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Bonjour à tous,
Je réside en Wallonie et étant donné que mon conseiller à l'urbanisme de ma commune met 3 semaines pour me copier/coller des extraits du CoDT, je m'adresse à vous pour mes différentes question.
Situation: J'ai actuellement une maison 4 façade dans une rue avec un trafic qui ne cesse d'augmenter. Il m'est désormais impossible et impensable de garer ma voiture sur la voirie comme avant. Mes allées sont étroites, pas évident avec les grands véhicules actuels, et cela devient vraiment dangereux pour sortir de chez moi, quand je ne mets pas 5min pour en sortir...
Bref, je souhaite réaliser en plusieurs étapes la construction de :
- agrandir l'allée actuelle en long et en large avec des gravier tout le long de la maison (et donc du voisin, qui a également une allée de ce coté)
- la construction d'un car-port au dessus de cette allée justement
- la construction, en bout d'allée, d'un "abri de jardin" ou garage.
Et voici mes questions...
- Concernant l'allée, le CoDT indique qu'il ne faut pas de permis pour une allée : "Les chemins et emplacements de stationnement en plein air, aux abords d’une construction ou d’une installation dûment autorisée et en relation directe avec la voirie de desserte, en matériau perméable et discontinu."
Quelle est la définition d'une relation directe avec la voirie?
En gros, si j'ai un chemin qui fait tout le tour du jardin, c'est considéré comme accès direct à la voirie?
- Concernant les carports, à priori il n'y a aucune limite à respecter pour l'implantation par rapport au terrain voisin, ai-je juste?
- Et enfin, quelle est la différence entre un abri de jardin et un garage? Etant donné qu'il existe des abris de jardins en bois avec des portes de garages...
Certes l'abri est de 20m2 et le garage 40m2 maximums mais bon... Et du coup, rebelote pour le garage : "Conforme aux prescriptions décrétales et réglementaires du plan de secteur ou aux normes du guide régional d’urbanisme. Un seul par propriété c’est-à-dire qu’il n’en existe pas d’autre sur la propriété. [OK] Non destiné à l’habitation. [OK] Situation : Sauf lorsqu’il s’agit d’un volume destiné à un véhicule motorisé, il est érigé à l'arrière d’un bâtiment existant. Lorsqu’il s’agit d’un volume destiné à un véhicule motorisé, ce volume est en relation directe avec la voirie de desserte et le plan de l’élévation à rue du volume annexe n’est pas situé au-delà du plan de l’élévation arrière du bâtiment principal."
De nouveau, si je comprends bien, pour un véhicule motorisé, il doit être situé à l'arrière et en relation directe avec la voirie, c'est à dire qu'il y a un chemin pour y arriver ?
Je joins une photo de mon projet: le carport étant adossé à la maison et le garage en bout d'allée derrière.
Dans tous les cas, merci d'avance de m'avoir lu
Je réside en Wallonie et étant donné que mon conseiller à l'urbanisme de ma commune met 3 semaines pour me copier/coller des extraits du CoDT, je m'adresse à vous pour mes différentes question.
Situation: J'ai actuellement une maison 4 façade dans une rue avec un trafic qui ne cesse d'augmenter. Il m'est désormais impossible et impensable de garer ma voiture sur la voirie comme avant. Mes allées sont étroites, pas évident avec les grands véhicules actuels, et cela devient vraiment dangereux pour sortir de chez moi, quand je ne mets pas 5min pour en sortir...
Bref, je souhaite réaliser en plusieurs étapes la construction de :
- agrandir l'allée actuelle en long et en large avec des gravier tout le long de la maison (et donc du voisin, qui a également une allée de ce coté)
- la construction d'un car-port au dessus de cette allée justement
- la construction, en bout d'allée, d'un "abri de jardin" ou garage.
Et voici mes questions...
- Concernant l'allée, le CoDT indique qu'il ne faut pas de permis pour une allée : "Les chemins et emplacements de stationnement en plein air, aux abords d’une construction ou d’une installation dûment autorisée et en relation directe avec la voirie de desserte, en matériau perméable et discontinu."
Quelle est la définition d'une relation directe avec la voirie?
En gros, si j'ai un chemin qui fait tout le tour du jardin, c'est considéré comme accès direct à la voirie?
- Concernant les carports, à priori il n'y a aucune limite à respecter pour l'implantation par rapport au terrain voisin, ai-je juste?
- Et enfin, quelle est la différence entre un abri de jardin et un garage? Etant donné qu'il existe des abris de jardins en bois avec des portes de garages...
Certes l'abri est de 20m2 et le garage 40m2 maximums mais bon... Et du coup, rebelote pour le garage : "Conforme aux prescriptions décrétales et réglementaires du plan de secteur ou aux normes du guide régional d’urbanisme. Un seul par propriété c’est-à-dire qu’il n’en existe pas d’autre sur la propriété. [OK] Non destiné à l’habitation. [OK] Situation : Sauf lorsqu’il s’agit d’un volume destiné à un véhicule motorisé, il est érigé à l'arrière d’un bâtiment existant. Lorsqu’il s’agit d’un volume destiné à un véhicule motorisé, ce volume est en relation directe avec la voirie de desserte et le plan de l’élévation à rue du volume annexe n’est pas situé au-delà du plan de l’élévation arrière du bâtiment principal."De nouveau, si je comprends bien, pour un véhicule motorisé, il doit être situé à l'arrière et en relation directe avec la voirie, c'est à dire qu'il y a un chemin pour y arriver ?
Je joins une photo de mon projet: le carport étant adossé à la maison et le garage en bout d'allée derrière.
Dans tous les cas, merci d'avance de m'avoir lu
