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Exact ! Merci de la précision !ce sont pas les chevaux qui comptent principalement, mais le couple et plus il est bas au mieux c'est,
sinon faut chercher dans les tours les sensations bruyant et consomme
Exact ! Merci de la précision !ce sont pas les chevaux qui comptent principalement, mais le couple et plus il est bas au mieux c'est,
sinon faut chercher dans les tours les sensations bruyant et consomme
Cap moto est pas mal pour ça ! Je compte m’y inscrire aussi ! Superbe moto ! Peux-tu partager ta bande de peur qui a diminuée ? Excellente journée à toiVoilà 5000 km ( en 5 mois )auprès de ma *première * .
J'ai diminué gentillement la bande de peur ...
Je prevois de faire une initiation/ ecole de conduite l'année prochaine pour améliorer ma position et mes trajectoires.
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naaaan on va pas jouer a qui a la plus petite quand meme???Peux-tu partager ta bande de peur qui a diminuée ?
C'était juste histoire de partager son expérience ... certainement pas de jouer a la plus grande...naaaan on va pas jouer a qui a la plus petite quand meme???
je vous montre la Z de route ou la SV de piste?![]()
après ca peut être trompeur, plus tu déhanches, plus la moto reste droite et tu peux attaquer plus ton virage, et donc moins la fameuse bande se marque, mais j'y conviens, déhancher sur route c'est pas hyper simple! (visibilité, trous, etc...)C'était juste histoire de partager son expérience ... certainement pas de jouer a la plus grande...![]()
À la base le garde boue est en plastique , ici j’ai un pack carbone .le petit accessoire roue arrière est ce vraiment efficace ou pour faire joli,
sinon belle bécane , le bruit doit être envoûtant , pas trop envahissant ur des longs trajets ,....
Allez voilà après ma dernière sortie ( sortie du côté d’Herbeumont - Bouillon ).C'était juste histoire de partager son expérience ... certainement pas de jouer a la plus grande...![]()
Surtout que tu peux prendre bcp d'angle et te trainer ! C'était mon casComparer les bandes de peur n'a pas trop d'interet, tellement les profils de pneu (et taille) sont différents.
Perso , je n’ai pas posté une photo du pneus pour comparerComparer les bandes de peur n'a pas trop d'interet, tellement les profils de pneu (et taille) sont différents.
c'est comme les tailles de @*$@* l'important c'est de savoir s'en servirComparer les bandes de peur n'a pas trop d'interet, tellement les profils de pneu (et taille) sont différents.
Pour les provisoires j'ai été chez Ethias car Yaggo n'assure pas. Sinon il y a YuzzuEn parlant d'assurances... Vous avez des bons plans en Belgique? Est-ce qu'il y a aussi des full omnium pour les motos?
Voilà la fameuse bande... tout de suite plus pratique quand on explique hahahaaprès ca peut être trompeur, plus tu déhanches, plus la moto reste droite et tu peux attaquer plus ton virage, et donc moins la fameuse bande se marque, mais j'y conviens, déhancher sur route c'est pas hyper simple! (visibilité, trous, etc...)
et clairement sur route je préfère rester en mode mémère, balade, admirer le paysage, les belles maisons, les beaux jardins, repérer la chouette terrasse pour se poser prendre un verre... j'évite pour cela les routes a kékés du dimanche (barrages, molignée...)
mais donc... jouons quand meme un peu
ca c'est la Z de route... pas pensé a prendre la SV piste
ouais je sais elle est sale!!!
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