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Bonjour à tous,
J'ai une installation photovoltaïque avec 15 Kwc de panneaux, un onduleur Deye hybride 10 Kwh et une batterie Asgoft de 14,3 Kwh modèle ASH-51280. Je n'ai trouvé nulle part les caractéristiques du BMS de cette batterie
L'onduleur n'a qu'une sortie pour charge batterie
J'aimerais ajouter une seconde batterie de 16 Kwh d'une autre marque pour une question de coût. (différence de +/- 1500€) je serais tenté par un kit à assembler genre EEL, Teze Power, Soec ou autre. Les BMS utilisés sont en général des JK BMS V19
En posant la question au vendeur, il me déconseille fortement d'ajouter une batterie d'une autre marque et me dit également que la seconde batterie ne chargera jamais plus que la première qui n'est plus neuve (6mois d'utilisation). Il me propose de remplacer mon onduleur par un avec deux sorties pour charge batterie ou d'ajouter une batterie identique à la première. Ses arguments sont certainement influencés par le côté commercial.
Pour info: (mon raisonnement n'est peut être pas tout à fait correct)
Batterie Asgoft garantie 6000 cycles ce qui fait : 6000 x 14,3 kwh = 85800 kwh
Nombre de cycles effectués depuis la mise en service 36,5 cycles de charge, ce qui fait 36,5 x 14,3 = 522 Kwh
Ce qui veut dire en théorie que la batterie a encore une capacité de 99,4 %
Trois questions se posent à moi :
- Est il effectivement dangereux de combiner deux batteries de marque et capacité différente ? Dans ce cas, dois je faire remplacer l'onduleur ? Quid dans l'hypothèse d'une troisième batterie ?
- L'argument de taux de charge de la deuxième batterie tient il la route à savoir que ma batterie n'a théoriquement perdu que 0,6%
- La communication entre les différents BMS peut elle se faire via les ports RS485 ?
D'avance merci pour vos réponses
J'ai une installation photovoltaïque avec 15 Kwc de panneaux, un onduleur Deye hybride 10 Kwh et une batterie Asgoft de 14,3 Kwh modèle ASH-51280. Je n'ai trouvé nulle part les caractéristiques du BMS de cette batterie
L'onduleur n'a qu'une sortie pour charge batterie
J'aimerais ajouter une seconde batterie de 16 Kwh d'une autre marque pour une question de coût. (différence de +/- 1500€) je serais tenté par un kit à assembler genre EEL, Teze Power, Soec ou autre. Les BMS utilisés sont en général des JK BMS V19
En posant la question au vendeur, il me déconseille fortement d'ajouter une batterie d'une autre marque et me dit également que la seconde batterie ne chargera jamais plus que la première qui n'est plus neuve (6mois d'utilisation). Il me propose de remplacer mon onduleur par un avec deux sorties pour charge batterie ou d'ajouter une batterie identique à la première. Ses arguments sont certainement influencés par le côté commercial.
Pour info: (mon raisonnement n'est peut être pas tout à fait correct)
Batterie Asgoft garantie 6000 cycles ce qui fait : 6000 x 14,3 kwh = 85800 kwh
Nombre de cycles effectués depuis la mise en service 36,5 cycles de charge, ce qui fait 36,5 x 14,3 = 522 Kwh
Ce qui veut dire en théorie que la batterie a encore une capacité de 99,4 %
Trois questions se posent à moi :
- Est il effectivement dangereux de combiner deux batteries de marque et capacité différente ? Dans ce cas, dois je faire remplacer l'onduleur ? Quid dans l'hypothèse d'une troisième batterie ?
- L'argument de taux de charge de la deuxième batterie tient il la route à savoir que ma batterie n'a théoriquement perdu que 0,6%
- La communication entre les différents BMS peut elle se faire via les ports RS485 ?
D'avance merci pour vos réponses