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Projet : PV + VE + Boiler ECS: Triphasé en Belgique (Wallonie)

  • #1
Bonjour,

Je démarre mes recherches ... et ce n'est pas simple :-)
En effet, l'optimisation des installations semble toujours être une chasse gardée et inexpliquée par les installateurs.

Je sollicite donc vos conseils, spécialement parce que je suis en triphasé, 400+N, en Belgique (Wallonie, et c'est important).
Ma maison est mal isolée et je me chauffe au mazout avec boiler ECS couplé.

Mon Projet :

  • Voiture électrique (VE), 95 kWh (91 kWh utiles): elle arrive dans 6 mois accompagnée d'une borne "eneco". La charge sera payée par mon employeur. Je devrai donc la charger au max à partir de panneaux solaires.
    Mais je roule de moins en moins...misons sur 200km/semaine.
  • Panneaux Photovoltaiques (PV): c'est mon projet. Je consomme pour le moment 3000kw en jour et 3000kw en nuit, en bi-horaire donc.
    Je n'ai tjs pas compris ni défini la capacité PV qui sera nécessaire.
  • ECS par boiler: mon boiler peut recevoir une résistance de 2.7kW ( avec sa sonde thermostatique réglable).
Dans un premier temps j'aimerais comprendre comment fonctionnera la borne de charge.
En effet, étant pas mal en télétravail je désire ne charger la voiture qu'en photovoltaïque quand c'est possible et la couper quand ça ne l'est plus.
Est-ce automatique ?

Ensuite, si la voiture est chargée, je souhaite utiliser l'éventuelle production résiduelle au maximum.
La capacité PV dépendra des consommateurs qu'une solution de routeur solaire pourrait alimenter:
  • le boiler ECS avec sa résistance: bien sûr !
  • une climatisation ? Cela pourrait être une bonne idée
  • au cas où je me déciderais pour une piscine : sa pompe de filtration ? sa PAC ? (pas un réchauffeur électrique)
(Et bien sûr, j'imagine que la borne de chargement de ma voiture va mettre son grain de sel dans l'histoire...)

Comme vous voyez, c'est vaque !

Merci à ceux qui partagerons leurs idées :-)
 
  • #2
Le principe de base est assez simple. Il te faudra : un compteur double flux (ou compteur intelligent) : celui-ci fournira alors sur le port P1 en temps réel les données de...

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  • #3
200km par semaine représente environ 30-45kwh à charger. Avec une installation 3kwc orientée sud-sud-est, ça représente 2 jours de beau temps. La charge intelligente de gère mais les employeurs...

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Renaud01

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