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Quoi de neuf

Le Musée des Horreurs est ré-ouvert !

  • #2 923
Castello-Lopes.
Faut voir ses "reportages" sur la Suisse.
Surtout celui sur le Tessin. :blush:
 
  • #2 924
mojerry a dit:
ça me fait toujours penser aux trois boutons colorés à la sortie des toilettes. rouge, jaune et vert. avant d'appuyer sur autre chose que vert demandez vous si c'est vraiment la faute de la personne qui nettoye. par habitude maintenant j'appuye sur vert tout le temps.
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Ouais et là c'est encore pire dans ce cas-ci. Apparemment, si ils n'ont pas un taux de satisfaction suffisant, ils sont freinés dans leur croissance. Il ne m'a pas précisé quoi ou comment mais sans doute quelque chose du genre agrandissement du garage, bonus engagement mécanos, plus grosses marges sur les ventes,...

Enfin bon, comme quoi...
 
  • #2 925
Faut bien donner du taf aux "managers excel" avec ça ils peuvent faire plein de réunion et de graphiques sur la satisfaction client.

Que la base de l'évaluation soit totalement fausse ils s'en foutent, ils sont payé quand même. Et s'ils arrivent a prouver que ça a augmenté de 0.001% ils ont leur augmentation grâce a leur "bon travail"
 
  • #2 926
Il faut arrêter d'extrapoler sur des choses que vous ne connaissez pas.
La gestion des multinationales (de l'automobile) vous semble totalement inconnue.
Pour la loi, et c'est la seule chose qui importe, la personne/société qui vous doit quelque chose, comme la garantie, est la personne/société qui vous a vendu ce que vous avez acheté.
Le fabricant, l'importateur et tout autre intermédiaire en amont du vendeur/garage, n'a aucune obligation envers vous, et ne vous connaissent même pas juridiquement.
Le vendeur reçoit une marge bénéficiaire et c'est sur cette marge (sauf erreur de fabrication, mais dans ce cas, c'est à lui de se retourner contre l'importateur, qui lui même devra se retourner vers le fabricant) qu'il doit, en général, et sauf exception, assumer la garantie.
Et c'est valable légalement pour tous les produits qui ne sont pas fabriqués par le vendeur.
 
  • #2 927
intègre a dit:
Il faut arrêter d'extrapoler sur des choses que vous ne connaissez pas.
La gestion des multinationales (de l'automobile) vous semble totalement inconnue.
Pour la loi, et c'est la seule chose qui importe, la personne/société qui vous doit quelque chose, comme la garantie, est la personne/société qui vous a vendu ce que vous avez acheté.
Le fabricant, l'importateur et tout autre intermédiaire en amont du vendeur/garage, n'a aucune obligation envers vous, et ne vous connaissent même pas juridiquement.
Le vendeur reçoit une marge bénéficiaire et c'est sur cette marge (sauf erreur de fabrication, mais dans ce cas, c'est à lui de se retourner contre l'importateur, qui lui même devra se retourner vers le fabricant) qu'il doit, en général, et sauf exception, assumer la garantie.
Et c'est valable légalement pour tous les produits qui ne sont pas fabriqués par le vendeur.
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J'ai une garantie usine 5 ans sur mon véhicule. Si un defaut apparait, c'est la marque qui prend en charge la réparation en fournissant la pièce au garage et en rétribuant un forfait au garage pour la main d'oeuvre.
Valable chez Ford et Honda.

C'est exactement l'inverse de ce que tu dis :)
 
  • #2 929
J'ai une garantie usine 5 ans sur mon véhicule. Si un défaut apparait, c'est la marque qui prend en charge la réparation en fournissant la pièce au garage et en rétribuant un forfait au garage pour la main d'oeuvre.
Tout à fait d'accord, mais cela fait l'objet d'un contrat bien spécifique, où le constructeur s'engage contractuellement avec le client final. C'est pour cela que j'ai écrit "en général".
Sans ce genre de contrat/garantie écrite, quoi qu'en pensent certains, c'est ce que j'ai écrit qui prime légalement.
Je parle uniquement du point de vue légal, mais dans certains domaines, les constructeurs vont plus loin et prennent en charge certains dégâts.:grinning:
 
