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Bonjour,
Je poste un sujet à propos d'une débroussailleuse thermique (Power Plus POW6047) que je n'arrive plus à démarrer. Je suis la procédure de démarrage à la lettre, mais rien n'y fait, elle ne démarre pas, et elle ne donne même aucun signe de départ.
Voici ce que j'ai déjà fait :
- J'ai démonté, nettoyé et remonté le carburateur
- J'ai vérifié le démarrage : j'ai bien une étincelle à la bougie (qui est neuve d'ailleurs), donc le problème ne vient pas de là.
- Filtre à air : pas de soucis, même si je remarque que le cache est souvent un tout petit peu "mouillé" avec de l'essence… (une piste ?)
- Je précise qu'avant de ne plus démarrer, elle a déjà fonctionné (donc comprenez par là avec les réglages actuels). J'ai toujours un peu galéré pour la démarrer, mais pas à ce point là (c'est à dire plus du tout de départ).
Voici mes pistes mais je ne sais pas vers quoi me diriger ni quels tests à faire en plus pour éliminer des pistes :
- Mauvais réglage des vis : je ne pense pas car elle fonctionnait comme cela avant
- Mélange huile/essence pas adéquat : j'ai bien respecté les quantités et c'est un mélange "récent" (quelques semaines max), mais l'essence date déjà un peu et l'huile encore plus. Est-ce possible que l'huile dans le bidon soit "périmée"? Coté essence, elle date aussi un peu mais elle fonctionne sans problème avec ma tondeuse. Serait-ce différent pour un moteur 2T ?
- Une piste coté chambre de combustion ? Genre vraiment trop sale au point que ça ne permet plus la combustion ?
Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider à avancer un peu. Merci d'avance.
Je poste un sujet à propos d'une débroussailleuse thermique (Power Plus POW6047) que je n'arrive plus à démarrer. Je suis la procédure de démarrage à la lettre, mais rien n'y fait, elle ne démarre pas, et elle ne donne même aucun signe de départ.
Voici ce que j'ai déjà fait :
- J'ai démonté, nettoyé et remonté le carburateur
- J'ai vérifié le démarrage : j'ai bien une étincelle à la bougie (qui est neuve d'ailleurs), donc le problème ne vient pas de là.
- Filtre à air : pas de soucis, même si je remarque que le cache est souvent un tout petit peu "mouillé" avec de l'essence… (une piste ?)
- Je précise qu'avant de ne plus démarrer, elle a déjà fonctionné (donc comprenez par là avec les réglages actuels). J'ai toujours un peu galéré pour la démarrer, mais pas à ce point là (c'est à dire plus du tout de départ).
Voici mes pistes mais je ne sais pas vers quoi me diriger ni quels tests à faire en plus pour éliminer des pistes :
- Mauvais réglage des vis : je ne pense pas car elle fonctionnait comme cela avant
- Mélange huile/essence pas adéquat : j'ai bien respecté les quantités et c'est un mélange "récent" (quelques semaines max), mais l'essence date déjà un peu et l'huile encore plus. Est-ce possible que l'huile dans le bidon soit "périmée"? Coté essence, elle date aussi un peu mais elle fonctionne sans problème avec ma tondeuse. Serait-ce différent pour un moteur 2T ?
- Une piste coté chambre de combustion ? Genre vraiment trop sale au point que ça ne permet plus la combustion ?
Voilà, j'espère que vous pourrez m'aider à avancer un peu. Merci d'avance.