- #1
Bonjour,
je renove une ancienne sdb qui avait des tuyaux rad (arrivee/retour) en acier.
Le rad est en serie avec un rad qui est en dehors de la sdb... classique
Le nouveau rad/sdb est avec du multiskin par contre.
Le souci est - que les anciens tuyaux sont un peu mange par ancienne chape... Mr plombier prefere ne pas se brancher la dessus...
(1) qu'est qu'il se passe avec les bouts de tuyaux, si on place des bouchons? Seront ils sous pression?
Comme de toute maniere il doit filleter des bouchons dans les anciens tuyaux- pourquoi on ne peut pas placer les joints multiskin a la place?
Si les anciens tuyaux restent toujours sous pression (avec bouchons) je ne vois pas comment on elimine le risque d'une fuite en en connectant le rad de la sdb directement a la chaudiere.
(2) Est-ce qu'il y a des outils specialises pour faire ce genre de fillet, sans trop tordre le materiel?
Il me dit qu'il a peur de filleter les anciens tuyaux, car "la machine peut les abimer" et que le joint avec multiskin ne sera donc pas etanche.
J'imagine que ce probleme (se plugger sur des anciens tuyaux) doit quand meme arriver assez souvent... ca m'etonne qu'on n'a pas trouve une solution plus au moins fiable. Commentaires?
Merci et BAV/
jet
je renove une ancienne sdb qui avait des tuyaux rad (arrivee/retour) en acier.
Le rad est en serie avec un rad qui est en dehors de la sdb... classique
Le nouveau rad/sdb est avec du multiskin par contre.
Le souci est - que les anciens tuyaux sont un peu mange par ancienne chape... Mr plombier prefere ne pas se brancher la dessus...
- Solution proposee : On me propose se brancher avec des nouveaux tuyaux directement a la chaudiere, et mettre des "bouchons" sur les anciens tuyaux.
C'est un devis de 3000 EUR en plus, car on doit creuser a 60 cm profondeur a travers une terasse exterieure, refaire ensuite la surface dans la court, carroter 2 murs, etc... - Et moi je ne comprends pas comment ca resout le probleme - qui est en fait lie aux anciens tuyaux, pas aux nouveaux ...
- Si vous me demander mon avis de non specialiste, oui les anciens tuyaux sont brun-noirs, mais il n y a pas de flaques de rouille en surface ou quoi que ce soit de ce genre. En plus c'est de l'acier de de 2-3 mm d'epaisseur (1/4" de diametre, je presume) bref- ce qu'on mettait dans les annees '90.
Photo des anciens tuyaux ici. On voit pas tres bien, mais ce qui se detache c'est l' anciene isolation qui etait en contact avec la chape, pas la surface du metal...
- Si vous me demander mon avis de non specialiste, oui les anciens tuyaux sont brun-noirs, mais il n y a pas de flaques de rouille en surface ou quoi que ce soit de ce genre. En plus c'est de l'acier de de 2-3 mm d'epaisseur (1/4" de diametre, je presume) bref- ce qu'on mettait dans les annees '90.
(1) qu'est qu'il se passe avec les bouts de tuyaux, si on place des bouchons? Seront ils sous pression?
Comme de toute maniere il doit filleter des bouchons dans les anciens tuyaux- pourquoi on ne peut pas placer les joints multiskin a la place?
Si les anciens tuyaux restent toujours sous pression (avec bouchons) je ne vois pas comment on elimine le risque d'une fuite en en connectant le rad de la sdb directement a la chaudiere.
(2) Est-ce qu'il y a des outils specialises pour faire ce genre de fillet, sans trop tordre le materiel?
Il me dit qu'il a peur de filleter les anciens tuyaux, car "la machine peut les abimer" et que le joint avec multiskin ne sera donc pas etanche.
J'imagine que ce probleme (se plugger sur des anciens tuyaux) doit quand meme arriver assez souvent... ca m'etonne qu'on n'a pas trouve une solution plus au moins fiable. Commentaires?
Merci et BAV/
jet