Allée de garage, conseils

ced236

• 19 Février 2021

• #1

Bonjour,

Le chantier de ma maison arrive à sa fin. Le nivellement final est prévu pour bientôt.
Il n'est pas prévu que le CSP qui a construit la maison aménage l'allée de garage, ni les abords.
Ils vont simplement égaliser le terrain autour de la maison.
Cependant, j'aimerais pouvoir rentrer dans mon garage, me garer devant celui-ci et atteindre ma porte d'entrée sans marcher dans la boue.

Pour l'accès à la porte d'entrée (à coté du garage) je pensais mettre un géotextile sur la terre et mettre du gravier.
Pour l'allée de garage cela me semble plus compliqué, je pensais mettre une couche de stabilisé, une géotextile et du gravier.
Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous des conseils ?
Est-ce réalisable par un amateur ou vaut-il mieux faire appel à un pro ?

Voici deux photo de l'entrée. La seul différence est qu'il y a beaucoup plus de déchets inertes(tuile, brique, bêton) devant la porte de garage (qui n'était pas encore placée quand j'ai pris la photo) que lors de la prise de la photo.

Merci d'avance pour vos conseils .

 

browning

• 20 Février 2021

• #2

voici un conseil trèèèèès utile que je vais te donner...

trouver un terrassier, c'est parfois compliqué
faire aménager des allées, ça coûte parfois un pont... si tu trouves quelqu'un qui veut bien le faire.

tu as déjà un terrassier qui va venir chez toi achever le travail
tant qu'il est là, tant que la machine est là, PROFITE-EN!!!!

vois avec la société ce qu'elle demanderait comme supplément pour terrasser allée et sentiers.

prépare à l'avance le tracé de l'allée, des sentiers devant la maison.

ensuite détermine la mise en oeuvre de ce que tu vas faire.

stabilisé puis gravier? inutile!
on met généralement un empierrement de 25cm(compacté).
ensuite, on met du géotextile(ou pas) puis la couche de finition de 5cm de gravier.

DONC... tu dois au minimum prévoir -30cm du niveau fini.

le terrassier pourrait remettre les terres en place ET creuser là où c'est nécessaire les -30cm

ensuite, tu pourras toi même faire venir des pierres, les rouler, placer des bordures et finir par remplir par du gravier.

sur mon chantier, je n'y ai pas pensé, je le regrette.
par contre, j'avais des choses à arracher, j'ai payé le terrassier en liquide pour qu'il me fasse le travail.
souvent c'est un prix à l'heure.


tant que tu y es... si t'as une terrasse en projet, prévois le coup, fais creuser aussi !

 

I

Inco

• 20 Février 2021

• #3

Chez moi c etait prévu . Geotextil et gravier.
Comme toi, trop bas pour rentrer la voiture.
J ai fais une pente.en béton. Pour rentrer dans le garage. Et pour la porte j ai mis 5 ou 6 bordures a plat pour faire des grandes marches .

 

G

Geoff1435

• 20 Février 2021

• #4

Bonjour,
Je suis dans le même type de réflexion actuellement, je regarde donc ce qui se fait ailleurs.
* Question cout, clairement le gravier est le moins cher... mais je le déconseillerais pour une allée d'entrée à pied. Imagine que tu dois y passer avec des béquilles ou un chariot à roulette pour du matériel lourd, ca ne sera pas pratique. Les pas chinois peuvent rendre l'ensemble un peu plus praticable mais la question se pose quand meme.
* Pour une allée garage, les graviers peuvent convenir en effet et présentent l'avantage de permettre la percolation, pratique en cas de fortes pluies. Très pratique si tu as des canalisation en dessous que tu devras ouvrir un jour, mais ça c'est vraiment du détail
* Eviter les parterres en simple terre contre la facade car cela créer des eclaboussures, surtout si comme moi elle est en couleur claire Certains plassent un geotextile noir par dessus evitant les eclaboussures de terre et remettent une couche de cailloux en finition. Attention, j'ai déjà vu des cailloux blancs, c'est beau au début mais vite salissant et difficile à nettoyer (feuilles, verdure, ...)
Bon week-end

