telemetry
Quoi de neuf

Borne de recharge - installation privée refacturation employeur Split-billing véhicule leasing

neuneu

neuneu

  • #1
Bonjour les loulous,

Je préfère créer le topic plutôt que de polluer.

Ceux qui ont suivis savent que je viens de mettre ma borne, réception mardi.
Le soucis c'est que ma société (qui prétendait auparavant) intervenir dans le bill spilling (si j'ai bien compris) se retourne vers le leaseur Arv@l et que maintenant aucun des 2 ne veux payer ou ne sait quoi faire.
Arv@l me dit de la mettre en semi publique ?
J'ai donc la possibilité de passer ma borne en publique (la ou j'ai acheter la borne ils s'occupent de l'abonnement)
D'après ce que je comprends :
1. Je paie un abonnement de +/- 150€/an
2. Je fixe le prix que je veux de la revente
3. Mon employeur paie (A qui je ne sais pas encore)

Est-ce qu'il y a quelque chose que j'ai loupé niveau taxation ou autre ?
Parvcvce que alors c'est plus rentable que la borne privée avec prise en charge de l'abonnement par ma société ????

La borne à été installée par mes soins car le leaseur n'intervient plus pour les installer à domicile. Et elle est accessible de la route.
 
  • #2
Quel bazar :o
 
  • #3
Hello,

La mienne est publique via un abonnement à un CPO
Je paie 110 HTVA par an pour le moment pour cette abonnement

Je fixe le prix, le CPO prend sa marge et me reverse le reste

Attention que j'ai rarement assez de personne qui charge via une carte publique pour couvrir ces frais malgré que mon prix demandé est assez bas dans la tranche : 0.35 € du kWh (le CPO facture 0.513 € kWh aux clients publique)

Mais j'ai un voisin à qui j'ai donné une carte à moi et que je refacture à un prix préférentiel puisqu'il charge 15 à 20 jours par mois
 
  • #4
Beau 1er retour.
Je n'avait donc pas compris que l'abonnement était en sus avec % au passage.
Ce font pas chier !
Dans mon coin c'est 0.69 mais peut importe si on fixe le prix....ya une couille au potage c'est moi qui retouche pour ma voiture de leasing...
 
  • #5
ah, c'est ça la facture que je viens de recevoir d'eneco...
Je ne sais pas quelle puissance est installé chez toi eljub mais hormis la proximité le prix n'est pas donné je trouve. Une borne tesla, j'en ai pas trop loin de chez moi, c'est charge rapide et 51 cent le kW en heures pleines. 46 cent en creuses pour toute personne qui n'a pas d'abonnement mais juste l'appli.

de ce que j'ai compris ils remboursent au tarif fourni par le creg pour ma consommation. Donc quand je recharge ma voiture.
 
  • #6
chez moi c'est 22 kW
 
  • #7
mojerry a dit:
ah, c'est ça la facture que je viens de recevoir d'eneco...
Je ne sais pas quelle puissance est installé chez toi eljub mais hormis la proximité le prix n'est pas donné je trouve. Une borne tesla, j'en ai pas trop loin de chez moi, c'est charge rapide et 51 cent le kW en heures pleines. 46 cent en creuses pour toute personne qui n'a pas d'abonnement mais juste l'appli.

de ce que j'ai compris ils remboursent au tarif fourni par le creg pour ma consommation. Donc quand je recharge ma voiture.
Cliquez pour agrandir...
*Attention tu confonds recharge publique et facturation ailleurs, ici c'est borne publique dont je suis le propriétaire.
*Les tarifs de recharge sont régis par j'ai trouvé ceci :
En raison de l'utilisation de frais de blocage par notre partenaire roaming des frais de blocage seront introduits aux points de recharge dans notre réseau de roaming à partir du 21 décembre 2023. Parallèlement, nous réduirons les coûts de la recharge régulière (AC) dans l'ensemble du réseau de roaming belge de 0,65 € à 0,63 € et ce à partir du 21 décembre 2023.

Les frais de blocage sont une mesure visant à améliorer la disponibilité des bornes de recharge publics.

*Pour Juillet mes collègues ont reçu ceci borne à domicile tarif CREG EUR 0,2968 / kWh
 
  • #8
Electricité 3e trimestre 2024 (1er juillet 2024 - 30 septembre 2024)Clients protégés Prix social maximal
TARIF SOCIAL MONOHORAIRE
Composante énergie (€cent /kWh) 8,620
Composante distribution (€cent/kWh) 8,121
Composante transport (€cent/kWh) 0,462
Total (€cent/kWh) 17,203

Le tarif CREG#7 est plus haut que le tarif social mais il me semble plus bas que le tarif du tableau de bord CREG
 
  • #9
En all-in pour la Wallonie, on est à 32,80ct€/kWh
 
  • #10
Si je me base sur les chiffre de eljub :
Sur base de 800Kwh/mois

Cas borne "privee" : abonnement payé par employeur
Remboursement tarif creg
mois 07 = 800×0.2968 = 237.44€

Cas borne mise en publique :
abo 140/12 = 12€/mois
Tarif eljub 800x0.35= 280€

La mise en publique hormis les emmerdes si un gars vient charger chez moi me permettrait de rentabiliser plus rapidement mon achat ?
30€/mois dans ce cas
Mais je compte bien fixer le taux de ma région à 0.69€;)
 
  • #11
a vérifier que ton employeur acceptera de payer ce tarif de 0.69 et pas celui de la creg
 
  • #14
le ping-pong s'étant cloturé hier midi,
Si je n'ai pas de news je tenterai l'abonnement d'un an,
Quel bazard aucune info sur les tarifs cpo ! (enfin un prix affiché mensuel mais rien derrière)
 
  • #15
-contrôle positif
-je la déclare chez ORES

-le dernier message d'ARV@L interstellaire est :
Vous devez contacter l’installateur ou le fournisseur de votre borne pour cela
le précédent était :
Si votre borne de recharge est en fonction semi-publique, la carte de recharge devrait être utilisée. Vous pouvez vérifier ceci chez le fournisseur de votre borne.

-Des que j'ai le véhicule je souscrit à l'abonnement annuel au nom de madame histoire de brouiller les pistes
On verra donc...:confounded::poop::poop::poop::poop:
 
  • #17
En lisant, tu pourrais le faire le temps d'amortir la borne vu que tu peux y déclarer des frais et puis arrêter si tu es du style Picsou :D
 
  • #18
dernières infos :
La mise en publique, il faut un numéro de TVA (exception pour les gîtes)

C'est donc maintenant une bataille qui s'engage pour que mon employeur ou le leaseur accepte de payer les frais de Split Billing

En espérant que ce topic ai éclairez d'autres personnes ! mes collègues sont aux tacquets de mes resultats :joy:
 
  • #19
Pour la décision d'arval, c'est lié à Arval ou à ton employeur ?

On a aussi des véhicules et des bornes fournies et installées par Arval et on n'a pas du tout ce genre de problématique.

Bon, Arval et mon employeur font partie du même groupe mais c'est pas pour ça qu'ils nous font des cadeaux.
 
  • #20
Nous sommes les 1er à ne plus profiter de l'installation de la borne à domicile (choix de ?)
Je suis donc le beta testeur dans mon entreprise
Les réponse ARV sont toujours bizarre on dirrait même un robot ...hier j'ai reçu 2 mails identiques à 1h20 d'écart de la part d'ARV.
 
Connectez-vous pour répondre ici.

Nos articles

On a aimé dans le forum

On a aimé dans nos réalisations

Accueil Actu Connexion Chercher
Retour
Haut