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Quoi de neuf

Motoriser porte sectionnelle avec/sans ressorts?

  • #1
Bonjour.
Je viens d'installer une motorisation pour ma porte de garage sectionnelle.
J'ai installé le rail, le bloc moteur et il ne me reste qu'à supprimer la fermeture manuelle et raccorder la porte au rail.

En version manuelle, des gros ressorts aident à l'ouverture et ralentissent la fermeture. Doit-on les débrayer avec la motorisation?
Le moteur est-il suffisant pour maintenir la fermeture?
Aucune info à ce sujet sur la notice bien trop succincte.
En version manuelle, dès l'ouverture de la poignée, le volet se lève seul de 1,50m avec la tension des ressorts...

Que faire?
J'ai pas envie de griller le moteur le premier jour :grinning:
 
  • #2
Sur ma porte de garage, motorisée, les ressorts sont là et sous tension
 
  • #3
Pas trop satisfait de la fermeture. Le joint frôle à peine le sol.
Que faire? Le point d'appui sur la porte ne serait-il pas trop haut pour la position finale?
Le moteur est au maximum de force sinon il inverse la course. :confused:
 
  • #4
Pas trop satisfait de la fermeture. Le joint frôle à peine le sol.
Que faire? Le point d'appui sur la porte ne serait-il pas trop haut pour la position finale?
Le moteur est au maximum de force sinon il inverse la course. :confused:
On peut avoir une photo de la position finale ?
Il serait intéressant d'avoir une photo du chariot (c'est l'objet mobile qui se trouve dans le rail et qui est relié à la porte de garage).

Par exemple moi, mon rail était très haut et je n'étais pas non plus content du point bas.
J'ai bricolé une allonge avec un plat en acier galva pour allonger la connexion porte de garage - chariot.
 
  • #5
Pareil !
J'ai allongé le bras et la course du rail.
Tout est nickel maintenant.

En position fermeture, le câble est méchamment tendu et la chaîne relâchée . Normal?
 
  • #6
Je sais ce qu'il me reste à faire. Depuis que j'avais changé la pièce d'appui sur la porte (la première s'était arrachée) le placement du rail n'est plus tout à fait comme prescrit dans la notice donc de fait je dois manuellement réécraser le joint à chaque fois que je ferme la porte avec le moteur.

Dans mon cas je peux régler la longueur du bras. Si il suffit de faire ça, j'y regarderai un de ces jours.
 
  • #7
hello
éventuellement, détendre un peu les ressorts ;)
 

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