Mise en conformite (pour borne recharge VE + renforcement compteur)

Bonjour,
je suis depuis longtemps ce forum exceptionnel et je trouve que les conseils et suivis sont d'une qualite digne des sites pros
C'est a mon tour de demander conseil, en esperant avoir un peu d'aide et d'information.
Tout a commencer avec la decision d'avoir une voiture 100% electrique (company car). C'est apres la commande que je me suis rendu compte de la galere pour faire installe une borne de recharge a la maison.
Le probleme est que mon installation n'est pas conforme (ancienne installation, avec une parti faite surement avant 1980).
Ensuite, il faudrait eventuellement un renforcement du compteur, si j'ai bien compris.

Je vais commencer par la parti "mise en conformite". Voici les photos de l'installation comme elle est maintenant.

j'ai contacte plusieurs electriciens pour faire un devis de mise en conformite (je n'ai pas encore de visite).
Il y a un electricien qui m'a conseille d'abord de faire une "audit" par un organisme agree (type vincotte ou certienergie) pour qu'il constate d'abord ce qu'il faut mettre aux normes.
Cependant, je pense il s'agit de tout re-mettre au normes: tableau electrique, differentiels, disjoncteurs bipolaires, mise a la terre,...)... je pense a part les "cables qui vont dans les murs, il ne restera rien de l'ancienne installation. Je crain que vincotte vont juste dire cela sans rien faire d'autre chose utile et j'aurais paye un avis negatif pour rien!. ne serais ce que pas plus judicieux de faire les modifications d'abord et ensuite faire l'audit? je risque toujours de finir avec un avis negatif la premiere fois, mais cela sera moins flagrant et plus precis.
qu'en pensez vous?
j'ai d'autres questions concernant le renforcement (surtout les couts, si je me contente de modifier mon disjoncteur/sectionneur a 40A (actuellement en configuration 20A)... mais je me concentre d'abord sur la mise en conformite (il semble la facture de renforcement risque d'etre sale).

Un grand merci par l'avance pour vos conseils averes.

p.s. desole pour le mauvais orthographe, j'utilise un QWERTY et je n'ai pas de correction d'ortho auto francais (et le francais n'etais pas mon point fort comme deuxieme langue soyez indulgent )

Vu le type d'installation que vous avez et le coût qu'une mise à jour et renforcement vous coûterais, je serais vous je me me contenterais de recharger ma voiture la nuit sur une prise normale. Cela prendra juste plus de temps mais ne nécessitera aucune modification de votre maison.

Tout dépend de ses compétences en électricité....
Il y a un risque de devoir retirer tous les fils si on désire la terre....
Il y a deux chose avoir une installation sûre+utilisable et une installation conforme.
A première vue je dirais remplacer les coffrets, voir si on désire aller sur les dérogs ou pas.
Quid des sdb, LL,LV,SL,....

Il faut faire son bilan énergétique
3x20A (230V) permet de charger à 1x20A très grand max soit disons 4 kW.
3x20A=> 8 000 W en 3x230V

On fait 100km/jour à 15kWh/100km
il faut charger:
4h à 4kW
8h à 2kW (<10A)

Le reste étant proportionnel.

De plus si on veut charger à 11 kW il faut un transfo à quelques petit millier d'euro pour du 3x400V+N est-ce bien utile?

Déjà évitez celui qui vous conseille de faire un audit pour voir ce qui faut mettre en conformité, s il demande cela c est qu il n y connait pas grand chose.Un vrai electricien doit être capable de mettre une installation complète aux normes sans qu on lui dise ce qu il doit faire.

Je comprends cela différemment, propriétaire faite un audit, vous aurez une base pour demander prix et comparer, sans devoir faire appel au clauses en petits caractères avec suppléments.

Bonjour et merci pour les reponses.
je pense que l'electricien est pro (il a mentione qu'il a travaille comme inspecteur/auditeur pendant 8ans), mais il n'a pas vu mon installation encore.
Je pense si un auditeur passe maintenant, il va rien pouvoir mesurer (pas de terre je pense, ni differentiels,...). Il va simplement mettre un avis negatif (peut etre mentioner qu'il faut des differentiels, mise a la terre, etc, mais rien qu'un electricien ne verra pas).

une autre question: a quoi vous pensez mon compteur (sectionneur) est regle? 20A?
et il me semble c'est bien 3x400V + N, correcte?