Voiture electrique : qui a sauté le pas ?

Dans le forum Divers, Bavardages - par SAL9000 le 13 Septembre 2019

  1. el_grom

    el_grom Hainaut

    C'est pas incompatible pour autant
    Si donner l'argent aux constructeurs automobiles plutôt qu'aux magnats du pétrole permet un monde meilleur (au sens climatique du terme), je ne vois pas le problème.
     
    el_grom , 18 Octobre 2019
    Gegen, Herve2namur et espiritu pampa aiment ça.
  2. Bobdubrico

    Bobdubrico 36 ans, Brabant Wallon

    Et politique aussi vu le nombre de guerres passées, en cours et à venir (sans changement de modèle énergétique) pour la maitrise des ressources en gaz et en pétrole.
     
    Bobdubrico , 18 Octobre 2019
    Yucatan aime ça.
  3. Yucatan

    Yucatan 43 ans, Brabant Wallon

    Le déploiement des VE impliquera également le déploiement des solutions V2G(véhicules to grid) et V2H (véhicule to home).
    Technologie déjà déployée au Japon.

    Si le prix de l électricité venait à varier en « temps réel » au niveau domestique, ce type de solution de stockage dynamique pourrait être indirectement financée par les utilisateurs du réseau et permettrait de valoriser ce type de stockage.

    cfr : https://www.reuters.com/article/us-...-harness-electric-car-batteries-idUSKCN1PF0IT
     
    Dernière édition: 18 Octobre 2019
    Yucatan , 18 Octobre 2019
    Herve2namur et Gegen aiment ça.
  4. Yucatan

    Yucatan 43 ans, Brabant Wallon

    Engie s y met en tout cas :




    Tout comme des pétroliers (Shell)

    https://newmotion.com/en/the-future-of-ev-charging-with-v2x-technology
     
    Yucatan , 18 Octobre 2019
  5. Yucatan

    Yucatan 43 ans, Brabant Wallon

    Dernière édition: 18 Octobre 2019
    Yucatan , 18 Octobre 2019
  6. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Non, l'industrie automobile à trouvé dans l'électrique la solution au quota de CO2 dans la gamme imposé par l'Europe.


    Après, j'ai lu deux page plus loins des avis sur le départ en vacance.
    Premièrement, c'est dingue comme les gens semble encore plus stressé et sur au taquet que quand ils sont au boulot. Faudrait apprendre à couper et à se dire on est en vacance, on n'a pas un chronomètre et un horaire à respecter.
    Ensuite, à l'avenir, il va se développer de plus en plus de solutions de voiture location pour ce type de trajet qui n'arrivent que 1 voir 2 fois par ans. Mais également les constructeurs qui comment dans certains pays à proposer une système de location de voiture avec des packages. L'année tu roules en XC40 électrique par exemple et quand tu vas devoir partir en vacance, tu passer sur une V90 D5 pour 2 semaines...je prend l'exemple de Volvo car c'est dans leurs cartons.
     
    kevart , 19 Octobre 2019
    espiritu pampa, Gegen et marc.d aiment ça.
  7. Billmarcel

    Billmarcel 65 ans, Hainaut

    On fait quoi entre temps?

    7 Kw est le minimum, soit l'utilisation maximum de la plus part des installations domestiques. Donc les sans VE devront douiller comme à l'heure actuelle pour les avec PV.
     
    Billmarcel , 19 Octobre 2019
  8. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Entre temps, tu fais le choix en fonction de ton utilisation, de tes moyens...comment avant en gros.
    Et en 2025, tu ferras pareille et après encore.
     
    kevart , 19 Octobre 2019
  9. Billmarcel

    Billmarcel 65 ans, Hainaut

    468 réponses, sans en avoir.
    Déjà bien que toutes les idées aient pu être exprimées.
    Pas trop de retours de personnes qui utilise le VE au quotidien.
     
    Billmarcel , 19 Octobre 2019
    sousou23 aime ça.
  10. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Il n'y aucune réponse universel.
    Je pensai qu'a 65 ans, on avait compris qu'on doit faire ses propres choix non? ;)

    Si tu veux un vrai retour sur des personnes qui utilisent un VE au quotidien, tu n'est pas sur le bon forum, il y a des endroits spécialisé pour ça.
    Par exemple, sur Autotitre, tu as fabala-x qui en est a son second véhicule électrique, et qui parcours plus de 30.000kms/an et qui a ouvert un topic assez complet sur son utilisation.
     
    kevart , 19 Octobre 2019
  11. Bobdubrico

    Bobdubrico 36 ans, Brabant Wallon

    On savoure son moteur thermique. Ce sera sans doute le dernier.

    Plus sérieusement, ma position est le standby pour le moment. Sauf problème majeur, j'amènerai mon Euro 5 jusqu'en 2025 (elle aura alors 13 ans) et j'aviserai à ce moment. Mon choix ira certainement vers de l'électrique pour une des deux voitures. Et peut-être l'autre au CNG.
    Ce que j'attends, c'est :
    1. D'amortir un minimum mes voitures actuelles, y compris et surtout au niveau énergie grise ;
    2. Que les technologies arrivent à maturation. Toutes ne se valent pas. Un peu comme à l'époque entre le bluray et le HD DVD. Ou encore le VHS - Betamax - Video2000 ;
    3. Et accessoirement, que les prix diminuent ;
     
    Bobdubrico , 19 Octobre 2019
    BigBenitosap, zigou et Billmarcel aiment ça.
  12. A.L.

