Nous sommes en train de faire rénover une vieille maison de ville àl’origine munie d’une ancienne porte cochère de 2m15 d’embrasure et sans autreporte d’entrée séparée. Par la cochère passaient des fiacres, car il reste unchasse-roues d’un côté.

La porte actuelle est basculante à contrepoids sans débord extérieur etmunie d’un portillon. Suite aux transformations du bâtiment la longueur dugarage a été réduite de sorte que seule une porte basculante à brasd’équilibrage à faible débord intérieur serait envisageable, mais inacceptableen ville, car à débord extérieur.

La porte actuelle (basculante à contrepoids) utilise l’embrasure totale enfaçade de 2m15.

Nous voudrions faire placer une porte moderne, une coulissante sans portillon ou sectionnelle avec portillon. Cette dernière solution semble requérirdes battées latérales de 10 cm de chaque côté de l’embrasure existante, ce quiréduit la largeur utile à 1m95. Très peu pour les voitures actuelles . On pourrait aussi recourir à des portes déroulantes, mais sans portillon alors.

Y-a-t-il des poseurs ou fabricants familiers avec ce problème et permettantde trouver une solution pour exploiter au maximum la largeur d’embrasure?:-'

Merci de me répondre.

 

salut, étant moi-même dans le métier (mais portes sectionnelles industrielles, pas privées), je pense que votre cas est compliqué. Il va falloir faire un choix entre le portillon ou l'espace réduit de 1m95 à mon avis si j'ai bien compris votre problème. Un plan serait le bienvenu...
maintenant je sais qu'il existe des coulissantes qui coulisse le long d'un mur à l'intérieur, ce serait pas mal pour ouvrir de seulement 1 m et laisser passer un "piéton"

 

Je me permets juste de dire (avt les modo) que la pub personnelle est interdite sur le site