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Quoi de neuf

Ma porte ne ferme plus à double tours.

  • #1
Bonjour à tous,

Je n'arrive plus à fermer ma porte à double tours. C'est une fermeture trois points.
J'arrive à faire un tour de clé mais, le deuxième tour coince. J'ai démonté le barillet et celui-ci tourne bien hors de la porte.
Même avec la porte ouverte, je ne sais faire qu'un seul tour.
Est-ce le barillet ou carrément la serrure?

Merci.
20220522_124813.jpg
 
  • #2
Si le barillet fonctionne à vide et que la serrure coince porte ouverte.. c est le mécanisme de la serrure qui pose problème
 
  • #3
Si le barillet fonctionne à vide et que la serrure coince porte ouverte.. c est le mécanisme de la serrure qui pose problème
Parfois une petite lubrification pourrait résoudre le problème....
 
  • #4
@bourdon .Merci pour votre réponse.
Lorsque j'ai enlevé le barillet, j'ai mis du WD40 dans l'emplacement de celui-ci. Par contre, je ne sais pas si c'est le bon endroit ou s'il est préférable d'en mettre plutôt aux points de fermeture.
Pour en revenir à votre première réponse, si c'est le mécanisme de serrure, je suppose donc que cela veut dire un changement de serrure complet?
Merci.
 
  • #5
Pour être tranquille oui remplacement de toute la serrure....
Maintenant à distance pas facile à dire.....c est peut être réparable sans tout changer....
On ne voit pas bien le modèle exact
Il me semble que c est une serrure de marque kfv
Il faut voir si le problème vient d un des boîtiers haut ou bas ou du boîtier central
Sur certains modèle il est possible de ne remplacer que le boîtier central....
 
  • #6
Je viens de regarder mais aucune marque n'est inscrite. J'ai également cherché sur le net mais je ne trouve pas vraiment d'info sur comment monter une nouvelle serrure. A chaque fois, il est conseillé de faire appel à un serrurier.
Est-ce compliqué à faire? Y a-t-il des mesures spécifiques à prendre?
Merci.
 
  • #7
Il faut retirer le barillet la poignée intérieure attention que si elle est fixée avec des douilles elles risquent de tomber dans la porte donc il faudra en placer des nouvelles puis retirer toutes les vis de fixation pour pouvoir retirer la serrure de la porte
Pour être certain le plus simple est de démonter la serrure et aller avec chez le serrurier ou quincaillerie pour avoir exactement la même
Vous êtes de quel coin...par ici il y a georges à gosselies
 
  • #8
Je suis de Mouscron.
 
  • #9
Je ne connais pas les quincaillerie de ce coin....
 
  • #10
J'en ai trouvé 2 dans la région. Je vais voir s'ils pourront m aider.
Encore merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre.
 
  • #11
hello
c'est étrange car perso, je n'ai jamais vu de serrure 3 points, qui fermaient à double tour , je n'en vois d'ailleurs pas trop l'intérêt, surtout que le pêne est plus fragile quand il est sorti plus loin que d'habitude, (question de bras de levier)
 
  • #12
hello
c'est étrange car perso, je n'ai jamais vu de serrure 3 points, qui fermaient à double tour , je n'en vois d'ailleurs pas trop l'intérêt, surtout que le pêne est plus fragile quand il est sorti plus loin que d'habitude, (question de bras de levier)
Ça doit faire longtemps que vous n avez plus vu un chassis...ça fait plus de 20 ans que je suis dans le domaine du chassis et toute les portes avec un tirant extérieur sont équipées de serrures à double tour....
 
  • #13
Ça doit faire longtemps que vous n avez plus vu un chassis...ça fait plus de 20 ans que je suis dans le domaine du chassis et toute les portes avec un tirant extérieur sont équipées de serrures à double tour....
hello
ben, j'ai bien dis "perso" , de plus ce n'est pas mon rayon, j'suis électricos :p
les deux portes qui ont été posées chez moi il y a trois ans, ont une serrure 3 points mais simple tour, du fait que les 3 pênes sont basculants (1/4 de tour) et les trois portes chez ma fille, (5 ans) sont pareils , les quatre portes chez mon autre fille (6 ans) le sont aussi, et pourtant, trois firmes différentes ont "œuvré" , vu la "répétition" je pensait donc que c'était devenu "classique" :innocent:
 
  • #14
Soit il y a une dent cassée d'un engrenage du boitier central, soit c'est simplement un peu de limaille dans le boitier haut et ou bas.
Dans le dernier cas, démontage, nettoyage, huilage et remontage (fréquent).
 

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