Création d’une allée « rue-jardin-garage »

Bonjour à tous,

J’envisage de créer une allée dallée sur le côté « rue » de mon pavillon. Il s’agit principalement de relier un trottoir goudronné, un portail automatique à faire également et mon garage carrelé.

Je précise qu’il s’agit d’un sol argileux propice à fissures et à « bouillasse » dès qu’il pleut… en plus remué par le passage d’engins lors de la construction de ma piscine de l’autre côté de la maison.

Les graviers me semblent à proscrire car ma voiture les « rentrerait » dans le garage lors de ses passages sur les carrelages de ce dernier… C’est ce qui se passe actuellement avec la boue dans mon jardin que « ramasse » la voiture et « pose » sur les carrelages du garage.

Je m’interroge entre une solution « dalles » ou une solution « enduit enrobé, monostructure, goudronnage etc. » Vu le problème éventuel de fissures avec le sol argileux la solution « dalle » me paraît plus valable avec peut-être des joints de dilatation mais je ne suis pas expert... Quelle est vraiment la meilleure solution ?

Une autre question que je me pose c’est : dois-je faire refaire mon portail en premier ou alors commencer par faire faire le dallage ?

Enfin il me semble qu’il faudrait une chape béton, pour ce projet d’autres solutions seraient-elles valables au niveau soubassement de ces allées ?

Merci d’avance à ceux qui éclaireront ma lanterne…

Autre solution facile à mettre en oeuvre et relativement peu chère:
placement de Nidagravel et graviers.
C'est stable et esthétique.

Bonjour, merci pour votre réponse. Je vais me renseigner sur cette technique. Elle n'exclut pas semble-t-il la pose d'une chape béton et résoudrait je pense la question de fissures éventuelles. Le problème des "graviers baladeurs" même peu nombreux reste à étudier de près notamment pour le rail du portail automatique. Vu la photo de droite je vois au loin un portail sur rail, cela semble donc ne pas poser problème.

L’avantage de la technique Nidagravel, c’est qu’il n’y a pas de graviers baladeurs. Agréable aussi de marcher dessus. C'est stable.

Merci pour votre réponse. Un élément également à prendre en compte c'est un terrain en pente, pente relatives certes mais qui heureusement descend vers la rue et pas vers la maison. Il faudra également au milieu de la descente ajuster le dallage avec le regard d'une évacuation d'eau usées en espérant que la hauteur corresponde faute de faire sauter le couvercle au passage de la voiture (effet levier impliquant un ajustement horizontal parfait)... Rien n'est simple dans ce genre de projet.

J'ai du nidagravel depuis 12 - 15 ans dans la descente de garage, avec une pente de plus ou moins 10% et j'en suis très content. Il y a même des camions qui ont roulé dessus et j'ai un client régulier de notre chambre d'hôtes qui y vient toutes les semaines avec sa grosse camionnette. Aucun soucis.
Si vous avez peur que l'eau de pluie ne descende vers l'entrée de garage, faites un caniveau sur toute la largeur avec une évacuation latérale vers le bas. Sans photos ou plans de la situation il est difficile de donenr de meilleurs conseils.

lamy a dit:

L’avantage de la technique Nidagravel, c’est qu’il n’y a pas de graviers baladeurs. Agréable aussi de marcher dessus. C'est stable.

Cliquez pour agrandir...

Peut-être pas de gravier baladeur mais du plastic baladeur à moyen et long terme, ça oui...
Y'en a sur le parking du boulot, le plastic fou le camp de partout

NicoW a dit:

Peut-être pas de gravier baladeur mais du plastic baladeur à moyen et long terme, ça oui...
Y'en a sur le parking du boulot, le plastic fou le camp de partout

Cliquez pour agrandir...

Pas normal.
Voir l'épaisseur des nids et s'il y a eu du gravier en suffisance.

Merci à intègre, lamy et nikow pour leurs réponses. J'imagine qu'il faille tout de même recompléter de temps en temps le gravier sinon le plastique se retrouve "en première ligne" surtout sur un parking d'entreprise avec un passage bien plus important que chez un particulier.