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LA Mobilité futur - Train/Bus/Tram - Vélos/trottinettes - Véhicules électriques - Téléportation...

Dans le forum Divers, Bavardages - par kevart le 20 Septembre 2021

  1. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    :) Je posais la question car d'habitude, les gens ne sont jamais convaincu par un VE avant d'en tester un où cela devient d'un coup la révelation (même chez les gros amateurs de V8 :laughing:), donc je me posais la question si vous etiez déja un "convaincu" ou pas :blush:
     
    Robin61 , 4 Octobre 2021
  2. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    Les calandres BMw faut pas pousser quand même c'est un furoncle au milieu du nez ces trucs.
    Par contre c'est ce que je reproche au skoda Enyaq, je le trouve passe partout et je ne comprends pas pourquoi ils s'obstinent à lettre une calandre grillagée (ou un semblant) alors que ca n'a aucune utilité.
     
    Chewbacca.be , 4 Octobre 2021
  3. Chewbacca.be

    Chewbacca.be 46 ans, Hainaut

    oui je suis déjà convaincu :) comme tout le monde je me pose des questions sur la recharge mais je suis persuadé que dans mon cas, ca pourrait être problématique 3 ou 4 fois par an grand max, le reste du temps je ne fais jamais 200km sur une journée. Je ne suis même pas sur d'avoir besoin d'une wallbox à la maison.
    L'usage de l'un n'est pas celui d'un autre, l'electrique actuelle ne conviendra pas à tout le monde, celui qui est sur la route toute la journée ce n'est pas fait pour lui.
     
    Dernière édition: 4 Octobre 2021
    Chewbacca.be , 4 Octobre 2021
    kevart aime ça.
  4. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Petit partage d’une visite de ce w-e chez mon concessionnaire. Présentation de la nouvelle version de mon véhicule actuel. Je discute un peu avec ma vendeuse en lui expliquant qu’il me tenterait bien mais que j’hésitais à prendre les devants sur les obligations en achetant déjà un véhicule électrique. Sa réponse m’a surpris: il vaut mieux encore attendre car les marques sont en train de sérieusement pencher la r&d du côté de l’hydrogène et il se peut que l’électrique soit très vite obsolète. Qu’en pensez vous?
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  5. Rebelle

    Rebelle 60 ans, Hainaut

    Étonnant comme réponse car au niveau automobile l'hydrogène n'est pas aussi médiatique que l'électrique.
    On nous aurait cacher des choses ?
     
    Rebelle , 12 Octobre 2021
  6. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Que le monsieur est juste un commercial et qu'il n' est sûrement pas très connaisseur des contraintes de l'hydrogène.
    L'hydrogène n'est qu'un moyen de stockage et il est beaucoup moins efficace que les batteries. Le cout énergétique ne le rendra jamais plus avantageux qu'une batterie.
    L'hydrogène ne peut-être utile que pour des gros besoins, tel qu'un camion, bus, navire ou avion, faute de pouvoir utiliser une batterie convenant au besoin.
    Dans une voiture cela n'a pas vraiment de sens hormis comme démonstration technologique
     
    Robin61 , 12 Octobre 2021
    Bobdubrico aime ça.
  7. fxi

    fxi Liège

    Ca ne m'etonne pas. Toyota est a fond sur l'hydrogene.
    Maintenant je pense que l'electrique est la pour rester. Du moins comme moyen de propulsion, pas forcement comme energie primaire : je veux dire que je vois bien un "moteur hydrogene" generer de l'electricite a envoyer aux moteurs sur les roues
     
    fxi , 12 Octobre 2021
  8. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    La madame a pourtant bcp plus d’avantages à me vendre une électrique plutôt qu’un thermique vu le prix
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  9. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Pas certain.. leur marge est peut-être plus réduite sur une electrique vu la concurrence qui se crée actuellement et que les marques doivent capturer les marchés.
    De plus ils arrivent de moins en moins à vendre du thermique donc s ils arrivent à s en débarrasser tant mieux...
     
    Robin61 , 12 Octobre 2021
  10. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Je pense que cela ne s’applique pas à toutes les marques
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  11. Robin61

    Robin61 35 ans, Luxembourg

    Il y a aussi que le fond de commerces des garages, ce sont les entretiens. Sur une electrique cela leur fait une belle diminution .
     
    Robin61 , 12 Octobre 2021
    espiritu pampa aime ça.
  12. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    En tous cas ça m’a intrigué et un p’tit tour sur le net et on trouve vite des articles qui vont dans son sens. Audi et Mercedes penchent aussi sur des véhicules à hydrogène. Il semble quand même que le futur ne sera pas (entièrement) électrique
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  13. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    La voiture sera électrique pour les raisons Robin61.
    L’avion sera à hydrogène.
    Les camions, ce sera probablement un peu des deux (les transeuropeens en hydrogène et les locaux en électrique).

    J’ai déjà lu que la pile à combustible à une durée de vie d’environ 15ans et coûte plus chère que la voiture en remplacement. Pire qu’une batterie…

    Et quelle était la marque du concessionnaire ?

    Je connais aussi quelqu’un à qui on a expliqué que les autres technologies ne sont pas mâtures et qui est reparti avec un Diesel.
    Ah ben oui, la marque a arrêté de les produire et doit écouler son stock…
     
    Bobdubrico , 12 Octobre 2021
  14. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Porsche, d’où ma remarque sur les arguments qui tiennent pas pour toutes marques. Ils sont au top de l’électrique et pas du tout en manque de vente de thermiques
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  15. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    Elle a du oublier qui est son « patron » : « PDG de Volkswagen, Herbert Diess a confirmé que le constructeur automobile n'avait pas l'intention de lancer de voitures à pile à combustible à l'avenir. « Vous ne verrez aucune utilisation d'hydrogène dans les voitures ! ».
     
    Bobdubrico , 12 Octobre 2021
  16. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    Elle a pas non plus dit que c’était dans sa marque que l hydrogène se développait :rolleyes:
     
    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  17. anthonyrom

    anthonyrom 34 ans, Brabant Wallon

    anthonyrom , 12 Octobre 2021
  18. Bobdubrico

    Bobdubrico 38 ans, Brabant Wallon

    Bobdubrico , 12 Octobre 2021
  19. eljub

    eljub 39 ans, Brabant Wallon

    eljub , 12 Octobre 2021
  20. chammy

    chammy 73 ans, Hainaut

    Le rendement de l'hydrogène n'est pas terrible non plus
    Rendement moyen lors de sa production
    Mais aussi rendement moyen lors de la conversion de son énergie en électricité (pile à combustible)
    Au total, pas beaucoup plus rentable qu'une thermique classique. On pourrait faire mieux en verdissant sa production. Mais actuellement, il est produit à partir de produits pétroliers. Dès lors, il ne peut pas concurrencer l'électrique pur en matière de combat anti-CO2.

    L'idéal serait de produire l'électricité à partir de centrales thermonucléaires (à fusion) qui ne rejetteraient que de l'hélium en faible quantité. On verserait alors dans le tout électrique. D'autant que les améliorations concernant sa sauvegarde (piles élec.) se succèdent.
     
    chammy , 12 Octobre 2021
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