Cherche installateur traceur GPS dans voiture

Dans le forum Divers, Bavardages - par Jabra le 23 Avril 2021

  1. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Bonjour,

    Etant adepte de ce site, je me suis dit que j'allais poser la question ici à tout hasard.
    Dans la société ou je travail, nous avons un nouveau projet de logiciel de géolocalisation de véhicules.
    Nous sommes donc à la recherche d'un personne indépendante à qui nous pourrions sous-traiter l'installation des traceurs dans les voitures. Il suffit de le brancher en 12V quelque part dans la voiture (Câble alim 12V + masse).
    Je dit "il suffit", mais cela n'est pas si simple de trouver un point de courant 12V qui est toujours actif (pas uniquement quand le moteur est allumé ou quand on ouvre la voiture car à l'ouverture, sans démarrer, on a parfois du courant sur certains fusibles pendant un temps limité).
    Si vous pouvez nous aider ou si vous connaissez quelqu'un intéressé qui aurait un peu d'expérience dans ce domaine. Ou si vous connaissez un garage toute marque qui pourrait faire cela.
    Il s'agira dans un premier temps d'installer sans doute quelques boitiers par mois et plus si le projet fonctionne et que les demandes suivent.
    Bonne journée.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #1
  2. el_grom

    el_grom Hainaut

    Simple question, pourquoi avoir besoin d'un point 12V toujours actif?

    A priori, dès que la voiture démarre, c'est pour bouger et elle envoie donc son signal.
    Dès qu'elle s'arrete, elle arrete d'envoyer. Si elle s'arrete, son dernier point envoyé est sa position actuelle (jusqu'à ce qu'elle démarre)

    Ceci évidemment n'est pas valable si la voiture est enlevée par une dépanneuse :laughing:

    Le risque de pomper du courant en continu, c'est de vider la batterie (ou du moins accélérer la fin de sa vie lors des hivers)
     
    el_grom , 23 Avril 2021
    #2
    intègre et cjulos aiment ça.
  3. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Effectivement, votre remarque est pertinente.
    Quand la voiture est à l'arrêt, le boitier envois un signal une fois par heure et cela nous permet de savoir qu'il est toujours "actif" et présent et que tout est bien fonctionnel. Tous les concurrent pour ce type de produit fonctionne de la même manière et cela ne semble pas poser de problème.
    Le boitier a une batterie intégré et il ne se recharge qu'en cas de besoin, même si la batterie ne tiens pas très longtemps.
    Si c'est une camionnette, il est aussi possible que chaque ouvrier passe une carte afin de signaler qu'il est présent. Si le boitier s'allume uniquement au démarrage, il y a un temps de latence (démarrage du boitier) et cela peut poser des problèmes si on passe la carte alors qu'il n'est pas démarré et opérationnel.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #3
  4. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    L'idéal est donc de se connecter directement sur les câbles 12V et Ground à l'arrière de la prise OBD qui "semble" être toujours alimentée.
    J'ai fait quelques voitures, mais chaque voiture à ses spécificités et je pense donc que si on trouvait quelqu'un qui à de l'expérience pour le faire, ce serait bien (installateur d'alarme de véhicule, ...).
    Merci.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #4
  5. neuneu

    neuneu Hainaut

    n'importe quel installateur d'obu devrait savoir faire ça, il existe aussi tellement de système et de gestion différentes que c'est impossible a conseiller comme ça pour une société
     
    neuneu , 23 Avril 2021
    #5
  6. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Que voulez vous dire par obu ?
    C'est pour cela aussi que l'on cherche un indépendant qui pourrait le faire quelques heures par mois au début et plus par la suite si les demandes augmente.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #6
  7. neuneu

    neuneu Hainaut

    neuneu , 23 Avril 2021
    #7
  8. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Bonjour,

