Bonjour a tous
J'ai depuis quelques jours un petit souci avec mon chauffage,après avoir nettoyé le filtre de la pompe a mazout qui en avait bien besoin,mon bruleur tournait normalement puis au fil des jours il se met en securité,je le relance ,il tourne quelques heures puis rebellote il se remet en securité,quequ'un sait il a quoi c'est du,faut il remplacer e gicleur?

 

... sans doute; derrière le gicleur se trouve un tamis qui accumule aussi les saletés...

Mais bon remplacement demande un réglage précis avec des appareils pro et les connaissances qui vont avec...

 

bonjour
voir aussi si le filtre qui est dans la pompe a mazout n est pas encrasse

 

C'est celui-là qui a été nettoyé semble-t-il...

 

ok je pensais qu il parlait de ce filtre

 

Le bruleur était habitué a fonctionner avec une certaine pression de fioul en decrassant le filtre ca peut aussi déclencher des erreur en cascades si tout n’est pas nettoyé et reglé

 

apres nettoyage du filtre de la pompe ,nous avons retabli la pression qui semblait un peu basse ,le bruleur a tourné disons 2 semaines et les soucis ont commencé ,d'ou ma question le gicleur en place est il a remplacer par un neuf c'est encore dispo car je ne trouve plus de doc concernant le bruleur de marque antherm

 

Ben en general si on ne veux pas etre emmerde on le change a chaque annee ou 1 sur 2

 

bizzare le bruleur a tourné sans souci ces 15 derniers jours et re bellote il se met en securité ,je relance il tourne 30"et se remet en secu je le relance de nouveau et c'est parti pour quelques heures ,ensuite secu et c'est reparti pour un tour

 

Oui mais dans quelle phase il se met en sécurité
Allumage
Presence de flamme
Apres la stabilisation???

 

quand il le fait, c'est en cas de demande de température et pas tout le temps il peut se passer plusieurs phases d'allumage sans interuption et puis il se remet en secu

 

Oui mais dans quelle phase du bruleur

Je me
Doute qu il se met en dérangement quand il y a une demande de chaleur vu qu il faut qu il tourne pour faire une erreur au niveau du boîtier
Donc
Quand il fait l erreur
C est a la preventilation
A la verif de non presence de flamme
A l allumage du fioul ( pas de flamme)
A la verif de la presence de la flamme
A un decrochage plus tard due a une flamme instable....

 

je le relance il tourne quelques secondes il se met en securité ,je réappuie il part pour quelques heures ,et puis de nouveau il se remet en securité ,je ne sais rien expliquer d'autre ,je vais nettoyer le filtre qui vient de la cuve pour voir si ce n'est pas ca ,pourrait il s'agir d'une mauvaise qualité de mazout ? car achat groupé dernierement et a prix interessant