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LA Mobilité futur - Train/Bus/Tram - Vélos/trottinettes - Véhicules électriques - Téléportation...

Dans le forum Divers, Bavardages - par kevart le 20 Septembre 2021

  1. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    La décote est semblable actuellement en %. Donc on perd proportionnellement plus que pour une thermique vu le prix supérieur.
    En acheter une aujourd'hui, c'est un pari sur l'augmentation de la demande avec une offre restreinte à l'approche de la mise en application des mesures restrictives sur les thermiques.

    Pour le cas de la perte totale, ça dépend du contrat d'assurance. En général, c'est la valeur catalogue jusqu'à X mois puis une décote de 1% par mois.
     
    Bobdubrico , 30 Septembre 2021
  2. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    Il faudra aussi choisir le lieu de revente si on passe par des marchands.
    Si je prends ma e-Golf2, j'aurai tout intérêt à aller trainer du côté de Bruxelles où il y a une passion pour les Golf et où sa petite autonomie (200 bornes en moyenne) n'est pas un problème.
     
    Bobdubrico , 30 Septembre 2021
  3. marc.d

    marc.d 45 ans, Liège

    Ce sera super !

    On pourra s'occuper pendant les trajets, picoler sans crainte au resto, recycler nos garages en atelier.

    Plus de tracas d'assurance, de panne, d'entretien, de recharge, de permis.
     
    marc.d , 30 Septembre 2021
    espiritu pampa aime ça.
  4. b777

    b777 36 ans, Luxembourg

    Completement faux
    La decote d'un VE et 2 fois inferieure à une thermique
    il suffit de comparer le prix d'une tesla de 200.000km avec une essence/diesel de 200.000km
     
    b777 , 30 Septembre 2021
    anthonyrom et kevart aiment ça.
  5. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    Je viens de regarder quelques offres sur autoscout24 pour des Tesla Model S. La décote est autour des 60% en 8 ans, quelque soit la finition.
    Une Mercedes Classe E, c'est environ 63-65% de décote en 8 ans.

    Donc ce n'est pas exceptionnel non plus pour Tesla qui est un produit de "niche" et pas 2 fois inférieure.
     
    Bobdubrico , 30 Septembre 2021
  6. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Le plus gros gain que je vois actuellement c'est surtout au niveau de la TMC. 4957€ actuellement pour moi contre 61,50€ pour une puissance équivalente
     
    anthonyrom , 30 Septembre 2021
  7. el_grom

    el_grom Hainaut

    Juste pour montrer qu'on ne saurait pas être tous d'accord la dessus.
    Tesla model 3 - 07/19 (2ans donc) - 44000km - 42.000€ (soit entre 20 et 30% de decote)
    Mercedes CE 220 AMG - 01/20 (moins de 2ans) - 8000km - 42.000€ (60-75% de decote?)

    Je ne suis pas expert Merco mais une classe E AMG est annoncée prix d'usine 120.000€.

    bref, c'était juste un exemple pour dire qu'il n'y a pas d'exemple :joy:
     
    el_grom , 30 Septembre 2021
  8. kevart

    kevart 37 ans, Liège

    Rien à voir entre une C 220 AMG qui est un pack avec un moteur 4 Cylindre Diesel de 2L et 184cv et une E63 AMG qui est équipée d'un V8 Essence 4L de 612cv.

    Ce n'est pas parcequ'il est écrit AMG dessus que c'est un moteur AMG, ça désigne également une finition.
    Une C 220d finition AMG, ça commençais dans les 50.000eur. (Je dit commençais, car celle en occasion actuel ne sont plus au catalogue)

    Donc effectivement, si tu compares n'importe quoi avec n'importe quoi, la comparaison n'est pas possible.

    Pour exemple, la C200 Cabriolet pack AMG que mon père à acheté vallait 68.000eur ttc, il l'a achetée 43.000eur (2 ans et 7000kms).
     
    kevart , 30 Septembre 2021
  9. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Le problème de comparaison est compliqué avec Tesla, on doit comparer quoi? La tesla a des prestations de E63 AMG, donc a perf equivalentes il faut bien comparer à une E63 AMG, si on regarde le gabarit du vehicule on regarde laquelle? La 200d? la 3l essence? Quelle finition sachant que Tesla est full option, faut comparer la liste d'option?

    Très difficile d'évaluer la différence de decote.
     
    Chewbacca.be , 30 Septembre 2021
  10. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Les décotes sont vraiment pas comparables même si même moteur même segment même finition. Chaque marque a une décote différente
     
    anthonyrom , 30 Septembre 2021
  11. kevart

    kevart 37 ans, Liège

    Il faut comparer à taille de véhicule et prix égale.
    Tu compares donc une Model 3 avec une Serie 3, une Classe C, une A4, entre 50 et 60Keur prix catalogue.
     
    kevart , 30 Septembre 2021
  12. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Pour une modele 3 je pense meme que entre celles importées des usines US et à la finition deplorable (j'en ai vu une on passait un doit derriere les panneau de capitonnage de l'habitacle tellement c'etait fini avec les pieds) et une importé MIC de Shangai et qui font un bon en avant en terme de finition, on va avoir une différence de décote.
     
