Pose de borne VE 3p+n

Bonjour,

Je souhaite installer une borne de recharge Tesla Wall Connector Gen 3 à domicile.
Je voudrais un avis sur la conformité et le schéma à adopter.

Installation actuelle :

• Alimentation réseau : triphasé 400 V + N
• Calibre compteur : 25 A
• Tableau principal situé à moins de 5 m de l’emplacement prévu pour la borne
• Différentiel général 300 mA en tête (scellé fournisseur), suivi des protections du tableau
• Pas de borne existante actuellement
• J'ai ajouté une photo du tableau actuel

Projet :

• Installation d’une Tesla Wall Connetcor Gen 3
• Raccordement en triphasé
• Création d’un départ dédié depuis le tableau
• Ajout des protections nécessaires selon RGIE (différentiel adapté, disjoncteur, section de câble correcte)

Questions techniques :

• Type exact de différentiel requis pour cette borne sachant qu'il y a la détection DC intégrée à la borne
• Position correcte des protections par rapport au différentiel 300 mA existant
• Limitation de puissance cohérente avec un compteur 25 A
• Points d’attention RGIE pour la réception de conformité
• Est-il pertinent ou nécessaire de surdimensionner les protections de la borne (ex. 32 A) dans l’hypothèse d’une future installation de panneaux photovoltaïques, qui pourraient éventuellement injecter de la puissance supplémentaire ?
  Je ne maîtrise pas bien ce point et je souhaite savoir si le calibre des protections doit rester strictement lié au compteur (25 A) ou s’anticiper en vue du photovoltaïque.
  

Merci

simoncapiau a dit:

Il faut un différentiel classique type A 40A 30mA. Ce différentiel doit être dédié au circuit de la borne et il peut se trouver en aval du différentiel général 300mA.

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Je dois donc ponté sur le différentiel 300mA ou je dois ajouter un bornier, mettre l'arrivé dessus et ensuite partir de la pour le 300mA et celui de la borne de recharge ?

Un différentiel type A, si protection borne en 6mA DC monté en // du 300mA, le conteur alimente le 300 général et le 30 VE.
Il faut une ligne dédiée ve.
Le plus simple un peigne à fourches quadripolaire entre les deux différentiels côté alimentation.
Les chargeurs de trouvent dans le véhicules, la valeur usuelle est de 11kW en tri, 7,4 en mono et 22 tri pour certaines Tesla.

Il faut une borne avec du load ballancing pour consommer au max ce qui est disponible, soit venant des PV, soit le restant des autres consommations.

Maintenant quasi tout doit être derrière un 30mA.
En profiter pour mettre à jour le tableau d'un point de vue sécuritaire.
Remplacer le tableau par le même avec deux étages en plus, un siamois accolé pour avoir (trop) de place.

Tout ajout de ligne doit être réceptionné, voir aussi les impositions GRD de déclaration et de conteur dit intelligent.

Merci pour ta réponse BG1000. Je n’ai pas de Tesla, mais ma voiture est équipée d’un chargeur AC 22 kW. Avec ma configuration réseau actuelle et la puissance qui arrive chez moi, je ne pourrai de toute façon pas dépasser 11 kW. C’est déjà largement suffisant, donc j’ai choisi une borne Tesla pour sa simplicité et son prix attractif.

Pour le tableau, si un jour j’ai besoin de place supplémentaire pour des panneaux photovoltaïques, je laisserai un professionnel faire les modifications. Pour l’instant, vu les prix demandés pour l’installation d’une borne, je préfère la faire moi-même. C’est pour ça que je pose des questions, même si vous m’avez déjà beaucoup aidé en lisant les autres posts Elec.

Pour moi, la solution la plus simple, avec le moins de modifications, serait de :

• déplomber le différentiel 300 mA,
• ajouter un bornier triphasé,
• reconnecter le différentiel 300 mA,
• puis ajouter en bas à droite du tableau un différentiel type A 40 A 30 mA et un disjoncteur 4P 32 A.
  

Ça semble conforme à la norme. Pour les sections de câble, je pensais faire la partie vers le bornier en 10 mm², puis passer en 6 mm² pour le reste.

Merci encore.

Qpad15 a dit:

• déplomber le différentiel 300 mA,

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Et mettre un peigne quadripolaire pour alimenter le 30mA VE qui doit se trouver à coté

Qpad15 a dit:

• ajouter un bornier triphasé,

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Les premiers éléments après le conteur sont les différentiels de tête, en aucuns cas un bornier, la liaison doit être directe

Qpad15 a dit:

• reconnecter le différentiel 300 mA,

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Avec le 30mA VE

Qpad15 a dit:

• puis ajouter en bas à droite du tableau un différentiel type A 40 A 30 mA et un disjoncteur 4P 32 A.

