Voiture electrique : qui a sauté le pas ?

Dans le forum Divers, Bavardages - par SAL9000 le 13 Septembre 2019

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  1. fgalette

    fgalette 63 ans, Hainaut

    C'est la Zoé vue en pub régulièrement, on ne compare pas ce qui "n'existe pas encore", et pour que j'achète cette caisse, faudrait qu'il n'y ai plus que celle-la à vendre. :laughing:
    Corsa, 208 et autre sont bien mieux. (question de goût bien sûr)
     
    fgalette , 10 Janvier 2020
  2. A.L.

    A.L. 59 ans, Liège

    Dernière édition: 10 Janvier 2020
    A.L. , 10 Janvier 2020
  3. kevart

    kevart 36 ans, Liège

    Et dire que sur fb ou les gens pensent rellement regarder une vidéo US...il s'agit de Fleet TV, émission flamande.


    Ceci dit...on pourrai faire la même vidéo pour plein de chose en Belgique...les maisons...tu payes des frais de notaires, sur le bien et sur ton prêt. Tu payes une taxe chaque année comme si tu touchais un revenu dessus. Et quand tes enfants en héritent, il paye encore...
     
    Dernière édition: 10 Janvier 2020
    kevart , 10 Janvier 2020
  4. Inco

    Inco 36 ans,

    Ah enfin une bonne nouvelle la taxe sur les voitures électriques est en préparation. :grinning:
     
    Inco , 11 Janvier 2020
  5. omega.067

    omega.067 68 ans, Hainaut

    omega.067 , 11 Janvier 2020
  6. Claude

    Claude 70 ans, Hainaut

    Claude , 12 Janvier 2020
  7. kevart

    kevart 36 ans, Liège

    Dans ce cas, il y a pas mal d'autre hybride rechargeable sur le marché...et il va y en avoir encore de plus en plus.
    Rien que cette année on va voir arriver, les Superb, les Octavia, le Captur, la Golf 8, la Ceed SW, la Xceed...etc...

    En terme d'hybride non rechargeable, la Clio arrive, elle est plus grande qu'une Yaris, ça risque de marcher ce truc!
     
    kevart , 12 Janvier 2020
  8. baziles18

    baziles18 Liège

    un hybride rechargeable c'est ce que j'achèterais si je devais changer aujourd'hui.
    50% de mes déplacements font moins de 50Km AR, les 50 restant vont de 50 à 300Km sur la journée.

    Je lorgne la BMW 225Xe avec attention, en direction (1 an et 20 000km) on me la propose à 24 000€
    C'est spacieux sans pour autant être immense, c'est péchu juste comme il faut (<7s pour le 0-100) et l'assurance/taxe sont raisonnables.

    par contre c'est moche mais c'est purement subjectif et c'est sans doutes pour cela que c'est moins cher en occasion qu'une huyndai ou kia moins performante
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
  9. Psyk

    Psyk 36 ans, Liège

    sur du phev faut surtout bien analyser le faisabilité des trajets en mode purement élec.
    Sur certains modèles qui sont un moteur électrique de genre 50/60ch c'est un numéro d'équilibriste pour pas déclencher le moteur thermique en plus de se traîner.
     
    Psyk , 13 Janvier 2020
    fgalette aime ça.
  10. kevart

    kevart 36 ans, Liège

    @baziles18

    Il y a le X1 et X2 qui arrivent en Hybride PlugIn.
    En premium, tu as les Classe A, GLA et CLA chez Mercedes. Audi est un peu à la traîne, surtout du à l'A3 qui existe en e-Tron, mais rien sur le Q2, Q3, A4 et A5.
     
    kevart , 13 Janvier 2020
  11. baziles18

    baziles18 Liège

    ici j'ai testé en IRL, tant qu'on dépasse pas les 130Km/h, le thermique reste à l'arrêt. Mais c'est effectivement le jeu.
    Dans le cas de ma femme elle pourrait même faire 95% de ses déplacements en électrique mais pas certain que cela soit hyper bon de laisser le moteur aussi souvent à l'arrêt.
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
  12. baziles18

    baziles18 Liège

    Trop cher, je ne veux pas dépasser les 25 000€ (sachant que j'achète toujours des voitures d'occasion et maximum 1 an). Le X1 gomme le coté vilain du 225xe mais le prix est aussi 10 000€ plus cher (au mieux de ce que j'en ai vu).

    Kia développe bien sa gamme, à voir l'année prochaine qui sera celle du changement … mais j'ai l'impression que les performance sont moyenne.
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
  13. Bobdubrico

    Bobdubrico 37 ans, Brabant Wallon

    Perso, j’aime bien la série 2. J’avais regardé la 225xe (belle chute de prix en occasion de maximum les 2 ans).
    Mais selon les retours utilisateurs (sur les forums dédiés), c’est plutôt 35 km d’autonomie (pas suffisant pour un aller-retour au boulot) et en plus le réservoir ne fait qu’une trentaine de litre.
     
    Bobdubrico , 13 Janvier 2020
  14. kevart

    kevart 36 ans, Liège

    Le X1 PlugIn n'est pas encore réellement commercialisé en fait.
     
    kevart , 13 Janvier 2020
  15. browning

    browning Liège

    un collègue a une toyota hybride type C HR.
    ça consomme facile 5 à 6 l au 100.
    on est tout le temps à la recherche du "consommer le moins"
    le plaisir de rouler passe à la trappe, tout ça pour consommer 6l au 100.

    bref, l'hybride, pas pour moi
     
    browning , 13 Janvier 2020
    casto et JonSnow aiment ça.
  16. kevart

    kevart 36 ans, Liège

    Le CHR c'est une hybride classic.
    Quand on achète ce type de voiture, c'est pour jouer le jeux...sinon il ne faut pas s'étonner avec des conso à la hausse...qu'elle soit hybride rechargeable ou non.
     
    kevart , 13 Janvier 2020
    Gegen aime ça.
  17. baziles18

    baziles18 Liège

    Le
    Pour le plaisir de rouler j'ai mon ancêtre. Mais parler de plaisir dans les bouchons du train train quotidien...

    Et il faut pas aller vite pour prendre du plaisir !
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
    Psyk et espiritu pampa aiment ça.
  18. baziles18

    baziles18 Liège

    Elle fait 10k de plus neuve et en occasion d'un an à 25000€ c'est du thermique de base. Là ou la 225xe est bien optionnée.
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
  19. baziles18

    baziles18 Liège

    Tu parles à quelqu'un qui roule en dacia, le côté premium je m'en tamponne. Au mieux j'irais vers l'allemande pour la cote et la facilité de revente.

    Seul le rapport qualité/prix m'interesse et à ce jeu c'est la 225xe qui remporte la première place dans les phev.
     
    baziles18 , 13 Janvier 2020
  20. Olivier66

    Olivier66 54 ans, Namur

    Pour info,
    Je suis allé au Salon aujourd'hui. Par curiosité, j'ai été voir la BMW X3 hybride.
    On voit clairement qu'à l'époque du développement du châssis, l'hybridation ne faisait pas partie du cahier de charges. La voiture est superbe, mais quand on ouvre le coffre, il y a une grosse marche 'bricolée' sur tout le fond qui cache les batteries... pour ne laisser qu'un coffre de Golf. Le tout à plus de 60K€. Et c'est à peu près la même chose chez les autres constructeurs à quelques exceptions près.
    Hybrides, elles portent bien leur nom. ;-)
     
    Olivier66 , 13 Janvier 2020
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