Poutrains claveaux ???

Dans le forum Maçonnerie, Chape - par namuroix le 11 Novembre 2018

  1. namuroix

    namuroix 42 ans, Namur

    Bonjour à tous.
    Pour accéder à mon garage je dois passer sur un petit pont de 5m de long / 4m de large.
    Suite à des travaux d'égouttage le tablier du pont a été abîmé car il était vieux et je dois le remplacer.
    Pouvez-vous me dire si refaire un tablier en poutrains claveaux serait une bonne idée ? Et si oui, quelle épaisseur de dalle faut-il couler ? Quel type de béton ? ...
    Merci pour votre aide les amis.

    20160611_164423.jpg

    20160614_122409.jpg
     
    namuroix , 11 Novembre 2018
    #1
  2. Marauder57

    Marauder57 61 ans, Liège

    Bonsoir,
    Première question: qui est le responsable des travaux d'égouttage: vous ou un tiers (la commune par exemple)? Dans le cas du tiers, c'est lui qui doit pourvoir à la remise en état du pont après évaluation contradictoire des dégâts (par des spécialistes vu les risques potentiels).
    Deuxième question: quelle est l'étendue des dégâts? Simplement la surface abîmée comme semble le suggérer la première photo? Ou l'assise/la structure du pont a-t-elle été mise à mal (il faudrait vérifier les appuis et la face inférieure)?
    Troisième question: n'y a-t-il que votre voiture qui emprunte ce pont ou faut-il envisager qu'un charroi plus important y passe (camions de déménagement, livreur de mazout, entreprise de jardinage, …) un jour?
    A partir du moment où l'assise/la structure a été endommagée (même apparemment de manière très légère) et quelle que soit la charge à supporter aujourd'hui ou demain, il faut faire appel à un bureau d'ingénieurs en travaux publics, les seuls capables de calculer les éléments de sécurité indispensables.
    Les fournisseurs de poutrains claveaux n'effectuent généralement pas de calculs dynamiques (charge en mouvement) et donc la solution qu'ils vous proposeraient risquerait d'être plus que bancale. Sans compter qu'ils procèdent avec des charges uniformément réparties (p.ex 400 Kg/m²) ce qui est loin d'être le cas d'un véhicule en mouvement (camionnette de 3 tonnes munie de six roues par exemple). La solution "bureau d'ingénieurs" prendra aussi en compte les culées (points d'appui du pont dans les berges) et leur état (les joints me semblent bien creux!).
    Bien qu'ingénieur, je ne me risquerais pas dans ce genre de travail sans prendre l'avis de confrères du génie civil.
    "Refaire" un pont pour des véhicules n'est pas du bricolage…En cas d'incident plus ou moins grave, vous risqueriez de devoir en supporter TOUTES les conséquences.
    Désolé pour ces "mauvaises" nouvelles mais la sécurité n'a pas de prix.
     
    Marauder57 , 11 Novembre 2018
    #2
    Louga et jean_marc_cse aiment ça.
  3. fafalili

    fafalili Invité

    Poutrain pour un pont je doute voir avec @fradeco
     
    fafalili , 11 Novembre 2018
    #3
  4. namuroix

    namuroix 42 ans, Namur

    Merci pour vos réponses.
    C'est un simple pont uniquement pour le passage de mon véhicule, et accessoirement supporter le dépôt de graviers 4 ou 6 tonnes).
     
    namuroix , 11 Novembre 2018
    #4
  5. fafalili

    fafalili Invité

    Déjà énorme 6 tonnes le pro a te répondre est @fradeco
     
    fafalili , 11 Novembre 2018
    #5
  6. namuroix

    namuroix 42 ans, Namur

    merci
     
    namuroix , 11 Novembre 2018
    #6
  7. fradeco

    fradeco 74 ans, Flandre

    Bonjour namuroix,

    Nous sommes ici sur un site de bricolage haut de gamme certes, mais ne pas confondre avec un bureau d'études de stabilité. Même pour un usage perso, ce genre d'ouvrage engage la responsabilité du concepteur et du constructeur.
    La réponse a été donnée au poste #2. Il n'y a rien d'autre a y ajouter.
     
    fradeco , 12 Novembre 2018
    #7
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