    Ce sont des véhicules de société uniquement, donc aucun soucis avec le respect de la vie privée (camionnette de société, voiture de service après-vente, ...). C'est l'employeur qui nous commande l'installation des traceurs qui doit être en règle avec les membres de son personnel. Cela permet aussi d'analyse le style de conduite vs consommation, de savoir ou se trouve les techniciens pour trouver celui qui est le plus proche lors d'une demande de dépannage, de pointer automatiquement les heures des ouvriers sur un chantier de construction sans intervention humaine, ...
    Il faut une solution intégré dans le véhicule car si c'est branché sur la fiche ODB, ou sur l'allume cigare, il peut être retiré.
    Mais bon, on sort un peu du cadre de ma demande.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #8
  9. boding

    boding 66 ans, Bruxelles

    Bonjour Jabra, J'ai des tracker sur ma moto et deux voitures. Sur la moto, j'emploie un allume cigare qui se trouve d'origine sous la selle et alimentation en continu, donc aucun problème. Dans ma quattro, j'ai une prise allume cigare dans le coffre qui ne fonctionne que lorsque le contact est mis. Le tracker se recharge directement lorsque le contact est mis. Aucun problème car la batterie du tracker tient plus d'un mois. Je n'ai pas d'alimentation directe dans ma BRZ, où j'ai bien planqué un tracker. Lorsqu'il est temps de recharger la batterie, (à15%) je reçois une notification sur mon Iphone. Pourtant ce n'est pas du haut de gamme, mais celà fait le travail. Sur l'application sur Iphone, vous pouvez voir en temps réel où se trouve le véhicule (nom de la rue et vitesse) et la fonction alarme qui vous envoie un SMS dès que quelqu'un touche le véhicule. (au début, il faut s'habituer à désactiver cette fonction avant de rentrer dans le véhicule) Pour moi, c'est suffisant, c'est tout ce que je demande.
     
    boding , 23 Avril 2021
    #9
  10. el_grom

    el_grom Hainaut

    Désolé de rester encore un peu en dehors de la demande mais, au pire, ca peut servir à d'autres qui auraient la même question:

    Attention quand même avec la vie privée car il y a plusieurs aspects.
    L'employeur doit évidemment prévenir l'employé qu'il y a un traceur mais aussi quelles sont les données récoltées et dans quel but.
    La question qui va un peu plus loin et qui peut t'engager toi, c'est "qui stocke les données et les mets en forme et à disposition?"

    Car si c'est ta société qui stocke les données et l'employeur qui les consulte, le respect de la vie privée retombe sous ta responsabilité.
    Si c'est le cas, je suppose que tu ne vas pas gérer une seule société donc il faudra aussi bien sécuriser les trucs histoire que la société A ne voit pas les véhicules de B.
    Ou que le patron de monsieur Dupont (patron malhonnete) sache quand il est parti de chez lui pour aller cambrioler.. :rolleyes:

    Les exemples que tu cites sont sympa mais les dérives arrivent super vite. Un patron qui veut virer quelqu'un pourrait très bien se servir du pointage "automatique" pour dire qu'il est toujours en retard (alors qu'il y a des travaux sur la route), de ses trajets pour dire qu'il profite "trop" à titre personnel, qu'il consomme trop, ...
     
    el_grom , 23 Avril 2021
    #10
    antoine7850 et neuneu aiment ça.
  11. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Bonjour El_Grom, effectivement, il faut que l'on respecte le RGPD si on stocke ce type de données. Ce n'est pas un projet novateur car de nombreuses sociétés proposent ce type de service et indiques qu'ils ont plusieurs dizaine de milliers de boitiers installé. Cela ne pose donc pas de problème au niveau de la législation. Il faut différencier un véhicule de société mise à disposition d'un cadre ou le boitier à peu d'intérêt et un véhicule utilisé par exemple par les livreurs UPS, DPD, ... et un véhicule qui est utilisé uniquement la journée pour le travail.
    Fgalette, nous pourrions nous brancher sur la batterie mais il est indiqué qu'il vaut éviter de placer le boitier en dessous du capot car si celui ci est métallique, il bloque une partie des ondes, c'est la raison pour laquelle nous n'avons pas testé cette possibilité. Et puis, il serait plus sensible aux intempéries dans la partie moteur.
    J'ai posté sur Bricozone car je ne savais pas trop ou faire la demande, surtout qu'au début, ce sera sans doute quelques boitiers et puis je ne sais pas trop quel profil rechercher (électricien, technicien auto, ...). Nous nous n'avons pas l'expérience pour former la personne comme c'est souvent le cas quand on engage quelqu'un puisque nous débutons aussi dans ce secteur.
    Voilà, si jamais vous connaissez quelqu'un qui a un peu ce profil, je vous remercie de lui en parler...
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #11
  12. el_grom

