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Panne brûleur 131 help

  • Forum Plomberie - Chauffage
  • Auteur du sujet Auteur du sujet equador34
  • Date de début Date de début
  • #1
Bonjour, je suis en possession d'une chaudière à mazout à condensation elco straton.

Je n'ai pas été vigilant et j'ai vidé complètement ma cuve. La chaudière s'est mise en sécurité.
L'écran m'indique panne brûleur131.

J'ai nettoyé la pompe a mazout et son filtre.
Il y avait qq crasse dans la pompe.

J'ai beau appuyé sur le bouton du coffret de contrôle bruleur mais elle se remet direct en sécurité après 10 secondes de mise en marche.
Panne brûleur tjs...

J'ai également purgé la pompe a mazout.

Avez vous une manipulation à me conseiller ?

Merci

20190114_225314.jpg
 
  • #3
Les lumières s’allume sur la cellule?
Ne remplacer pas le gicleur sans appareil de combustion. En fonction de la puissance c’est un Danfoss à 80• ou un petit galonage.
 
  • #4
Je suis bricoleur mais je ne sais pas si c'est possible de le faire moi même pour tester...
 
  • #5
Ouf, je ne sais pas comment vérifier cela da05 :(

Je pense que je vais appeler un professionnel.

MERCI POUR VOS REPONSES
 
  • #6
Attention, si pro prendre un qui connaît la chaudière (voir celui qui a installer la chaudière)
Peut d’installateur savent régler les cannes du volet d’air
 
  • #7
Bonjour à tous.

Je chercher un chauffagiste expert en ELCO (qui ne va pas me saigner financièrement:D )afin de solutionner mon problème qui est à nouveau présent.

Je suis de la région HUY / WAREMME, Braives exactement.

Vous pouvez m'écrire en privé.

Merci
 
  • #8
Bonjour à tous.
Je chercher un chauffagiste expert en ELCO (qui ne va pas me saigner financièrement:D )afin de solutionner mon problème qui est à nouveau présent.
Je suis de la région HUY / WAREMME, Braives exactement.
Vous pouvez m'écrire en privé. Merci
Salut ! Merci pour la photo qui devrait nous aider !
Donc, si je saisis bien, tu as un problème de réamorçage de la ligne après être à nouveau descendu trop bas au niveau hauteur de "mazout citerne".
Si tel est le cas, la photo nos aide puisque malgré le manque de netteté, :eek::laughing:, on réalise que la pompe est une Danfoss....parfois difficile à réamorcer.
Que faire ? Et dans l'ordre:
-1) te munir d'un journal, d'un vieux chiffon (à jeter), d'un pot à crème glacée + un fond de bouteille plastic de 1,5l coupé à 10cm et d'une clé Allen de 5mm.
-2) journal sous le brûleur et pot en dessous de la pompe, tu dévisseras simplement dirais-je le bouchon de l'orifice de la pompe/brûleur marqué d'un "P" -(= Pression/Purge ;)).
-3) en gardant la bouteille plastic en face du trou, tu enclenches le brûleur que tu laisseras tourner de 2 sec à plusieurs jusqu'au moment où le filet de mazout en sorte sans mousse et bien droit ...dans le pot ( ne soit pas surpris du jet !) , Puis, ...
-4) tu coupes l'alimentation chaudière , le jet s'arrête et
-5) tu remets le bouchon en place immédiatement sans perdre le petit joint si présent +
-6) tu resserres sans forcer , tu éponges la pompe et
-7) tu relances le brûleur qui devrait redémarrer ... si ton problème était bien celui-là !
Ce n'est qu'après que tu feras appel au dépanneur si ton brûleur ne chauffe pas !
Ce brûleur est effectivement plus compliqué à régler et dépanner qu'un autre .
Normalement, le relais doit indiquer le type de panne par le code morse qui apparaît sur son bouton de déverrouillage !
Nomenclature exacte de ce brûleur = ...?...
ps: il se peut que la bobine d'électrovanne EV1 soit défectueuse. Tu peux tester la chose en inversant les deux bobines de la pompe "physiquement ", bien sûr, mais en gardant bien les fils d'alimentation à leur place.
Tu les marqueras avant d'y chipoter si la distinction n'est pas évidente au moyen d'un auto-collant EV1 et EV2 " On te suit ! Ciao. ;):)

La Connaissance et la Beauté non partagées sont vaines. © :p
 
Dernière édition:
  • #9
Heu on ne sait pas inverser les bobines (y a une NC et une NO, pas le même diamètre d’axe).

Mais leur maladie, c’est les cassures à chaud des bobines
 
  • #10
S
Heu ,on ne sait pas inverser les bobines (y a une NC et une NO, pas le même diamètre d’axe). Mais leur maladie, c’est les cassures à chaud des bobines
Salut ! Attention, les bobines sont les mêmes et peuvent être interchangées pour autant que le creux de chacune ait le même Ø Comme je n'ai dit, c'est la fiche d'alimentation qu'il ne faut pas inverser! CQFD !! ;):) Ciao. :)
 
  • #11
S

Salut ! Attention, les bobines sont les mêmes et peuvent être interchangées pour autant que le creux de chacune ait le même Ø Comme je n'ai dit, c'est la fiche d'alimentation qu'il ne faut pas inverser! CQFD !! ;):) Ciao. :)
Sauf que sur se brûleur, elles ont pas le même diamètre… vu qu’il y a une NO et une NC…
 
  • #12
Sauf que sur se brûleur, elles ont pas le même diamètre… vu qu’il y a une NO et une NC…
Salut ! Effectivement, le détrompage se fait comme je l'ai insinué au niveau du diamètre des buselures centrales.

Mais le technicien-dépanneur ne s'avoue pas vaincu par le fabricant dans sa recherche de la panne ! :eek:

En effet, et je l'espère bien que la chose a aussi été prévue pour ce faire par le fabricant/concepteur du brûleur, si c'est l'EV de prière allure qui a l'âme la plus fine, on pourra de toute manière placer celle au plus gros Ø à la place de la 1ère et en la plaquant contre la tige centrale essayer de faire démarrer le brûleur. Si flamme il y a ,on déduira que la 1ère bobine est hs ! :cool:

Il existe un autre moyen de tester une bobine d'EV de brûleur en introduisant - bêtement dirais-je - un tournevis dans la buselure de la bobine et puis de la mettre sous tension: si un champ magnétique se crée pour attirer la tige du tournevis( vibrations ou collage) la bobine est bonne; sinon, on en déduira qu'elle est hs !
Mais cela après seulement avoir contrôlé qu'au bon moment la tension est bien présente à sa fiche ! :p

On sait alors s'il faut encore chercher ailleurs ou pas l'origine de la panne brûleur ! CQFD ! :innocent::cool::p. Ciao:)

La Connaissance et la Beauté non partagées sont vaines. © :p
 
Dernière édition:
  • #13
Salut à tous.

J'ai omis de vous préciser que mon problème initial avait été solutionné. Ma pompe était hs...

Il l'avait remplacée mais j'avais toujours ce même défaut du brûleur. Il m'avait ensuite changé le gicleur et miracle ça fonctionnait.

J'ai à nouveau eu ce message erreur du brûleur depuis que j'ai rallumé ma chaudière depuis 1 mois.

Elle fonctionne 1h puis se met en sécurité avec ce même message.

Je viens de démonter le brûleur, nettoyer le gicleur et frotter les électrodes et depuis tout semble fonctionner correctement.

Je croise les doigts.

Merci à vs !!!

Photos réalisées aujourd'hui :

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