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Non à coté du 300mA
Je ne pense pas que les bornes tesla permettent le load ballancing, privilégier les bornes avec du load ballancing, cela permet d'utiliser les pv (dans le futur) et de charger à donf, si nécessaire, sans tenir compte du wok...

Qpad15 a dit:

Est-il pertinent ou nécessaire de surdimensionner les protections de la borne (ex. 32 A)

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Si tu veux être tranquille, tu mets 40A et un 10², la différence de prix n'est pas énorme et tu pourras ainsi tranquillement profiter des 22kW si un jour tu en as besoin.

Après ton câble d'arrivée semble vraiment fin...

BG1000 a dit:

privilégier les bornes avec du load ballancing

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C'est clairement nécessaire pour le domestique.

Il ne faut pas desceller le différentiel, et, c'est interdit de mettre un bornier en amont de celui-ci.
Le câble entre le compteur et le différentiel général doit obligatoirement être d'un seul tenant.

Si plusieurs différentiels en tête, on utilise un peigne, où des pontages avec des fils de même section et même type que ceux venant du compteur (mais, de toute façon, c'est inutile dans votre cas).

La borne a une protection DC, on peut donc sans souci la placer derrière le 300mA général. Il n'y a aucun intérêt à la placer en //.

Vous placez simplement un 30mA 40A type A protégé par le 300mA général.
Vous utilisez des pontages en 10 carré, ceux-ci se brancheront au niveau du module de load balancing.
Derrière ce différentiel, vous placez un disjoncteur 25A (on ne place jamais de disjoncteur supérieur au compteur). Pareil, pour relier les 2, c'est pontages en 10 carré où peigne.

Vous partez de ce disjoncteur avec un 5G10 vers la borne (comme ça, le câble est déjà adapté dans le cas d'un renforcement de compteur).



Pareil que les autres, surtout bien acheter le système de load balancing prévu pour la borne vu la capacité du compteur. Ce système existe, la borne gen 3 est prévue pour, il est vendu séparément (c'est un simple wattmètre avec communication, on place la marque que l'on veut tant qu'il est compatible).


Il faudra rajouter un petit coffret et l'accoler au coffret principal. Vous n'aurez pas assez de place pour tout installer sans celui-ci.
Le système de load balancing prend minimum 4 modules (et c'est même plutôt 6 ou 8 selon le modèle en général).

Dans l'idéal, placer un coffret minimum 18 modules, comme ça, tout ce qui a un rapport avec la borne se trouvera dans le même coffret (plus propre et plus pratique).



Si load balancing filaire, il faudra modifier le câblage du coffret principal. Celui-ci se branche derrière le 300mA et il doit mesurer l'entièreté de l'installation. Pour ce faire, on coupe le peigne alimenté par le 300mA (on coupe les 4 broches branchées sur le 300mA), on alimente le module en 10 carré en partant du 300mA.
Ensuite, sur les bornes de sortie du module, on branche l'entièreté de l'installation (on va réalimenter le peigne que l'on a coupé avec du 10 carré, et, on alimente le différentiel de la borne).
Il faudra aussi raccorder les pontages qui alimentent la 2e ligne (on les branches le long du peigne de la 1ere ligne).


Dans l'idéal, tout les pontages se font en 10 carré souple (avec des cosses (embouts)).
On ne mélange jamais du fil rigide et du fil souple dans une même borne (et jamais de sections différentes non-plus).


Il faudra aussi prévoir un câble style UTP entre le module de load balancing et la borne (pour la communication).

Voici l'unifilaire modèle du RGIE, on voit une séparation toute logique entre la partie domestique et la partie VE.
Ceci pour 'remballer' au réseau toute pollution du coté de la borne. Chaque partie dispose de son propre différentiel de tête. C'est le seul montage possible si on installe plusieurs bornes.

Il n'y a qu'une borne ici, et, le schéma est pour une borne sans protection DC... (Ils mettent un différentiel type B, c'est donc logique de le mettre en // vu que l'on ne peut pas avoir un type B derrière un type A.


Et dans le schéma, il n'y a pas de load balancing (si filaire, on ne saurait pas mettre les diff. en //). C'est bien pour ça que les constructeurs mettent des protections DC intégrées.

Si différentiels en //, il faut un load balancing par pince ampèremétrique.