 

I

Inco

• 20 Février 2021

• #5

Vous pouvez mettre les graviers sur du nidagravelle

 

browning

• 20 Février 2021

• #6

chez nous, on rentre essentiellement par le garage.
les choses lourdes n'ont jamais arrêté personne dans nos graviers.
un diable de moins de 100€ et ça change la vie pour beaucoup de choses.

il y a aussi moyen de rouler le gravier pour le rendre encore plus stable.

les béquilles? la personne est handicapée? si pas, ce ne sont pas 1x ou dans dans une vie que 5m de sentiers vont empêcher quelqu'un d'avancer.

le gravier est très économique et durable.
suffit de faire un bon soubassement et c'est parti pour 50 ans

 

I

Inco

• 20 Février 2021

• #7

browning a dit:

chez nous, on rentre essentiellement par le garage.
les choses lourdes n'ont jamais arrêté personne dans nos graviers.
un diable de moins de 100€ et ça change la vie pour beaucoup de choses.

il y a aussi moyen de rouler le gravier pour le rendre encore plus stable.

les béquilles? la personne est handicapée? si pas, ce ne sont pas 1x ou dans dans une vie que 5m de sentiers vont empêcher quelqu'un d'avancer.

le gravier est très économique et durable.
suffit de faire un bon soubassement et c'est parti pour 50 ans

Cliquez pour agrandir...

J ai été 3 mois en béquille mais j allais direct dans la.voiture qui était dans le garage.
Plus chiant la poussette mais suffisait de aller en arrière

 

Annepascal

• 20 Février 2021

• #8

Nous sommes restés 10 ans avec des graviers tant sur la terrasse que sur l'allée de maison (+garage).
C'était la situation la plus économique !
Maintenant, on a décidé de terminer les abords et on fait poser des pavés mais ... le budget est tout autre que celui des graviers !
Seul souci, il faut ratisser les graviers 1x par an.
Avec un géotextile, aucun soucis de mauvaises herbes et si une pousse, on l'arrache immédiatement.

 

browning

• 20 Février 2021

• #9

le pavage(clinkers), on parle de 70-80€ HTVA le m²

 

armagnac

• 22 Février 2021

• #10

Annepascal a dit:

Nous sommes restés 10 ans avec des graviers tant sur la terrasse que sur l'allée de maison (+garage).
C'était la situation la plus économique !
Maintenant, on a décidé de terminer les abords et on fait poser des pavés mais ... le budget est tout autre que celui des graviers !
Seul souci, il faut ratisser les graviers 1x par an.
Avec un géotextile, aucun soucis de mauvaises herbes et si une pousse, on l'arrache immédiatement.

Cliquez pour agrandir...

L' avantage avec une allée en gravier est de permettre au terrain de se tasser durant qqs années avant la pose éventuelle d'un autre revêtement

 

browning

• 22 Février 2021

• #11

c'est aussi très facile à faire soi-même, c'est très économique du coup, c'est intemporel et finalement inaltérable.

un coup de râteau tous les 5 ans et c'est fini.

vu les tailles les couleurs, les solutions sont nombreuses.

 

I

Inco

• 22 Février 2021

• #12

browning a dit:

c'est aussi très facile à faire soi-même, c'est très économique du coup, c'est intemporel et finalement inaltérable.

un coup de râteau tous les 5 ans et c'est fini.

vu les tailles les couleurs, les solutions sont nombreuses.

Cliquez pour agrandir...

Ouai mais ça doit être dur pcs chez moi la béquille de la moto s enfoncé et la moto tombe. Obligé de mètre une cale en bois

 

browning

• 22 Février 2021

• #13

J'ai eu jusqu'à 4 motos dans le garage.

La seule qui est tombée il y a un mois, c'est parce que je n'ai pas mis la béquille.


Quand il y a max 5cm de graviers, impossible que la moto tombe.

 

I

Inco

• 22 Février 2021

• #14

Et pourtant... tout dépend de la moto et de la béquille

 

browning

• 22 Février 2021

• #15

Roadster 200-220kg en ordre de marche