Ecologie interdiction du diesel en 2030 !

Dans le forum Divers, Bavardages - par fradeco le 5 Février 2019

  1. jojo4

    jojo4 68 ans, Autre pays

    Si c'est comme pour le RER en Belgique,on sera tous morts avant de le voir!Le tout éléctrique,faut arrêter de rêver:laughing:<La Belgique n'est même pas foutue de subvenir aux seuls besoins du pauvre citoyen,alors,hein,faut s'chatouiller pour rire...
    Manipulation.....:joy:
     
    jojo4 , 30 Avril 2019
    antoine7850 aime ça.
  2. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

  3. lepasserelle

    lepasserelle 49 ans, Hainaut

    A ma connaissance les raffineries sont bcq plus flexibles que par le passé, et les procédés sont adaptés pour ajuster l'offre à la demande. Entre l'hiver et l'été, il y a déjà une adaptation des volumes.
     
    lepasserelle , 30 Avril 2019
    thierrylen aime ça.
  4. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

    grizou , 1 Mai 2019
  5. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Tiens, j'entendais Jean-Marc Nollet ce matin sur RTL, on lui posait la question des Voitures de Société.

    Avant, il avançait un pack mobilité en compensation suite à la suppression de l'avantage.
    Ce matin, il annonçait l'arrêt effectivement du système, dans son programme. Mais il n'est plus question d'un pack mobilité, mais d'une compensation net défiscalisée à hauteur du coût du leasing.

    Ca faire light pour beaucoup de gens qui sont plus contres l'avantage que l'objet en lui même, qui ne seront contenté que lorsque le dernier bénéficiaire prendra sa pension.
     
    kevart , 21 Mai 2019
  6. marc.d

    marc.d 43 ans, Liège

    Il ne faut pas croire ce que dit Jean-Marc Nollet.
     
    marc.d , 21 Mai 2019
    thierrylen aime ça.
  7. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Perso, au niveau d'Ecolo, je pense que le cas de la VS est plus un levier pour faire pression et négocier d'autres choses, qu'un réel cheval de bataille!
     
    kevart , 21 Mai 2019
  8. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

    de toute façon , même si ,il récupère un salaire net de l avantage VS , il va acheter une voiture,
    plus petite ou d occasion en finalité ca va pas changer grand chose,
     
    grizou , 21 Mai 2019
  9. nitrous

    nitrous Hainaut

    Si ils suppriment la VS, pour mon cas perso, ca aura pour effet que je roulerai avec ma voiture perso qui émet 196gr/100km au lieu de 119gr/100km avec mon VS actuel.
    Top l idée d Ecolo ...

    PS: je prends le train tous les jours pour aller bosser
     
    nitrous , 21 Mai 2019
    thierrylen aime ça.
  10. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Perso, si on me supprime ma VS pour un salaire poche identique au cout mensuel actuel de ma VS, soit +- 650eur TTC, je n'aurai effectivement plus un Break de papa qui émet 105gr de CO2.
    Mais je me ferai plaisir...la Captur que nous avons pouvant très bien servir de voiture principale .

    Et autre point, mon véhicule ne servira plus à mes collègues, dès le moment où elle m'appartient, ce n'est plus une voiture faisant partie du parc de la société à mes yeux.
     
    kevart , 21 Mai 2019
  11. chikibricolo

    chikibricolo Bruxelles

    ce Nollet avance le fait que cela ne sera pas dans les impôts ,du n importe quoi encore

    mon oeil ,c est juste pour avancer quelque chose pour faire parler de lui et faire miroiter quelque chose une fois de plus .
    dit que les autres mentent mais lui c est pas mieux pfioou
     
    chikibricolo , 21 Mai 2019
  12. browning

    browning Liège

    OK le vs disparaît, une compensation est donnée.

    Mais est-ce que le commercial aura tjs un véhicule de fonction ? Le technicien ? L'infirmière à domicile.