    Chewbacca.be , 30 Septembre 2021
  13. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Non. BMW, Mercedes et Audi n'ont pas la même décote
     
    anthonyrom , 30 Septembre 2021
  14. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Un peu de factuels bon je sais que les habituels boomers vont encore venir critiquer.
    Je vous avais brièvement parlé de ma situation plus haut, après un tour en concession, j'ai abandonné l'idée de la Corolla mal de dos assuré pour moi.
    J'ai donc demandé devis sur un Rav4 hybride (pas plug in) bien équipé mais pas full option. En repartant, je passe devant un garage hyundai et vois leur nouveau modèle électrique ioniq5, je m’arrête, découvre la bête, suis agréablement surpris de son confort et de l'espace a bord. Je demande une offre, je rentre à la maison et commence mon tableur excell pour comparer.
    Inconvénient du RAV4 ses 2500eur de TMC parce que toyota a mis un gros moteur dedans au lieu du 2l.
    Sur 5 ans, base de 20.000 km par an, au prix actuel de l'essence et de électricité (oui je sais impossible de prévoir dans 5 ans quels seront ces tarifs mais m’étonnerait quand même que l'essence descende fort), je gagne 4872euro si je prend l’électrique.
    si je prend tout en compte (TMC, taxe annuelle, entretiens (un entretien par an a 50euro sur l’électrique d'après carnet constructeur), assurance (comparateur en ligne deux offres chez Ethias)), l’électrique en 5 ans m'aura couté 7902euro moins cher que l'hybride.
    Les deux voiture configurées avec les mêmes équipements et gabarit de véhicule similaire.
     
    Chewbacca.be , 4 Octobre 2021
    Khali, kevart et Robin61 aiment ça.
  15. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Quel est la différence de prix entre les 2 modèles ? Donc sur 5 ans elles reviennent au même prix?

    Par contre, comme vous avez certainement pu le tester, j'imagine que niveau confort et performance vous avez certainement pu vous rendre compte qu'on ne joue plus du tout dans les même eaux :p

    Sinon la IONIQ5 est sympa niveau design mais j'ai peur que cela vieillisse mal comme souvent pour les voitures au design audacieux (je parle au vieillissement niveau visuel, pas au vieillissement des matériaux)
     
    Robin61 , 4 Octobre 2021
    espiritu pampa aime ça.
  16. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Justement prix d'achat la ioniq est 4000euro plus chère à l'achat, partiellement compensés par les 61euro de TMC vs 2500. Mais en prenant tous les coûts en compte au bout de 5 ans à raison de 20.000 km par an, la ioniq que revient 8000euro moins cher que le RAV4.

    Pour le confort en statique on a pas été choqués comme on l'avait été dans la corolla, j'ai un rendez vous cette semaine pour un essai sur route.

    Pour le design oui il y a un coté clivant qui risque de mal vieillir, mais je me disais ca du nissan Duk et du toyota CHR au final ca va. Et ici c'est avant gardiste mais aussi un peu neo retro, elle me fait penser à une bonne vieille Lancia Delta
     
    Chewbacca.be , 4 Octobre 2021
  17. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Ah donc tu n'as pas encore essayé :blush:

    As-tu déja essayé un VE avant ?
     
    Robin61 , 4 Octobre 2021
  18. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Une polestar 2 et une TM3, je sais que niveau performance ca n'aura rien à voir ne t'inquiete pas. La TM3 dans les mains d'un con je la trouve dangereuse même si probablement que les aides a la conduite vont prendre la main et l'empecher de se foutre dans le mur.
     
    Chewbacca.be , 4 Octobre 2021
  19. philings

    philings 38 ans, Liège

    C'est d'ailleurs ce que je reproche a beaucoup de voitures électriques (toute marque confondue)
    A vouloir différencier les modèles électriques, je trouve que les marques se tirent une balle dans le pied en voulant trop la jouer différent / futuriste / ...
     
    philings , 4 Octobre 2021
    espiritu pampa aime ça.
  20. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Je suis d'accord, j'étais aussi du même avis.
    Au début, je comprenais pas pourquoi il y avait pas des calandres à grille; c'est soit des calandres "pleines" soit pas de calandres du tout (Tesla actuelles).
    Puis au final, on s'y habitue et on commence à apprécier. Comme souvent niveau design de voiture, cela choque au début, puis on commence a aimer :)
    ... Peut etre qu'un jour je trouverai joli les nouvelles calandres de BMW o_O ... enfin peut etre... mais pas certain :laughing:
     
    Robin61 , 4 Octobre 2021
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