  • #2 930
intègre a dit:
J'ai une garantie usine 5 ans sur mon véhicule. Si un défaut apparait, c'est la marque qui prend en charge la réparation en fournissant la pièce au garage et en rétribuant un forfait au garage pour la main d'oeuvre.
Tout à fait d'accord, mais cela fait l'objet d'un contrat bien spécifique, où le constructeur s'engage contractuellement avec le client final. C'est pour cela que j'ai écrit "en général".
Sans ce genre de contrat/garantie écrite, quoi qu'en pensent certains, c'est ce que j'ai écrit qui prime légalement.
Je parle uniquement du point de vue légal, mais dans certains domaines, les constructeurs vont plus loin et prennent en charge certains dégâts.:grinning:
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Toutes les marques que je connais appliquent le principe garantie usine. Même un vendeur comme Cardoen parvient *parfois* à faire appliquer les garanties usines. Plus fort , myway occasion ( groupe VW) lorsqu'il revent une voiture en occasion hors groupe (Peugeot p.ex.) le fait accompagner d'une garantie constructeur. J'ai eu le cas.
 
  • #2 931
D'autant plus que la garantie sur les véhicule est bien à charge du constructeur.
C'est bien pour cela qu'elle est valable dans l’ensemble des garages de la marque :kissing:
 
  • #2 932
C'est un choix commercial du constructeur ou de l'importateur, mais pas une obligation légale.
 
  • #2 933
J'ai acheté ma Volvo à Bruxelles.
Tous les soucis sous garantie ont été réglés par un autre garage Volvo.
 
  • #2 934
Plumy a dit:
Apparemment, si ils n'ont pas un taux de satisfaction suffisant, ils sont freinés dans leur croissance.
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Moi dans ma concession, je reçois une bouteille de mousseux si je donne 10 lors de l'évaluation externe. Evaluation qui a lieu après chaque entretien. Bon j'ai jamais été les chercher car ça me fait un détour et puis je m'en fou un peu... mais on sent bien la pression qu'ils ont derrière eux
 
  • #2 935
J'ai acheté ma Volvo à Bruxelles.
Volvo a toujours eu une réputation particulière. J'en ai eu 14 ou 15.
Jamais le moindre soucis.
Et j'ai même eu des dépannages hors garage qui n'ont jamais été facturés.
 
  • #2 936
Géronimo a dit:
J'ai acheté ma Volvo à Bruxelles.
Tous les soucis sous garantie ont été réglés par un autre garage Volvo.
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J'ai acheté une VW dans un garage bruxellois et c'est effectivement un autre garage VW qui a réglé toutes les M**** (batterie mal fixée, mauvais cablâge de l'alarme et de la télécommande, etc..) du garage initial :):)
 
  • #2 937
Dans l'automobile les garanties sont toujours assumées par le constructeur, de Dacia à Lamborghini c'est toujours pareil. Le garage ne fait que de la sous-traitance pour les réparations. Il est payé pièces et main d'œuvre par le constructeur, selon un taux horaire maximum fixé par le constructeur bien sûr, et le garage doit suivre les prescriptions pour faire le travail.

Et pour les enquêtes de satisfactions c'est effectivement bien biaisé, mais pour le garage c'est important : il reçoit des primes de l'importateur, des rabais sur le prix des pièces, des interventions pour des investissements, ...
 
  • #2 938
Jadis, alors que je ne conduisais pas encore :blush:, dans le manuel de l'utilisateur, on trouvait le programme et le contenu détaillé des entretiens. Les retrouve-t-on sur internet ?

J'ai toujours été fana de lecture de manuels en tous genres . Actuellement je ne les trouve pas aussi intéressants, genre 30 pages pour expliquer le fonctionnement de la radio et du lecteur de CD - jamais lu - ma bagnole à 17 ans; c'est grâce à mes petites -nièces que je sais que la matériel fonctionne. Je n'écoute jamais la radio en car je conduits avec mes aussi oreilles.
 
  • #2 940
A.L. a dit:
Pareil pour toutes les marques.
Chez mon concessionnaire Renault, quand on paie la facture, ils demandent carrément de mettre 10.
Le type au comptoir avait un soupçon "d'angoisse" dans la voix en le demandant.:confused:
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T'as pas idée des merdes derrière... Il y a déjà plus de 15 ans d'ici, mon concessionnaire Toyota a eu l'importateur sur le dos car un client s'était plaint qu'il n'y avait plus de bonbons sur le présentoir...
 
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