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Les schell ont souvent une étanchéité intégrée.
Merci pour le retour, je vais tester Kolmat pour les allonges de culasse
Merci pour le retour, je vais tester Kolmat pour les allonges de culasse
Les schell ont souvent une étanchéité intégrée.
Merci pour le retour, je vais tester Kolmat pour les allonges de culasse
J'ai effectivement eu la possibilité d'en acheter avec la "bague" d’étanchéité mais je ne sais pas pourquoi, je n'ai jamais osé prendre ceux-là![]()
Filjoint en priorité ( mais que cette marque ayant eu des soucis avec d autres en particulier ceux avec une boule a enduire le joint apres)J'ai aussi utilisé ceci avec un bon résultat (idem loctite 55) Voir la pièce jointe 130863
Du marron ou vert? Vous avez plusieurs couleur de kolmat ?Filjoint en priorité ( mais que cette marque ayant eu des soucis avec d autres en particulier ceux avec une boule a enduire le joint apres)
Suivit du chanvre avec kolmat ou gebatou sur les 2” et au dessus mais bien du marron ou vert pas du blanc !!!!!
On a eu de gros soucis avec le blanc
Plus du tout de teflon en ruban
tres peu de resine et assimilés
Il suffit de le remélanger..Pour info: le Kolmat fibre seal a une date de péremption assez courte (max 3 ans), je préfère prévenir (comme on est sur un forum de bricoleurs qui font 3 raccords tous les 5 ans...)