    Ne seront ils pas obligés d'utiliser leur véhicule perso du coup ? (moyennant une maigre indemnité au km)

    Espérons qu'ils ne toucheront pas aux leasing type plan cafétéria.
    C'est le 13 ieme mois utilisé en brut et majoré de 25%(par le patron) pour prendre un leasing véhicule privé (donc pas pour le boulot)
     
    browning , 22 Mai 2019
  13. thierrylen

    thierrylen 46 ans, Brabant Wallon

    Je ne pense pas. Il me semble qu'ils croient vraiment que la VS est un problème d'un point de vue écologique et que la supprimer sera réellement une avancée à ce niveau. C'est un point de vue extrême, voire fanatique, la suppression de la VS (alors que la voiture utilisée est souvent nécessaire) ayant surtout un impact sur le budget des ménages et entreprise et très peu d'impact environnemental.

    De plus je pense que c'est pour eux un symbole: ils sont contre la voiture par principe, même si il n'y a pas d'alternative correcte. Cela se confirme aussi avec leur volonté de supprimer les parkings: ils ne se préoccupent pas des conséquences pratiques sur les travailleurs ou commerçants, ils veulent juste rendre la voiture impossible à utiliser.

    Enfin, ils utilisent ce symbole de la VS dans la campagne car il y a plus de personnes sans VS qu'avec VS, ils pensent donc pouvoir faire une avancée écologique sans se suicider électoralement.

    La logique de monter les citoyens les uns contre les autres (ceux qui en profitent contre ceux n'en profitant pas) pour faire passer leur mesure ressemble clairement à la gestion des panneaux photovoltaïques: inquiétant car clivant. Or l'environnement devrait être une matière qui rassemble (avec des mesures positives: investissements dans l'isolation, les énergies renouvelables, les transports publics, le télétravail…) et pas qui divise.

    Bref, c'est pour moi très révélateur (et très décevant) d'un parti qui finalement est très extrême idéologiquement, manque de pragmatisme (voire d'objectivité dans les analyses) et ne se préoccupe que très peu des conséquences autres qu'écologiques (sociales, économiques…).

    Bon à savoir… on vote dimanche!;)
     
    Dernière édition: 22 Mai 2019
    thierrylen , 22 Mai 2019
  14. Géronimo

    Géronimo 51 ans, Brabant Wallon

    Surtout dans leur électorat. Voter pour les Verts, c'est voter pour des PaStèques: une fine pelure verte mais bien rouge à coeur.

    Bref, c'est un brin de clientèlisme.
     
    Géronimo , 22 Mai 2019
    vulcaingeo aime ça.
  15. Perreip

    Perreip Namur

    J'ai vu sur les réseaux sociaux plusieurs interpelations de gens vers Ecolo demandant ce qu'ils comptent faire des loisirs. Par exemple un match de foot avec 10 000 voitures parcourant +- 50km A/R à 150gr de cO2, ça fait 50 tonnes de CO2 qui s'évaporent en cas de match à huis clos... Bizarrement, les grands défenseurs de l'urgence climatique n'ont pas réagit...
     
    Perreip , 22 Mai 2019
    vulcaingeo aime ça.
  16. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

    grizou , 25 Juin 2019
    bubu106 aime ça.
  17. Perreip

    Perreip Namur

    Perreip , 26 Juin 2019
  18. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

    tout est dis 10000 km au nord de l'europe et 20000km par an dans le sud
     
    grizou , 26 Juin 2019
  19. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Je ne pense pas que ça soit une solution exclusive. Mais c'est un système de charge qui peu être un plus sur un véhicule électrique qui se charge sur borne.

    Il n'y a pas de solution miracle. Mais une multitudes d'options a mettre en place selon les différentes attentes et utilisations.
     
    kevart , 26 Juin 2019
    Gegen aime ça.
  20. grizou

    grizou 55 ans, Bruxelles

    tout à fait et faut absolument alléger les recharges sur réseaux pour eviter explosion des prix et saturation
     
    grizou , 26 Juin 2019
    espiritu pampa aime ça.
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