Dimensionnement installation photovoltaïques

Bonjour à tous,

Je suis en pleine réflexion pour une installation photovoltaiques à mon domicile (province de Liège). Je suis un "gros" consommateur car je possède une voiture électrique (environ 6000 kWh/an) à laquelle s'ajoute une consommation "standard" d'environ 2500 kWh/an.

Je comprends bien que pour couvrir ma consommation, les panneaux doivent produire 8500 kWh sur l'année, mais par rapport à mon profil de consommation, vers quelle puissance de l'onduleur dois-je m'orienter ? Et par conséquent, quel impact sur le tarif prosumer et le type de compteur à installer (communicant ou non ? j'essaie d'anticiper la régulation future...).

Je possède une installation aux normes en triphasé (25A) d'une puissance de 17.3 kVA ce qui me permet d'utiliser une borne de recharge 11 kW pour recharger ma voiture et qui me laisse encore pas mal de marge pour faire tourner d'autre appareils (four, taque, machine à laver) sans aucun problème. Je suis au tarif bi-horaire (je ne charge ma voiture que la nuit). Mais je sais que je vais devoir adapter complètement mon utilisation du réseau une fois des panneaux PV installés pour bien les rentabiliser. Je vais bien sûr changer ma borne de recharge par une borne capable de "communiquer" avec l'installation PV et ne charger qu'avec le solaire quand c'est possible, puis basculer sur le réseau etc.

Est-ce que des personnes sont dans le même cas de figure que moi et ont pu trouver la meilleure optimisation d'installation et utilisation de panneaux ?

Merci d'avance !

Antoine

Tant que vous ne visez que la compensation la taille de l onduleur importe peu
Mais
Si c est pour viser une autonomie et une autoconsommation avec couverture des besoins
Il en faudra un de 11kw tri mini
Et un système de batterie sinon ben vous devrez recharger les n plein soleil seulement

Merci de la réponse,

J'avais pensé à brider la borne pour ne charger qu'à 6-7 kW (ou plus) mais en dessous de 10 kW pcq sinon, j'ai lu que l'installation PV n'était plus considérée comme "particulier" mais industrielle (> 10 kVA).

Mon orientation est ouest-sud-ouest (255° et inclinaison 27.7°, j'avais oublié de le mentionner) donc j'espérais pouvoir recharger également après 17h en saison estival. Il est clair qu'il est impossible de viser une autonomie sans batterie domestique (et ce n'est pas le but, du moins pas encore), mais simplement d'optimiser au mieux l'usage des PV et du réseau.

Si zone prosumer ou non
La reponse pourrait ne pas etre la meme non plus

J'en arrive à réfléchir à repartir les panneaux de manière à en avoir également sur le flanc est (075°), ce qui me donnerait la possibilité d'installer un onduleur 6 kVA et d'autoconmmer davantage. Mais pour la recharge de la voiture, un onduleur 8 kVA ne serait-il pas plus intéressant (même si c'est juste pour 2-3 mois en été) ?

Merci

Je suis sur les mèmes besoin que toi. J’ai un onduleur tri 8kva et 9760wc installé. Depuis début février je suis déjà à 5000kwh de produit. J’espère arriver à 10000 sur l’année. Ce qui couvrira la voiture +\- 7000kwh et le reste 2500 aussi. Je suis aussi en tri avec une borne de recharge en 11kw. Je mets rarement la borne au max. D’habitude je la mets à 7kw quand il y a du soleil. Ça me fait me sentir un peu écolo de ne pas puiser dans le réseau!

Super info! Tu as quoi comme compteur? Communicant? Tu penses que ton autoconsommation est supérieur au forfait rt donc diminuer la tarif prosumer?

Tant que la compensation est d'actualité, le fait de ne pas être capable de recharger sa voiture au max avec énergie solaire, ce n'est pas grave, mais une fois 2030 passé, ça va être chaud car on risque de prélever beaucoup du réseau... D'où la réflexion du bon dimensionnement, de la bonne répartition des panneaux...

Tu as quoi comme orientation?

Orientation S-SE. Je viens de repasser en mono horaire suite relevé annuel. Pour le compteur, le vieux a disque que je vais essayer de conserver le plus longtemps possible!

Pour ce qu’il va se passer plus tard, je n’y ai pas vraiment pensé. J’ai regardé ce dont j’avais besoin et j’ai dimensionné en conséquence. De toute façon, le toit est full panneaux. Donc à part mettre des 400w au lieu des 360 j’aurai pas pu faire bcp mieux. Si on peut tirer jusqu’à 2030 comme ça, je serai déjà bien content ! Au prix du carburant, c’est 400 euros d’essence par mois qu’on ne doit plus sortir. Ça payera vite l’installation. Et pour l’autoconsommation, je n’y fait pas gaffe mais je ne pense pas. La voiture ne charge pas la journée sauf le lundi donc sur le reste de la semaine elle charge après 17h….