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Salut a tous,
J'ai eu l'opportunite de recuperer une perceuse colonne assez vieille mais bien robuste. Elle necessite un bon nettoyage et un changement de courroie.
La ou je suis un peu hesitant c'est sur son alimentation. La fiche signaletique a en grande partie disparue.
En demontant le boitier du moteur je vois un raccordement etoile et pas de condo. Donc pour moi c'est un moteur tri 400V (la fiche est bien une tri 400 mais ellesemble etre recente donc je me mefie).
Mon raisonnement est le suivant:
1) je laisse tel quel et je dois donc brancher la bete sur une prise tri 400v. Mon raccordement est bien en tri 400 mais j'ai pas forcement envie de retirer une ligne tri et remettre un disjoncteur.
2) apparement peu raccorder un moteur trip sur du mono en ajoutant un condensateur entre 2 phases. Cela engendre une grosse perte de couple et il n'est pas trop conseille d'utiliser cette solution au dessus de 1kW)
3) je change le moteur par un monophase de meme puissance (puissance que je ne connais pas)
4) utilisation d'un regulateur de vitesse/variateur de frequence pour alimenter en mono
Quelqu'un a deja fait une operation similaire et aurait un avis sur la question? Toute experience m'interesse.
Merci
J'ai eu l'opportunite de recuperer une perceuse colonne assez vieille mais bien robuste. Elle necessite un bon nettoyage et un changement de courroie.
La ou je suis un peu hesitant c'est sur son alimentation. La fiche signaletique a en grande partie disparue.
En demontant le boitier du moteur je vois un raccordement etoile et pas de condo. Donc pour moi c'est un moteur tri 400V (la fiche est bien une tri 400 mais ellesemble etre recente donc je me mefie).
Mon raisonnement est le suivant:
1) je laisse tel quel et je dois donc brancher la bete sur une prise tri 400v. Mon raccordement est bien en tri 400 mais j'ai pas forcement envie de retirer une ligne tri et remettre un disjoncteur.
2) apparement peu raccorder un moteur trip sur du mono en ajoutant un condensateur entre 2 phases. Cela engendre une grosse perte de couple et il n'est pas trop conseille d'utiliser cette solution au dessus de 1kW)
3) je change le moteur par un monophase de meme puissance (puissance que je ne connais pas)
4) utilisation d'un regulateur de vitesse/variateur de frequence pour alimenter en mono
Quelqu'un a deja fait une operation similaire et aurait un avis sur la question? Toute experience m'interesse.
Merci