Départ 4mm2 vers garage (35m)

Dans le forum Electricité générale - par WazaBe le 3 Août 2021

  1. WazaBe

    WazaBe 38 ans, Hainaut

    Bonjour

    Mon garage étant a 35m du coffret principal et étant donné que je compte y charger une voiture électrique a 10A, je pense ne pas me tremper d'en disant que la distance est un peu juste pour y mettre du 3G2.5 et compte passer en section 4. (Exvb car petit passage aérien)

    Source: https://schema-electrique.net/images/section_cable_electrique_scf.png

    Le but serait donc d'en faire un circuit mixte

    1 prise dédiée à la voiture
    3 prises dans les garage
    3 circuits lumineux (2 dedans, 1 dehors)
    1 réserve
    = 8 comme prévu.

    N'ayant jamais travaillé avec des sections de 4 je pense que cela ne seras pas pratique et que je vais devoir me faire un mini coffret.

    Selon mes calculs, ça ferait du 25A dans le coffret principal, au départ, et ensuite 16 pour mes lampes, et un petit 10A pour mes lampes dans un mini coffret

    Je suis bon? Ou coté de la plaque?
     
    Dernière édition: 3 Août 2021
    WazaBe , 3 Août 2021
    #1
  2. kevart

    kevart 37 ans, Liège

    Bonjour,

    A ta place, je tirerai directement un 5G6.
    Pourquoi? Pour préparer l'avenir, ainsi, tu seras paré pour une charge à 11Kw, ce qui devient de plus en plus la norme sur les véhicules électrique.

    Tu devras te faire de toutes façons un petit coffret pour apposer une protection avant la prise de la voiture.

    @+
     
    kevart , 3 Août 2021
    #2
    Benbelge, didier7940 et RobBZ aiment ça.
  3. Cory

    Cory Bruxelles

    Comme Kevart, du 5g6 et un coffret de répartition.
     
    Cory , 3 Août 2021
    #3
    RobBZ aime ça.
  4. WazaBe

    WazaBe 38 ans, Hainaut

    Super, un grand merci.
     
    WazaBe , 3 Août 2021
    #4
  5. Cory

    Cory Bruxelles

    Ne pas oublier un disjoncteur au départ de la colonne et un interrupteur général dans le coffret de répartition.
     
    Cory , 3 Août 2021
    #5
  6. WazaBe

    WazaBe 38 ans, Hainaut

    Oui j'ai bien prévu un 25 ampères pour le moment au coffret principal qui lui est validé, tant que la voiture charge en 10 aampères, c'est bien cela que tu appelles "disjoncteur au départ de la colonne"?

    Et effectivement je prévois un général du coffret secondaire (16 ampères de récup que je pourrai faire évoluer, si besoin) pour la voiture, les prises et la lumière, ça devrait être largement suffisant. C'est celui que tu appelles "interrupteur général"?
     
    WazaBe , 3 Août 2021
    #6
  7. didier7940

    didier7940 Hainaut

    et pense à une petite installation PV sur le toit du garage ... :cool::cool:
    une Hybride et/ou full électrique = ça bouffe o_Oo_O
     
    didier7940 , 3 Août 2021
    #7
  8. kevart

    kevart 37 ans, Liège

    T'autant qu'avec la compensation qui courent encore un peu plus de 8 ans, ça va rembourser les PV.
     
    kevart , 3 Août 2021
    #8
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