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Quel choix de sol pour garage ?

blietaer

blietaer

  • #1
Hello les Bricolo's,

Demande d'avis de sol pour un garage.

Contexte:
Petit (25m2) Garage terminé, isolé (toit) et peint, je vais commencer à m'amuser avec l'élec mais je sens bien que je repousse le choix du sol o_O
On est en Belgique, donc le garage ne servira bien entendu que très rarement à rentrer un véhicule mais servira surtout de rangement à vélo, moto, remorque, tondeuse, établi à bricolage et machines à laver (avec mezzanine 2/3 comme grenier)
Il s'agit d'une dalle en béton (très) légèrement lissée...mais on est loin de l'hélicoptère.
L'idée est surtout de stabilisé le sol, histoire d'enfermer la poussière.

Dans les différentes pistes, il y a:
a.) Carrelage, mais il semblerait qu'au vu des différence de température, on soit plutot sur du 2cm d'épaisseur, ce qui tape à du 60€/m2 (sans colle, sans main d'oeuvre).
Avantages: la colle pourrait reprendre les (petites) inégalités, cela s'entretient facilement et ça peut même reprendre le poids d'un véhicule (si posé correctement, sans 'poche')
Inconvénient: prix au m2, ..?

b.) Epoxy, genre STELFLOOR Epoxy Hydro Base:
...mais j'ai un peu peur que ce soit crasse à poser/étaler/préparer et que cela ne reprenne pas
Avantage: moins de 90€ pour toute la surface

c.) Peinture, genre STELFLOOR ACRYL DECOR 1K:
...pareil pour l'application, tenue dans le temps,...
Avantage: moins de 70€ pour toute la surface

J'oublie une piste ? Commentaire ? tuyau?

Merci pour votre temps ! :)

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  • #3
Autre possibilité : une chape lissée. C'est une chape "normale" mais avec une finition "lisse".
Je ne connais pas la technique de mise en œuvre mais je pense que le chapiste termine la pose en étalant une "barbotine" ou un ciment très liquide.
C'est ce que j'ai dans mon garage.
C'est solide, relativement propre, simple à nettoyer.
Ne pas confondre avec un béton lissé.
 
  • #4
Merci à vous deux !

- Dalle clipsable: j'avais en effet vu (les youtubeurs USA en sont friands ! :) mais je me demandais si ce n'était pas un nid à crasse potentiel et vu qu'il y aura un point d'eau (machine+évier), je serais plus à l'aise de pouvoir 'racler'...

- La chape lisée ça c'est évidemment le rêve, mais il me semblait que ma 'petite' superficie (25m2) ne permettait justement pas la machine nécessaire pour le faire (raison pour laquelle mon béton n'a pas un degré de lissage très élevé également...), je me renseigne quand même...on ne sait jamais.

Merci ! :)
 
  • #6
Non, pour la chape lissée, il ne faut pas de machine.
Comme dit plus haut c'est une simple chape comme pour du carrelage.
C'est juste la finition, une "croûte" d'environ 1 millimètre d'épaisseur qui est lisse au lieu d'être "poreuse"
 
  • #7
>> Un carrelage spécial garage ? 10€ le M2?
Ah? vous auriez une marque/modèle/lien ?
 
Dernière édition:
  • #8
Non, je n'ai pas de marque.
C'était la finition "provisoire" proposée par le chapiste lors de la construction de la maison pour avoir quelque chose de plus propre avant de poser un carrelage ou autre chose.
Cette finition est en place depuis 1995. :blush:
Seul inconvénient : des fissures sont apparues au fil des ans.
 
  • #9
A.L. a dit:
Non, je n'ai pas de marque.
C'était la finition "provisoire" proposée par le chapiste lors de la construction de la maison pour avoir quelque chose de plus propre avant de poser un carrelage ou autre chose.
Cette finition est en place depuis 1995. :blush:
Seul inconvénient : des fissures sont apparues au fil des ans.
Cliquez pour agrandir...
Exactement la même chose pour moi. La maison date de 1997 et des fissures apparaissent mais clairement causées par le passage de la voiture (poids et frictions). Donc je pense que si c'est pour l'utilisation que tu décris cette finition "provisoire" est suffisante. Je ne me souvient pas non plus du nom. Peut-être contacter un chapiste?
 
  • #10
Petite anecdote à propos de cette chape.
Elle conserve toujours la marque des semelles de mes Nike.
On ne pouvait pas y marcher avant un certain nombre de jours.
Je n'ai, évidemment, pas pu attendre. :blush:
 
Dernière édition:
  • #15
blietaer a dit:
Intérressant !
7mm sont suffisant pour reprendre véhicule et différences de température ?
On parle souvent de 2cm d'épaisseur à ces fins là... :/
Cliquez pour agrandir...
Ca dépend de la base et de la colle.
C'est pas spécialement esthétique mais c'est solide
 
  • #17
blietaer a dit:
Intérressant !
7mm sont suffisant pour reprendre véhicule et différences de température ?
On parle souvent de 2cm d'épaisseur à ces fins là... :/
Cliquez pour agrandir...
J'irais quand même chez un pro. Je me demande si celui de mon garage ne fait pas 8mm.
Je fais les interventions sur ma voiture et effectivement, c'est du costaud.
 
  • #18
2019-03-06 15.25.41.jpg

Photo des carrelages 30x30 du temps où c'était un garage.
Tous les marchands de carrelages ont des petites surfaces en stock, des fins de séries, qu'ils ne peuvent plus commander, etc..., qu'ils ne peuvent pas écouler et ils font des très bons prix pour en être quitte.
J'ai des carrelages 30x30cm, gris très clair, +/- 1 cm d'épaisseur, très solides, depuis 28 ans, c'est encore toujours nickel et le garage est devenu chambre d'hôtes, sans devoir changer le sol.
 
  • #19
blietaer a dit:
Intérressant !
7mm sont suffisant pour reprendre véhicule et différences de température ?
On parle souvent de 2cm d'épaisseur à ces fins là... :/
Cliquez pour agrandir...

Bonjour,

Faisant suite à ce post, j'ai acheté ce carrelage à 9.99€/m2 en mai dernier pour faire carreler mon double garage de 25m2.

Je tenais à signaler qu'il n'y a aucun problème pour le passage de deux véhicules, dont un gros break de plus de 1500kg. La pose a été faite sur chape béton, en double encollage et colle flex C2TE S1.

J'en suis parfaitement satisfait ;)

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