    A.L. 58 ans, Liège

    Surtout que les prix diminuent. ;)
     
    A.L. , 19 Octobre 2019
    sousou23 aime ça.
  13. Billmarcel

    Billmarcel 65 ans, Hainaut

    Je ne suis pas un extrémiste écolo, mais respectueux de la na nature et je fais ce qu'il est possible pour ne pas gaspiller.
    J'était partant pour une e-Niro en janvier, au salon. En août, par manque de réponses à mes questions, j'ai acheté un SUV diesel italien ad-blue, 5.5 litres aux cent. Pour moi, c'est pas faute de m'y être intéressé.

    Il fallait prévoir un renforcement de compteur électrique, plus le matos (7M€) pour pouvoir recharger un peu plus que minimum à la maison, plus les travaux pour mettre cela en conformité. En nous disant que sans être certain de savoir recharger, notre rayon de déplacement était limité à un rayon de 150 kM, sans surprises.

    Pas vraiment possible de profiter de ma pension, sans stress.:oops::oops::sob:
     
    Billmarcel , 19 Octobre 2019
  14. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    A te lire depuis plusieurs page, je pense surtout que tu as plein d'appriori et que tu n'as pas forcement envie de te laisser "seduire", car a chaque réponses tu apportes une nouvelle question et/ou une négation.
     
    Dernière édition: 19 Octobre 2019
    kevart , 19 Octobre 2019
    Gegen, Yucatan et bZone aiment ça.
  15. Billmarcel

    Billmarcel 65 ans, Hainaut

    "kevart", pour être plus complet dans l'explication de mon choix ou non choix du VE, ma femme à encore ses parents bien âgés et avec la santé précaire. Il habitent à 120 bornes de chez nous.
    Au moins une fois semaine, nous sommes appelé à nous déplacer à toute heure du jour et de la nuit, généralement pour des bêtises, mais pas toujours.
    Voilà une des raisons qui a fait que j'ai passé mon tour.
    Si tu as relu, tu as du voir que je pense que dans un ménage où il y a 2 véhicules, le second devrait être électrique.
     
    Billmarcel , 19 Octobre 2019
  16. Gegen

    Gegen 34 ans, Namur

    Nissan leaf depuis quasi 1 ans (en novembre).
    Quasi 20.000km.
    Aucun probleme d'autonomie. Bien sur cela demande :
    • une planification des trajets
    • Une habitude quant a la recharge du soir.
    • Des adaptations de conduites pour optimaliser l'autonomie
    • Un petit investissement pour la borne (700€ pour 22kw au max)
    Très content de l'investissement actuellement, le seul reproche, c'est que j'aurai du insister auprès de ma femme pour prendre la finition supérieure.
     
    Gegen , 19 Octobre 2019
  17. Billmarcel

    Billmarcel 65 ans, Hainaut

    Ah les femmes.:confused:.
    Merci pour le retour.
     
    Billmarcel , 19 Octobre 2019
    Gegen aime ça.
  18. Géronimo

    Géronimo 51 ans, Brabant Wallon

    Pareil pour moi.
    Pour des raisons bassement économiques, je pense tirer mon break diesel de 280.000km qui consomme 8.5L aussi longtemps que possible. 3 à 5 ans si il tient. Histoire d'utiliser mon investissement de départ de manière optimale. (En vert, on dit "consommer à fond l'énergie grise qu'elle contient)
    Là, l'électrique sera à maturité et les prix abordables. (Et mes finances seront prêtes)
    Je suis bien conscient que ma prochaine sera une électrique.
     
    Géronimo , 19 Octobre 2019
    Gegen, espiritu pampa et Yucatan aiment ça.
  19. eteronias

    eteronias 27 ans, Hainaut

    Je reviens sur l'article de Caradisiac.

    Je trouve qu'ils ont su montrer qu'il était possible de rouler en électrique sur des distances "importantes" sans avoir trop de soucis.

    Mais faut savoir mettre la main au portefeuille. Ce qui n'est pas à la portée de tout le monde. Et quand bien même ce soit à la portée, cela reste une somme colossale à dépenser pour juste un morceau de métal sur 4 roues (c'est ma conception).

    Personnellement, je me vois mal, en tant que particulier, mettre plus de 40.000€ pour une voiture (déjà me dire 30.000€ pour une voiture me rend malade).

    Comme l'ont dit quelques personnes avant moi, les voitures électriques ne sont pas encore prêtes à être omniprésentes dans notre parc automobile tant que l'autonomie et les prix n'aient évolués dans le sens du consommateur.

    Personnellement, j'attends de l'électrification des voitures : pouvoir trouver une voiture de taille correct (Segment C tel que Golf, Scala, Leon, Mégane, 308,...) voir même un break (Octavia pour ne pas la citer car ma voiture préférée :D) avec une autonomie correcte (350-450 km réelle !) pour 1 prix max de 30.000€ neuve.
    J'ai encore le temps d'attendre (mais pas de soucis car je tiens à aller jusqu'à la mort de ma voiture qui sera la plus lointaine que possible).
     
    eteronias , 25 Octobre 2019
    fgalette aime ça.
  20. kevart

    kevart 35 ans, Liège

    Imaginez les progrès fulgurant des véhicules électrique ces deux dernières années.
    Transposez cela au 5 prochaines.

    Sans compter les autres propositions tel que l'hybride rechargeable et la micro hybridation qui arrivent également sur le marché. Si on prend la Golf 8 présentée hier, il y a 1 moteur essence normal, 3 avec micro hybridation et 2 hybride rechargeable + 2 Diesel.
     
    kevart , 25 Octobre 2019
    Yucatan aime ça.
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