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Quoi de neuf

prise Green up

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trickster

  • #1
Bonjour

Je veux installer une prise Green up, hélas mon tableau electrique est difficilement accessible.
La bonne nouvelle c'est que j'ai une ligne inutilsée en 2.5 qui arrive là où je veux mettre la prise.

Cette ligne est sur un Disjoncteur 1P+N 20A MF720 C20
Hager MF720 C20
Qui lui meme est sur une rangée avec au départ un INTER DIFF 30mA type AC

Sachant que les green up sont fournit avec 1 disjoncteur différentiel 20A - courbe C - 30mA - typeF (ex Hpi) référence 410754

Que me conseillez vous ?
installer la green up directement sur la ligne sans installer le disjoncteur différentiel fournit ?
Installer le disj difff fournit sur un tableau secondaire juste avant la green up ?
autre ?

merci
 
  • #3
Achetez directement et simplement la prise Green Up, vous n'avez pas besoin d'acheter le kit complet dont vous ne ferez rien...
 
  • #5
En France, le type F est obligatoire pour une borne/prise renforcée.

Vous le placez en // des 30ma déjà présent
En général, on repart à partir des borniers si présents.

On peut accoler un coffret si plus de place.


Mais, c'est bizarre que vous n'ayez plus de place... En France, on doit obligatoirement laisser de la place disponible (20% du coffret minimum).
 
Dernière édition:
  • #7
flashman a dit:
En France, le type F est obligatoire pour une borne/prise renforcée.

Vous le placez en // des 30ma déjà présent
En général, on repart à partir des borniers si présents.

On peut accoler un coffret si plus de place.


Mais, c'est bizarre que vous n'ayez plus de place... En France, on doit obligatoirement laisser de la place disponible (20% du coffret minimum).
Cliquez pour agrandir...
j'ai de la place, mais c'est que mon tableau n'est pas facile d'acces du tout. C'est pourquoi je voulais voir comment brancher ma prise sans mettre les mains dans le tableau.
D'où ma question : puis je brancher ma prise sur la ligne actuelle avec un disjoncteur 1P+N 20A MF720 C20 qui lui meme est sur une rangée avec au départ un INTER DIFF 30mA type AC ?
ou rajouter le disjoncteur différentiel 20A - courbe C - 30mA - typeF en bout de ligne avant la prise ?
 
  • #8
Aussi, pour que la prise GreenUp donne toute sa puissance (16A 3,7Kw), il faut que votre cable de charge soit compatible "Green Up System", sinon c'est une charge à 10A (2,3Kw) classique...
 
Dernière édition:
  • #9
Il faut d'office toucher au coffret... Le type F ne peut pas être derrière un AC...
 
  • #10
Bonjour
J'ai fais installer une Green up pour la voiture électrique, par un ami qui n'a pas fini le boulot pour un tendon qui a lâché :sob:minimum 3 mois de soin bref, tout est ok sauf qu'il devait revenir passé la prise de terre

Il a tiré un câble de 15m en 10mm2 puis coffret avec disjoncteur et différentiel suivi d'un 2,5mm2 avec la Green up

Il me dit que je peu recharger la voiture sans soucis même sans la prise de terre ?

J'aimerais avoir un seconde avis histoires que je ne bousille pas ma batterie quand je recevrait mon ve...

Mon installation électrique était au norme avant cette installation
D'avance merci
 
  • #11
Ben, si c'était en ordre, il y avait déjà une prise de terre...? Suffit de brancher les fils au bornier...
 
  • #13
Ben, suffit d'en tirer une alors... Le trajet a déjà été fait avec l'autre câble de toute façon (qui est censé contenir une terre soi dit en passant).

Et la terre est obligatoire dans tout les cas.
 
  • #14
Voilà je vous met des photos

Le gros câble vert va vers le nouveau coffret

Apparemment il dois tiré une terre jusqu'à celui ci

1000031036.jpg


1000031037.jpg
 
  • #15
Et sûr qu'il n'y a pas de fil de terre dans ce câble vert?

Un câble sans terre, ce n'est pas fréquent... à part du câble colonne compteur...
 
  • #16
flashman a dit:
Et sûr qu'il n'y a pas de fil de terre dans ce câble vert?

Un câble sans terre, ce n'est pas fréquent... à part du câble colonne compteur...
Cliquez pour agrandir...
Je pense bien mais n'étant pas du métier, il m'a juste dis je dois revenir te mettre un câble de terre mais tu peut charger la voiture en attendant

Fin bref je vais éviter de charger la voiture tant que ce n'est pas au norme

Je la chargerais sur une prise normal au norme ‍
 
Dernière édition:
  • #18
Jcl a dit:
Ce n'est pas ce tableau , c'est le petit tableau de la prise " Green up " .
Il faut dévisser les 4 vis en plastique et normalement vous pourrez enlever le plastron .
Cliquez pour agrandir...

Voici

1000031067.jpg
 
  • #19
simoncapiau a dit:
Le câble qui alimente le coffret est un vieux ? Ça ressemble à un câble VVB

Il manque effectivement un fil de terre, ce n’est pas aux normes pour le moment. Il faudra tirer un fil de terre jusqu’au coffret.
Cliquez pour agrandir...
Non tout est neuf

Merci à tous
 
  • #20
heuschen a dit:
Voici
....
Cliquez pour agrandir...
Ce n'est pas clair
  • Il manque la terre
    • Le plus simple remplacer le câble par un 5G voir 3G il semble qu'on est en mono.
  • Deux différentiels en série un inter et un disjoncteur
    • Une photo de face, nettes, des deux éléments serait utile.
  • Le câble vert vient d'où? dispose t'il de sa propre protection? Le différentiel amont est de quelle valeur?
 
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