karcher HP ne s'arrete plus

Dans le forum Electro Ménager - par pecqeps le 3 Mars 2020

  1. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    bonjour
    sur karcher 495M
    -gachette appuyée,tout fonctionne
    -gachette relachée,le moteur tourne toujours
    -si je tourne le bouton de on à off,le moteur tourne toujours
    merci
     
    pecqeps , 3 Mars 2020
    #1
  2. tessa

    tessa 69 ans, Namur

    tout ouvrir, et démonter le piston et mettre du WD40
    je l'ai fait 2 fois, la troisième il à valser à la déchetterie
    n'oublie pas que c'est 40 heures de durée de vie et pas plus
     
    tessa , 3 Mars 2020
    #2
  3. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    bonsoir
    ça fait presque 20 ans que je l'ai et il a tourné plus de 40h.
    merci pour la reponse,je vais essayer
     
    pecqeps , 3 Mars 2020
    #3
    fgalette et albertrand aiment ça.
  4. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    bonjour
    j'ai tout démonté;j'ai 3 pistons bien graissés,les ressorts sont bons
     
    pecqeps , 4 Mars 2020
    #4
  5. tessa

    tessa 69 ans, Namur

    ok et là tu as accès au mano-contact c'est lui qui m'a joué des tours
     
    tessa , 5 Mars 2020
    #5
    fgalette aime ça.
  6. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    bonsoir
    je viens de rentrer du boulot
    j'ai regardé sur les vues eclatees de mon karcher,je ne vois pas de mano- contact,as-tu une description de la piece stp?merci
     
    pecqeps , 5 Mars 2020
    #6
  7. tessa

    tessa 69 ans, Namur

    je n'ai plus rien, , mais si tu regarde il y a une piece qui est raccordée à deux fils, et à l'intérieur une petite tige qui coulisse , c'est elle qui est grippée , enfin chez moi sur mes deux karcher
     
    tessa , 6 Mars 2020
    #7
  8. sousou23

    sousou23 61 ans, Hainaut

    J'ai rencontré le même cas. C'est effectivement la fameuse tige qui doit coulisser qui grippe.
    Le meilleur moyen que j'avais trouvé pour la retirer sans marquer la tige avec les dents d'une pince: la pincer avec un mandrin de perceuse. Ca donne une bonne prise pour l'extraire.

    Mais l'engin a fini au container.... Le problème n'etait pas complètement solutionné.
     
    sousou23 , 6 Mars 2020
    #8
  9. neuneu

    neuneu Hainaut

    moi j'ai mis un collier serre câble sur la gâchette pour pas bruler le moteur et je le démarre et l'arrête avec le bouton ON/OFF au moins il fonctionne :p
     
    neuneu , 6 Mars 2020
    #9
  10. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    Bonjour,merci pour vos réponses.ce ne doit pas être le même karcher car les seuls fils que j ai sont sur l interrupteur
     
    pecqeps , 6 Mars 2020
    #10
  11. sousou23

    sousou23 61 ans, Hainaut

    Dans mon cas, il y avait des dépots de calcaire dans le cylindre.

    IMG_1690.JPG

    IMG_1696.JPG
     
    sousou23 , 6 Mars 2020
    #11
  12. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    Merci mais le mien est vieux et je n ai pas cela

    20200306_085531.jpg

    20200306_085540.jpg
     
    pecqeps , 6 Mars 2020
    #12
  13. tessa

    tessa 69 ans, Namur

    si il est vieux , peut être que tu as encore un bon, ici sur 10 ans j'ai jeter 2 karcher dont un encore sous guarantie, j'ai besoin d'un appareil fiable
     
    tessa , 6 Mars 2020
    #13
  14. neuneu

    neuneu Hainaut

    il faut se diriger vers des marques avec des spares …..et pas du GSB, mais le prix va avec
     
    neuneu , 6 Mars 2020
    #14
  15. sousou23

    sousou23 61 ans, Hainaut

    La piece rouge sur la seconde photo devrait être l'interrupteur. Vous dites qu'une commande on/off reste sans effet.
    L'interrupteur est-il bien mobile?
    Vérifiez dans le capot de protection que tout est aussi libre de tout mouvement.
     
    sousou23 , 6 Mars 2020
    #15
  16. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    Bonjour ai testé l interrupteur,il semble fonctionner correctement
     
    pecqeps , 6 Mars 2020
    #16
  17. sousou23

    sousou23 61 ans, Hainaut

    Donc il faut vérifier le mécanisme qui l'actionne et qui se trouve dans le capot.
    Il doit y avoir une connexion avec le corps de pompe. Peut-être une membrane qui se déplace en fo ction de la pression.
    Si cette connexion reste sans effet, le moteur reste alimenté en permanence.
     
    sousou23 , 6 Mars 2020
    #17
  18. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    Dans le capot,lorsqu on tourne le bouton on/off, une petite barre en plastique est sensé appuyer sur l interrupteur pour faire le contact
     
    pecqeps , 6 Mars 2020
    #18
  19. sousou23

    sousou23 61 ans, Hainaut

    Et rien en connexion avec le corps de pompe?
    Sinon une photo de l'intérieur du corps de pompe et du dessus du moteur où le corps vient s'emboiter?
     
    sousou23 , 6 Mars 2020
    #19
  20. pecqeps

    pecqeps 56 ans, France

    Sur la 1ere photo,le capot qui vient sur l inter rouge de la 2e
    Sur la 2e,les 3 pistons sur lesquels vient se mettre la culasse noire avec les 2 tuyaux(entree/sortie eau)
     
    pecqeps , 6 Mars 2020
    #20
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