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Qui fait de la moto?

  • Forum Divers - Divers, Bavardages
  • Auteur du sujet Auteur du sujet dexter236
  • Date de début Date de début
  • #1 681
Alexandre1978 a dit:
Je confirme... aucune possibilité de savoir. Je viens de téléphoner à mon assurance. Et on est en 2023...
Cliquez pour agrandir...
On parle du temps qu’il a fallu pour avoir un USB standard?
Faudrait qu’il y ai une base de donnée EU, mais hormis les boites privés (type Carvertical) il n’y aucun intérêt financier à mettre en place une plate-forme comme ça.
 
  • #1 682
Trouver un bon mécano, connaisseur pour venir avec.

J'en ai eu trois : première achetée avec mon frère qui a fait mécanique et est motard. La seconde, le gars était passé via mon mécano (pur hasard) et la troisième neuve.
 
  • #1 683
Alexandre tu te fais du mauvais sang pour rien , les assurances et compagnies ne connaissent rien de ton véhicule.
Seul l'expert qui vient vérifié l'ampleur des dégàts qui correspond au devis dressé , mais il ne passe pas après la réparation à moins que c'est ton voisin.
Pour moi il y a le CT , ou bien voir le réparateur qui à réparé l'engin et pourra te fournir la liste des pièces remplacées.
Quand tu achètes un engin faut déjà sentir le vendeur (particulier ou pro) là c'est déjà 50% de jugement, le reste c'est de tourner autour de l'engin oser y mettre ses mains , toucher , écouter , rouler....
Après j'ai envie de dire quand tu achètes une moto , tu fais un accident avec, tu y met le meilleur pour ta sécurité et tu vas chez qq'un de confiance , je parle partie carrosserie et pièces mobiles (fourche , cadre, etc)
Là où j'ai le plus de doutes et impossible à vérifier c'est la partie mécanique moteur et parties cachées (cardan,boite de vitesses,etc) on sait pas comment il a roulé avec, ses entretiens , les produits de graissage utilisés , les km et le nombre de propriétaires , et les causes de ventes aléatoire.
Chaque fois que j'ai acheté un véhicule avec le peu que je connais jamais eu d'ennuis et quand il y avait réparation
je mettait ce qu'il y avait de mieux sur le marché et pense que bcp le font ainsi.
Bon des voyous il y en a partout.....
 
Dernière édition:
  • #1 686
Hello les zamis,

Je regarde pour une 1250 RS mais … pas beaucoup de choix en Belgique …
Est-ce que quelqu’un a-t-il déjà importé une moto de l’UE? Merci
 
  • #1 687
bonsoir , tu parle de BMW ou autre chose ? :cool:
 
  • #1 690
Chouette couleur qui sort de l’ordinaire mais qui assagi la bête
 
  • #1 692
Bon alors… j’ai opté pour la RT1250… à bientôt sur les routes ;)
 
  • #1 693
J en ai tjrs rêvé et toi tu passes à l’acte
C est bien . N oublie pas ton feed-back ;)
 
  • #1 694
Bonjour a tous,

Je viens de me rendre compte que certains avaient répondu a mon message, désolé, je viens juste de les découvrir.
Je réponds aux questions :

Tout d'abord merci pour vos messages, très sympa :)

Je ne suis pas du tout du métier mais je bricole des motos depuis que j'ai 14 ans.
La resto a été une aventure passionnante, je me suis régalé. A tel point que j'ai trouvé une vielle Guzz G5 de 1980 dans un état bof bof et que je vais transformer en cafe Racer.

Tant qu'on en est a parler, je vous propose la balade Distinguished Gentleman's Ride du 19 Mai. Ballade caritative et déguisée , cel a l'air assez rigoo :) Je suis inscrit a Namur.

Bonne route et au plaisir de se voir (et encore désolé pour ma réponse hyper tardive)

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  • #1 695
antoine7850 a dit:
Sur ces éléments, réparé = changé
On ne sait pas camoufler sur ses éléments

Une butée de fourche ça ne se refait pas.
Cliquez pour agrandir...

Si si, une butée de fourche se refait, en tout cas sur une ancienne.
Faut souder bien sur .. :)
 
  • #1 697
Tu évolues vite , ce qui veut dire que tu recherches ce qu elle ne t’as pas donné.
Malheureusement je ne suis plus en moto depuis 25 ans , et en vélo classique j aurai
Dur à te suivre , quoique en ville ce sera quifquif:laughing:
Mais tu es le bienvenu bien entendu pour me
Fendre le cœur.:sob:
 
  • #1 698
@Comicstrip , évident que tu n as pas eu le temps de lire les réponses, j imagine que tu es souvent les mains sur une moto .
Merci pour l affiche
 
  • #1 699
Comicstrip a dit:
Si si, une butée de fourche se refait, en tout cas sur une ancienne.
Faut souder bien sur .. :)
Cliquez pour agrandir...
Sur une récente aussi, mais qui irait acheter une moto dont les butées ont été refaites? Quid du reste du cadre?
 
  • #1 700
Absolument !

Il y a des butées qui cassent a la mondre chute (surtout avec un grand guidon) sans pour cela endommager le cadre.

Mais il y a toujours un doute. Et passer la cadre au mabre est assez fastidieux.

Je me pose la question aussi de présenter une moto au CT avec butées refaites ou sans.

C'est du cas par cas.
 
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