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En 2023 : Loxeal, Loctite 55/577, Kolmat Fibre Seal, Chanvre ?

bZone

Equipe BZ
  • #1
Paf !

Sujet encore plus polémique que les voitures électriques ; les raccords de plomberie.
J'avais lancé ce sujet il y a 9 ans deja, déclarant mon amour pour le Loxeal
https://www.bricozone.be/t/loxeal-58-11-enfin-un-truc-qui-marche.71183/

Depuis, on a le choix entre des produits comme le
  • Le loctite 55
  • Kolmat Fibre Seal,
  • Le loctite 577
  • Le loxeal dont j'ai deja parlé,
  • Et le chanvre(lin) et kolmat manuel

Et bien sûr, le bon vieux chanvre traditionnel.

Quelques videos en differentes langues et différents styles :)










Le problème avec les vidéos c'est qu'elles sont toutes sponso a des degrés divers, certains ayant l'honnêteté de le dire, d'autres pas... Donc on risque pas d'y voir beaucoup de négatif pour quoique ce soit quant un mec qui prend 5 heures de sa journée pour faire un tournage et montage video. C'est la maladie de YT.

Donc,
Quelles sont vos expériences récentes ?
 
Dernière édition:
  • #2
Le teflon.. ça marche très bien aussi.
Perso j'ai eu davantage de problèmes avec le loctite55 qu'avec tout le reste.
Chanvre+kolmat, ça prend trop de place dans ma boite à outils.
 
  • #3
J’utilise dans l’ordre
Chanvre-kolmat
Loctite 55
Loctite 557 (rarement)
 
  • #4
Il parait que le Loctite 55 est compliqué à démonter à long terme.

Je suis passé au Kolmat Fibre Seal sur conseil de mon négoce en matériaux car j'ai toujours du mal a avoir une bonne étanchéité tout de suite. Je n'aime pas le chanvre et je me rate régulièrement avec le Teflon. Je suis ravi du produit!
L'avantage du Kolmat Fibre Seal c'est que le joint encore être dévissé légèrement si besoin.
 
  • #5
J'ai le plus grand respect pour le chanvre kolmat, et j'ai moi meme rénové des tuyaux qui avait plus de 50 ans dont l'etanchéité était faite ainsi. Cependant je trouve que c'est une méthode typique d'artisan au sens noble du terme, de quelqu'un qui a eu une formation et de l'experience.
Si tu fais 10 joints par an au chanvre, tu feras de la merde. La technique correcte est inexplicable, grandement basée sur le feeling, et sur chantier c'est encore plus pénible d'improviser, ca fait un max de crasses, tu jettes la moitié de ta filasse, le kolmat c'est dégeulasse, et le seul avantage in fine c'est que c'est bon marché sur le volume - ce dont un amateur se contrefout vu qu'il fait dix raccords l'an. (C'est mon avis :laughing: )

Les trucs chimiques ca marche mais c'est pour le cout vraiment cher (de 40 a 70EUR le pot), et ca n'est utilisable qu'en "neuf", pas en rénovation vu qu'il faut des raccords nickel , nettoyés, (mais qui n'ont pas besoin d'etre griffé) et on peut pas non plus trop ajuster sur chantier (ca a interet a etre bon du premier coup)

Si je devais résumer mon avis ca serait ; "rénovation" (devoir se raccorder sur un filetage qui est la depuis 20 ans) : chanvre, car ca pardonne beaucoup , ca marche sur filet dégueu, et tu controles beaucoup au serrage/feeling. Sur du neuf, je ne me vois pas utiliser du chanvre.

Le loctite 55 ou le Bison Fibre Seal Kolmat, je n'en ai jamais touché.
 
Dernière édition:
  • #6
L'avantage du Kolmat Fibre Seal c'est que le joint encore être dévissé légèrement

Oui on parle "officiellement" d'un quart de tour d'ajustement sur le Loctite 55,
Plus que cela sur le Fibre Seal ( 180° je crois)
 
  • #7
Oui on parle "officiellement" d'un quart de tour d'ajustement sur le Loctite 55,
Plus que cela sur le Fibre Seal ( 180° je crois)
C'est bien ça, dixit le site de la marque:
upload_2023-1-18_12-2-5.png
 
  • #8
Et voici l'autre

brave_aLagzOyXD9.png


BricoZone vérifie toutes ses sources :p:joy:
 
  • #9
Pour la loctite 55 mon expérience personnelle est sur le quart de tour en correction est un peu optimiste.

Sinon le produit fonctionne plutôt bien a mon goût.
 
  • #10
Je pense que le chanvre, et par extension le Fibre Seal, ont cet avantage d'etre basé sur du biologique (de la fibre) qui gonfle avec l'eau et donc "auto arrange" un peu les bidons en cas de fuites (dans une certaine limite)

Le probleme c'est la mise en oeuvre, surtout pour des gens qui font ca une fois par an.
 
  • #11
J'ai aussi utilisé ceci avec un bon résultat (idem loctite 55)
filjoint-fil-etancheite-geb.jpg
 
  • #12
J’utilise:
Chanvre-kolmat quand j'ai de gros raccord à faire 1' et plus (côté économe je pense:D)
Loctite 55 raccord 3/4 1/2
et teflon raccord robinet shell, raccords mitigeur,...

Jamais eu de souci avec ces 3 méthodes.
 
  • #13
Je viens de passer du loctite 55 (qui est un bon produit mais je trouve le dosage préconisé faiblard) au kolmat de griffon.

C'est vraiment du teflon 2.0 super agréable à utiliser maintenant à voir dans le temps.
 
  • #14
Pour ma part :

Chanvre la plus part du temps et teflon pour les plus petit raccord (un peu comme Le Leu) et jamais eu de soucis...
Je vais surement profiter de ma réno pour essayer des nouvelles techniques par contre...
 
  • #15
Loctite 577 :)
Au boulot on a eu des gros soucis avec. Mais pour de l'air sous forte pression. Le produit ne sèche pas dans certaines conditions, une horreur... Remplacé par du bête teflon, c'était parfait !

Pour le reste, je dois encore me mettre à la plomberie. J'ai prévu du Loctite 55 (Aussi appelé Tangit Uni-Lock hors de nos frontières).

A voir si le Kolmat Fibre Seal est pas plus simple pour un débutant...
 
Dernière édition:
  • #17
A voir si le Kolmat Fibre Seal est pas plus simple pour un débutant...
Il semble que le Loctite colle à la longue. Le Kolmat vaut vraiment le coup!
 
  • #18
j'ai essayé les deux lorsque j'ai fais mon installation : chanvre + kolmatt / loctite 55

J'ai presque chaque fois eu des fuites avec la loctite donc il semble que je sois un manche
Sur tous les raccords fait au chanvre+kolmatt, je ne me rappelle pas de fuite ou alors j'en ai eu 1 max

Pourtant je suis pas un habitué
 
  • #19
J'ai même mis du Kolmat seal sur le bouchon de carter d'huile de ma camionette qui présente une légère fuite suite à un réalesage en DIY dans de mauvaises conditions :p

C'est impec là ou avec du Téflon j'avais le carter "gras" après 5000Km.
 
  • #20
Je vais tester le Kolmat car impossible (malgré 3 essais) d'établir une étanchéité parfaite sur une allonge de culasse avec le 55 (pourtant, 6 schell parfaits)....:rolleyes:
 

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