Etanchéité air: membranes obligatoires ou autres solutions possibles?

Dans le forum Isolation - par lebernin le 14 Janvier 2013

  1. lebernin

    lebernin 47 ans, Namur

    Bonjour,
    Il est évident aujourd'hui qu'une construction doit faire l'objet d'une étanchéité à l'air soignée.
    Cependant, pour réaliser celle-ci au niveau du raccord mur/châssis, on ne parle que des membranes (type Contega).
    Si celles-ci semblent être l'unique solution pour une ossature bois, pour une construction traditionnelle, n'y a t-il pas d'autres solutions?
    Dans notre cas, les murs sont en blocs béton, les châssis en alu. Les murs seront plafonnés, donc étanches à l'air, le profilé du châssis est en alu, également étanche à l'air.
    Pour la jonction plâtre-alu, un joint de silicone de qualité, à peindre, n'est-il pas suffisant? Ce joint serait éventuellement à remplacer tous les X ans, comme dans le cas des joints sanitaires...
    Merci d'avance pour vos réactions et expériences...
     
    lebernin , 14 Janvier 2013
    #1
  2. lebernin

    lebernin 47 ans, Namur

    Bonjour!
    Personne ne s'est posé la question?
    N'y a-t-il vraiment que la membrane pour assurer l'étanchéité?
     
    lebernin , 15 Janvier 2013
    #2
  3. eljub

    eljub 36 ans, Brabant Wallon

    eljub , 15 Janvier 2013
    #3
  4. lebernin

    lebernin 47 ans, Namur

    Merci beaucoup.
    Ce qui me gêne un peu, c'est que c'est la firme isoproc qui a fait cette brochure...

    Je posais ma question car j'ai lu dans un autre post qu'une personne a fait l'étanchéité à l'air entre mur et sol en goudronnant au Dipex et a eu un excellent résultat au test d'infiltrométrie. Alors pourquoi pas une alternative sérieuse aux membranes pour la jonction mur-chassis? S'il n'y en a pas, on utilisera ces membranes, pas de soucis!

    https://www.bricozone.be/isolation/...les-chassis-quoi-et-comment--page8-57344.html post 153
     
    lebernin , 15 Janvier 2013
    #4
  5. eljub

    eljub 36 ans, Brabant Wallon

    je ne connais pas d'autre technique de mon côté mais cela ne veut pas dire qu'il n'y en a pas

    peut-être d'autre avis viendront
     
    eljub , 15 Janvier 2013
    #5
  6. vanma

    vanma 45 ans, Brabant Wallon

    Je pense que le sujet a déjà été maintes fois débattu.

    L'étanchéité à l'air est le but. Tous les moyens sont bons pour y arriver.

    En effet, certains réinventent la roue et décident de travailler autrement qu'avec des membranes. Il faut juste bien comprendre que l'occasion de réaliser l'étanchéité à l'air ne se présente qu'une fois, lors de la phase de construction, ensuite c'est très très compliqué.

    Les membranes, même si elles sont couteuses, ont fait leur preuve. Les systèmes D fonctionnent chez certains dans l'immédiat, mais quid dans X années.
     
    vanma , 15 Janvier 2013
    #6
  7. lebernin

    lebernin 47 ans, Namur

    Merci à eljub et vanma,
    Je comprends très bien et il est sûr que c'est au stade de gros oeuvre qu'il faut y penser. Je ne tiens pas à me tromper...
    D'autres avis dans ce sens ou dans un autre?
     
    lebernin , 15 Janvier 2013
    #7
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