    el_grom Hainaut

    Une piste si vous avez quelqu'un de chez eux dans vos contacts, c'est les installateurs des boitiers de chez P&V assurances.

    Je pense qu'ils le mettent quelque part autour de la boite à gants et surement branchés sur la batterie du coup.
    Leur boitier fait la même chose que ce que vous désirez faire et ils ont une longue liste (que je n'ai pas) d'installateurs

    Si vous connaissez un courtier capable de vous donner la liste ou connaissez un jeune conducteur qui a du en installer un...
     
    el_grom , 23 Avril 2021
    #12
  13. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Super, un tout grand merci pour l'idée. Je pense que si je les appelle, ils pourront me donner la liste et cela nous permettra d'avoir peut-être un installateur par région.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #13
  14. neuneu

    neuneu Hainaut

    t'as cliquer sur mon lien en post 7, il y a des installateur dans ta région (Namur) si je ne m'abuse o_O
     
    neuneu , 23 Avril 2021
    #14
  15. browning

    browning Liège

    il existe sur le marché un tas de boitiers autonomes qui donnent des infos presque en direct le tout sans avoir besoin d'alimentation

    pourquoi mettre une installation sur la batterie alors que les voleurs iront la déconnecter au plus vite?.
     
    browning , 23 Avril 2021
    #15
    intègre et boding aiment ça.
  16. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Effectivement, je viens de lui envoyer un e-mail il y a une heure. Société spécialisé en "électricité automobile" depuis 1972. C'est le terme qu'il me fallait pour trouver dans Google. Merci pour vos messages, je pense que je vais trouver ce qu'il me faut avec toutes ces infos. :)
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #16
  17. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Bonjour Browning,
    Cela ne sera pas du tout utilisé contre le vol.
    Les boitiers autonomes n'envois des infos qu'en cas de vol et c'est la raison pour laquelle la batterie tiens longtemps. En cas de vol, tu envois un sms au boitier et il te répond avec sa localisation.
    Ici, en mouvement, nous envoyons la localisation et toute une série d'autres informations tous les 100 mètres. Cela consomme donc nettement plus.
     
    Jabra , 23 Avril 2021
    #17
  18. Jabra

    Jabra 47 ans, Namur

    Bonjour,
    Je remonte ce message car malgré toutes nos recherches, on ne trouve pas une personne qui pourrait installer des traceurs dans des véhicules. Notre projet va bientôt être commercialisé et nous n'aurons sans doute au départ que quelques installation par semaine ou par mois, ce qui ne nous permet pas de mettre une annonce pour engager une personne à temps plein. Si quelqu'un connait un indépendant qui pourrait être intéressé...
    Merci.
     
    Jabra , 15 Septembre 2021, à 07:25
    #18
  19. Le Leu

    Le Leu 40 ans, Luxembourg

    Pourtant ca existe bien. Toutes les camionettes des grandes sociétés de construction sont équipées de traceur qui permettent une analyse de l'utilisation du véhicule et sa localisation.
     
    Le Leu , 15 Septembre 2021, à 08:22
    #19
    boding aime ça.
  20. b777

    b777 36 ans, Luxembourg

    Salut @Jabra

    Airtag d'apple ou équivalent ne reponds pas à tes besoin ? en plus pas besoin du courant
     
    b777 , 15 Septembre 2021, à 08:36
    #20
    boding aime ça.
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