , 106kkm de 2012 état plus que nickel et les pneus n'ont pas 5000km, attache remorque amovible. 8250€. Faible émissions diesel mais pas euro6 mais je compte pas aller à Bruxelles avec.
    Ca va me changer de devoir payer une voiture, j'ai pas pris trop cher :D pas trop blink blink neuve tout ça. Par contre j'aurai voulu une cng niveau pollution mais j'ai pas vu grand chose avec mes critères. Ce sera petite essence de madame pour les petits trajets et celle là pour les grands. Quand on voit rien que le poid des voitures, 800kg la citroen c1 et 1.5T la hyundai i40 o_O

    Apparemment le 1.7L d et la hyundai peut passer à 150ch après reprogrammer. Ca consomme vraiment moins ? Ca pollue pas plus ?

    Qqu à déjà fait légalement ? A part l'assurance il faut compenser la différence de mise en ciculation ? Car c'est faible ici la voiture ayant bientôt 9ans et ca me dérangerait pas de faire ca bien si ce n'est que cette différence vu que les kw augmentent
     
    belgotux , 13 Septembre 2021, à 19:38
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