telemetry
Quoi de neuf

Ma Visseuse Bosch PSR10.8V LI ne charge tout d'un coup plus!

  • #1
Bonjour à tous,

ma petite visseuse Bosch que j'utilise 1 x par semaine ne charge plus depuis hier. Lorsque j'ai voulu la recharger, tout semblait ok, la led verte du dessus de la visseur clignotait vert mais quand je suis revenu, elle était déjà prête après 5 min tled vert continue allumé. Mais j'ai bien vite déchanté: plus de jus... j'ai testé a plusieurs reprises et ca fait chaque fois la même chose.

J'ai testé la batterie et elle indique 12.35V (le pack), j'ai testé le chargeur et il affiche 17.80V .
Je m'oriente donc plûtot pour un problème de circuit de chargement (comme par ex la sonde chaleur ) il faisait très chaud hier et j'ai laissé la visseuse en plein soleil donc facile 40 degrés.

La batterie est composé de 3 INR18650-13P SDI 076 de chez Samsung.

J'aimerai savoir la pièce défaillante avant d'acheter une nouvelle batterie (35 -40€)

Quelqu'un a-t-il déja expérimenté la même situation. Je précise que la batterie est juste déchargée car la viseuse de temps en temps tourne encore au ralenti.
Merci !
 
Dernière édition:
  • #3
Bonjour,
"J'ai testé la batterie et elle indique 12.35V (le pack)"
Dans quelle condition et avec quel appareil la mesure a été faite ?
Un accu se teste sous charge, et mieux à l'aide d'un appareil dédié, impédancemètre.
SM8124 impedance.jpg
 
  • #4
Bonjour Cory,

ok, je pense que je n'ai pas effectué une mesure correcte alors. J'ai utilisé un Multi-mètre positionné sur volt DC en mettant utilisant les bornes positifs et négatifs de la batterie en sérié.

Comment effectué une mesure correct ? je peux mettre le multi-mètre sur impédance.
merci
Alex
 
  • #5
Non, un impédancemètre pour accus est un appareil dédié à la mesure des piles et accus.
Avec un multimètre c'est inutile d'essayer sauf faire la mesure aux bornes d'une charge.
 
  • #6
Salut

j'ai eu la même chose Samedi après midi en voulant charger des batteries/accus : le chargeur se mettait en alarme car les batteries (et le chargeur d'ailleurs) étaient trop chaudes. C'est classique. Tout est rentré dans l'ordre dimanche matin de bonne heure.

Avant toute chose, refaire un essai avec une batterie refroidie et le chargeur dans un endroit frais (moins de 28 degrés, si c'est possible).

Si toujours le même problème, la batterie a pu souffrir d'un excès de chaleur (mais pas la visseuse ni le chargeur).

Note : les mesures au multimètre ne sont pas fort utiles : le fonctionnement des accus est assez compliqué, une tension (en V) ne dis pas grand chose quand à la capacité de l'accu à délivrer du courant (en Ampères).

Donc : refaire un essai "à froid".
 
  • #8
Salut

j'ai eu la même chose Samedi après midi en voulant charger des batteries/accus : le chargeur se mettait en alarme car les batteries (et le chargeur d'ailleurs) étaient trop chaudes. C'est classique. Tout est rentré dans l'ordre dimanche matin de bonne heure.

Avant toute chose, refaire un essai avec une batterie refroidie et le chargeur dans un endroit frais (moins de 28 degrés, si c'est possible).

Si toujours le même problème, la batterie a pu souffrir d'un excès de chaleur (mais pas la visseuse ni le chargeur).

Note : les mesures au multimètre ne sont pas fort utiles : le fonctionnement des accus est assez compliqué, une tension (en V) ne dis pas grand chose quand à la capacité de l'accu à délivrer du courant (en Ampères).

Donc : refaire un essai "à froid".
Merci Jean-Marc, J'ai déja effectué ce test (J'ai l'air co dans la maison) mais tjs pareil, quelque chose s'est déterioré.

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer de manière simple pour un non-expert comment tester la batterie ?
Cory indique dans un post qu'il faut utiliser une charge comme une lampe 24V... Quesaquo ? :oops:
 
Dernière édition:
  • #9
"Cory indique dans un post qu'il faut utiliser une charge comme une lampe 24V... Quesaquo ?"
Un multimètre classique, donc non prévus pour la mesure de piles ou accus, indiquera plus ou moins la tension de l'accu à vide.
Pour une mesure correcte il faut une charge, donc faire débiter l'accu, de caractéristiques équivalent ou proche de son usage.
L'idéal serait de faire la mesure en fonctionnement normal.
 
  • #10
alors j'ai remonté la batterie dans la visseuse, j'ai pris la mesure en faisant aller la machine et j'ai 11.8V
correct ?
 
  • #11
Parfait, apparemment l'accu serait bon.
Est ce que la machine fonctionnait normalement ?
 
  • #12
Oui elle allait parfaitement et s'est arrêtée avec la LED verte qui clignote pour indiquer que la batterie a besoin d'être rechargée.
Je ne pouvais plus attendre car je dois installé un toit a mon abris de jardin, j'ai acheté entre temps une nouvelle visseuse (100 € ) pour la même mais en version bleue avec deux chargeurs, 3 set d'outils et une jolie valisette...

Je suis tjs quand meme intéressé de réparer mon autre visseuse car je suis ecolo... :-D

je parie sur la sonde chaleur qui est entre les éléments de la batterie mais je ne suis pas bricoleur...
Merci
Alex:p
 

Sujet semblables

Réponses
2
Affichages
1K
roc1
Réponses
20
Affichages
13K
Lespagnol
Réponses
16
Affichages
11K
Pumba
Réponses
2
Affichages
4K
jean_marc_cse
Réponses
24
Affichages
10K
jean_marc_cse

Nos articles

On a aimé dans le forum

Retour
Haut