Panne sèche-linge AEG lavatherm

C'est super gentil et encourageant de votre part... j'aurai pas mal de temps demain, je vais essayer de faire tout ce que je peux... mais je n'ai pas de multimètre non... je n'ai rien comme équipement électrique en fait...

Bonjour, après démontage du carter, voici l'état de propreté de la pompe... proche du nickel, malheureusement... !

Bonjour,
En effet, c'est vraiment très propre.
Reste à savoir
- Si la pompe fonctionne lorsqu'elle est alimentée électriquement
- Si le flotteur coulisse bien dans son guide cylindrique
- Si le micro-interrupteur associé au flotteur s'ouvre bien ou se ferme bien en fonction de la position du flotteur.

Avez-vous également essayé de souffler dans le tuyau rouge pour vérifier s'il ne serait pas bouché au niveau de son extrémité supérieure (lui ou son raccord supérieur) ?

Je n'ai pas encore trouvé le moyen de passer aux vérifications électriques...
Par contre le flotteur semble bien coulisser comme il faut. Pour ce qui est du micro-interrupteur, je ne sais pas trop où il est ?
J'ai bien soufflé dans le tuyau rouge et n'ai rien remarqué d'anormal...
Ne sachant plus trop comment progresser là tout de suite, j'ai remonté l'ensemble (après avoir tout bien nettoyé et aspiré) et j'ai fait un test à vide. Le sèche-linge ne s'est plus arrêté après 4 minutes ! Par contre il n'avait pas l'air de chauffer. Je n'y comprends plus grand-chose...
Demain je lancerai la machine avec du linge dedans... je vous tiens au courant !
Merci encore pour toute l'aide déjà reçue !
Christophe

Concernant le micro-interrupteur associé au flotteur, vous accédez à ses bornes en enlevant le connecteur situé au dessus du flotteur.

Mais là aussi, pour contrôler son fonctionnement, c'est tout simple, mais il faudrait un multimètre pour vérifier qu'il bascule bien en agissant sur le flotteur.
Il faudrait que vous fassiez appel à une connaissance qui disposerait d'un multimètre.

Concernant votre test de demain pour le fonctionnement du SL, il faut effectivement que vous disposiez dans le tambour un minimum de linge humide.

S'il n'y a pas eu de chauffe aujourd'hui, c'est très vraisemblablement parce que le capteur d'humidité n'a pas détecté la moindre humidité dans la cuve à vide.

Pour essayer de l'expliquer :
- À vide (et donc sans humidité), la tôle du tambour a une certaine caractéristique de résistance électrique : nul besoin de chauffer dans ce cas
- Chargement en linge humide effectué, la résistance électrique du tambour diminue, le capteur détecte cette variation de résistance électrique et dans ces conditions, la chauffe est nécessaire.

Rendez-vous demain donc pour voir ce qu'il en est
Bonne soirée à vous